Супер тест литых дисков., Не битьем, так катаньем!

Долго искал себе нормальные, не гнутые и не варенные оригинальное литье на тоету, после 2-х лет поиска наконец-то нашел, до этого попадалась одна поебистика, то подделки, то ушатанные в хлам ... Кетаезного пр-ва принципиально брать не хотел, реплика там и прочее, т.к. если поездить 1 сезон зимой, все, пиздец, алюминий начинает окисляться от солей и краска вся слезает ....На зиму штамповки с колпаками (тоже оригинал) самое милое дело, зимой "красота" ни к чему

Лучше не экономить на резине и дисках. Безопасность превыше всего!
Поэтому я сразу выбирал по внешнему виду и из брендов. Поставил, радуют глаз:

Мне одному померещилось?

Оригинал чего? Марки машины.завода производящего диски, тюнинх компании?
у людей слово оригинал уже как молитва.

это ещё что, я на днях в Руси видел 19*9 диски за 3600р, интересно из чего они сделаны?) наверное даже резину надеть и то без вмятин не получится))

ВСМПО - вот это были диски!Хоть и не очень симпатишные, но всю подвеску расшибёшь и резину пробьёшь - а дискам хоть бы хрен, лиш царапаются. И лёгенькие - по 5 кг. Жаль, просрали полимеры...

как по мне лучше б/у ,но оригинал , чем дешевые китайские или если уж есть возможность ,то брать кованные диски ,а не литые ...ковка так то попрочнее будет..

Жаль ВСМПО не рассмотрели

Добавлено в 22:08

Спасибо. Я уже все видел.

Стояли на фокусе alutec Cult 4, на ASX alutec Poison Отличные надежные и красивые диски: в каких только передрягах они не были. Царапаются легко: но прочные. Немного тяжеловаты: а так супер, всем рекомендую

Из относительно бюджетных, но качественных дисков советую продукцию немецкой фирмы RIAL. Собственно они для многих автопроизводителей стандартные модели для конвеера и штампуют.

У меня ВСМПО кованые r15 на тазу стоят. Проблем нет. жаль, что их перестали выпускать http://www.yapfiles.ru/show/1153216/IMAG0210.jpg.html P.S. Как картинку сюда воткнуть?

Это сообщение отредактировал cmpoumeJIb - 12.05.2015 - 22:48

У меня эксклюзив на всю Беларусь, сделано в в Бразилии.

ТС честно спиждел из журнала Авторевю №6 за 2015год.

Интересно, Replay все хорошие диски или только эта модель?

Спасибо ребят, реально интересные изыскания, потому как с сертификатами сейчас жопа!!! Льют их направо налево-веры нет вообще

на цшку купил вначале реплику амг тайвань и диск в щепки
купил 4 барбета и очень доволен

никогда не видел что бы обод от ступицы оторвался, вот ни разу, не в инете не в реале, даже после дтп. А от ям гнутых дисков видел не мало. Может еще в тесты включить проверку на мягкость металла или что то типа того..
Сам больше штатные люблю, прочные, купить можно очень не дорого, смотрятся на машине отлично, ибо подобраны дизайнерами на заводе.

После покупки нового авто возник вопрос о втором комплекте колес. Оригиналы стоят КОНСКИ дорого, на машину гольф-класса 10 - 12 тыс. за ОДИН диск!!!
Поспрашивал знающих людей, выбрал "Repay". Откатал три сезона. Не пожалел ни разу! Хоть и Китай, но делают на совесть. Хорошо балансируются, лакокрасочное покрытие очень хорошее, ни одного скола. Правда я и езжу аккуратно, не запиливаю, но все же...
И стоят почти в два с половиной раза дешевле оригиналов. Конечно в идеале надо брать оригинал, однако ценник на них вообще неадекватный. Так что довольствуюсь "репликой" в лице китайского завода "Replay", и очень доволен.

Алкаста и Лега артист это Яршинторг, мда не самое лучшее качество

Цены еще напишите, и да что только не придумают лиш бы дороги не делать!

Странно: доткатал 2й осенне-зимне-весенний сезон на аутсайдере теста - Alcastra (правда у меня моделька где "спиц" поболее). Суммарно пробега около 40-45 тысяч. Дороги весьма посредственные, соли/реагентов немного. Серая матовая краска кое-где начала облезать, трещин нет, обод ровный.
Цена - как всегда раза в 4-5 ниже "оригинала".
На другой машине - Replica (лето, куплена взамен опелевского "оригинала). Пробега меньше - 1 лето - около 10 тысяч, трещин нет, обод ровный.

Проблема всех тестов: результаты теста более-менее корректно распространять только на эту модель производителя. Говорить о свойствах всех моделей у производителя по результатам теста 1 модели - не очень корректно.
Интересный факт: колёса выдержавшие все тесты имеют массу <почти> 9кг и больше, не выдержавшие - <почти> 8 кг и менее.

были у меня борбеты. 2 года и хана геометрии. перешел на ковку отечественную, вот это диски! два комплекта дисков(лето и зима) уже на вторую машину переставляю. правда щас ковка стоит немеряно, когда я себе покупал, выходило в 2 раза дешевле.
техлайн мягковаты, а кик и скад вполне хорошие диски, вот только дисбаланс великоват.

Не давно вынужденно "проверил" свои штатные диски: на скорости около 60 км\ч влетел в яму глубиной сантиметров 45 и шириной около 50 см. Резина в хлам, а на литье только еле заметные царапины. Геометрия не нарушена

Рекомендую зайти на оф. сайт SKAD или K&K и заказывать напрямую!

А я iFREE TYLER пользовал. Тоже неплохие! Недорогие и ни разу не подвели. Хотя... я не Шумахер!