Renault начинает побаиваться Бу Андерссона

Делать их и гнать на экспорт. А тут на ларгусах пока поездим

Это сообщение отредактировал Dux - 11.05.2015 - 06:16

Андерссон шаман бля, расколдовал.

Два служебных Ларгуса, пробег по 40000 в год, кроме ТО и замены лампочек ничего не делается - и ездят себе, не ломаются.
ЗЫ Соврал маленько, на одном ступичный заменили на 75000 пробега.

Это сообщение отредактировал vobljademort - 11.05.2015 - 06:28

Не, ну подвижки то были. Аж до полуфинала. Везде лотерея мать ее

У меня жену на Белазе прокатили, ей не понравилось по ее словам едет еле еле, пердит.

В сыром гараже сгниет всё, что угодно.

Всё конечно правильно. Одно НО - нищие на машинах не ездят, нищие ходят пешком.

Потому что иностранцы никогда не стояли у руля

просто маг попался уровнем выше тех кто заклятие накладывал

чего это единицы? приезжай в Симферополь, тут их как тараканов))
да и зачем Ларгусу выглядеть изысканно? для рабочей машины выглядит вполне себе. как по мне то прикольная машинка, когда начну дом строить, то возьму Ларгус всякую фуйню-муйню возить

Это сообщение отредактировал Витаха - 11.05.2015 - 08:34

Dacia Lodgy — компактвэн, разработанный румынским производителем Dacia. Впервые был представлен в 2012 году на Женевском автосалоне.

Ещё бы к нему АКПП прикрутили, и вполне себе очень приличный семейный автомобиль. ЯП купил, чесслово.

А вот это вы зря. Мой коллега ростом 1,9м ездит на Логане, хочет сменить машину и не может найти ничего в пределах 1М, чтобы также садиться в машину не задевая головой проём.

Вот

Что-то Вы привираете, вполне себе надежная машинка, два года в эксплуатации, уже по стране покатались на ней, а как новенькая. Страшненькая правда, это факт.

А всё же погано, что нет новых полностью русских автомобилей.

Яб купил Лоджи, хотя щас присматриваюсь к бу Зафира. Есть пруф что Рено будет выпускать Лоджи в России?

Это сообщение отредактировал Lucyn - 11.05.2015 - 09:06

Друзья! Что такое Ларгус? Это несоизмеримо дорогое корыто, со огромной вместительностью и с кучей недостатков. Восхваляют его только те кто не ездил на нормальных машинах. Я имел неосторожность приобрести это г. Прекрасный 105 сильный 16 клапанник удушен напрочь убогой логановской коробкой, машина не едет вообще. С высоким ростом не усидеть, руль не регулируется на вынос, так что либо спина затекет, либо колени....все кнопки -неудобны в доступе, колючем в замок зажигания не попасть, даже после месяца владения, настолько неудобно расположен ЗЗ, шумоизоляции нет вообще, и цена! За все это надо заплатить 571 тысячу!!! Минусите, мне похер! Кстати на авто ру мой более культурный отзыв отклонили, видимо переживают за наш автопром! Так что наше не может быть конкурентом настоящему французскому.....увы...

Тут похож на надзирателя из отбросов

Бу - в Роскосмос!

При росте 197см в логане сижу нормально, вот когда была ваз2115 , то помещался с трудом.

так от того что в гараже и сгнила! Сто процентов вентиляция как минимум отсутствует!

совершенно согласен! Тут приезжал на днях мой дядька - работает в Тольятти на конвейере где собирают Ниссан Альмера. Купил нулевый Ларгус. сейчас пробег 1700км.
Я прокатился это пистец. из плюсов только подвеска. Остальное минусы. шумная, не едет, КПП работает не четко. пятая передача втыкается с хрустом часто. сцепление очень длинное, педаль газа у самого пола схватывает, и маленький ход. Зато педаль тормоза высоченная и ногу перекидывать газ-тормоз это то еще занятие. Тормоза вялые, еле еле держат.
стеклоподъемники передние под магнитолой, а задние за ручником. ПИСТЕЦ идиотизм. Это на авто в 2015 году!!! да и сами кнопки - тумблеры какие то. клац-клац рубильники.
ручки дверные убожество. сиденья неудобные!!! подлокотника НЕТ.
МЕХАНИЧЕСКИЙ корректор фар! тросики из салона идут к фарам.


Добавлено в 09:42

Про БУ он тоже рассказал немало. Та еще гнида. Всю Российскую психологию давно изучил. Задачи понял. Главное = количество и пох на качество. У него одна задача = заработать БАБЛО. Насрал он на ваш и мой патриотизм. Раньше кузова с косяками пускали под пресс и заново на переплавку, сейчас НИ ОДНОГО. в лучшем случае подшаманят болгаркой-кувалдой и вперед на покраску. Ходит БУ по конвейеру и увольняет людей, за любой хер. нормальных мужиков говорит выгоняли. Те ушли, а работать теперь некому.

ПО Ларгусу сам заметил. Швы сварные промазаны герметиком как попало. намазано криво косо, похеру = народ сожрет и еще добавки попросит.

+P.S> в городе и особенно на заводе депрессуха. каждый второй думает о том чтобы свалить с завода и найти НОРМАЛЬНУЮ работу.

Это сообщение отредактировал REMember - 11.05.2015 - 09:51

Да, подвеска действительно неплохая, дорогу это корыто держит неплохо, правда голова гудеть начинает от шума и да, педали...СЦУКО! Педали там тоже неудобные! Про кнопки стеклоподемника добавлю, что хочется поломать пальцы тому кто их там разместил....

Да ладно - Приоры. А вот за это что делать надо?