Renault начинает побаиваться Бу Андерссона

Она же, с другой точки.

Добавлено в 10:03
В первый раз увидел - думал, что кто-то металлолом на улице бросил. Но ЭТО ездит по улицам!!!!

Езжу уже год на ларгусе. Купил 7-местую версию. Конкурентов по такой цене с 7 местами нет. У кашкая+2 эти 2 доп места очень маленькие, как я читал. Семья 4 человека пока, приехали гости и в обычном сидане уже все не помещаются.
Присматриваю логан/сандеро, но теперь они без автомата, хотя автомат по отзывам очень не надежный был у них, да и стоят они 550, 570 т.р. с кондером, обогревами и 2 подушками. Есть у них конкурент калина 2, у нее и автомат даже есть, но! убогость внутренней отделки в сравнении с ларгусом очень сильно отталкивает и стоит она 500к, при том, что можно еще и купить универсал.
По поводу весты все не так хорошо, как мне кажется. Веста должна прийти на замену приоре, а когда я узнал, что каско приоры стоит в 3-4 раза больше других, ибо очень часто угоняют, а в республиках северного кавказа их просто не страхуют, то будет плохо, если их будут также угонять как приоры. Такая машина мне точно не нужна.
Бу пусть луч3ше остается на автовазе, еще очень много работы. Он - человек на своем месте, на месте по-выше ему так развернуться не дадут, либо престрелят, либо станут писать сми какой он плохой, когда станет неудобным кому-то. Вспомните про Гуса

Наверное потому что нынешний тренер не отставной военный.

у тебя два сына. они подрались. а ты посмотрел кто кому навалял и победителю наследства отвалил чуток поболе. ибо он его не профукает и удержит в зубах и может даже еще где угрызет кусок.

аналогия ясна?

По Ларгусу. Самое лично для меня важное-в нем подвеска энергоёмкая и ходит долго. Салон большой, если 7 мест то вообще конкурентов ему по цене нет. Кнопки конечно ужасные. Шумно на скорости. И самый большой для меня минус-аппетит у него на 1-2л больше например той же приоры. Он ведь выше, тяжелее. А этот большой объем и 7 мест ведь не всегда нужны. Но, признаюсь, машина мне нравится. Если переделают салон- хотя бы как в новом логане сделают + передок от него же то я даже захочу его купить.

Достаем ВИКИПЕДИЮ.
Оборот Автоваза - 190 000 000 000 рублей или 3,8 млрд. долларов.
Оборот Рено - 110 млрд. долларов.
На фоне Рено, Автоваз - гараж дедушки Ахмеда!
Чем он по сути и является последние 30 лет.
Кого им можно напугать?

Это сообщение отредактировал cosmo - 11.05.2015 - 10:59

Абсолютно согласен. Давно хочу меганчик, но сцуко цена кусается, так что пока на логане рассекаю. А по теме пусть французы и Андерсон побольше моделей делают, глядишь цена в конкуренции упадёт.

Он и к Газу (горьковский автозавод)причастен был,только увидев то распиздяйство,что происходит в цехах,как мне сказали плюнул и отказался.

Пиздить не надо, их по улицам десятки тысяч ездят, и проблема почемуто только у твоего знакомого мужика...

статья какой-то бред.
Контрольный пакет акций ВАЗа находится у Рено.

Ты с какой планеты родной? Каско на новую приору делал 5 лет назад 20 т.р. на второй год 18 т.р. Потом перестал страховые кормить. Сейчас глянул ради интереса -на сегодня 28600 рублей каска от всего. Вологодская обл. если что.

Гон какой то, Бу просто дирктор, он легко снимается приказом учредителей/советом акционеров и т.д. Если бы он делал что то не по плану, его бы просто сняли, о каком физическом устранении речь?

отлично. вернусь завтра

Поверьте мне, Бу-шке уже "предлагали". И он взял. Иначе его реально бы "чпокнули" (в современной действительности убрали с поста). А так как "взял", назад дороги нет...

Не понял, колесные диски??? Или, все-таки, тормозные?
Если тормозные, то с ними сложность на любом авто, на котором и тормоза и ручник завязаны на один суппорт.
Ну, а разлитая тормозуха - это без комментариев.:)

Добавлено в 12:39
З.Ы. Французов сам не люблю, если что.:)

Блин, тоже в шоке! Бу - вообще Красивчик!

Лягушатники одним словом !

От всего сердца желаю Бу успеха.
Блять, у этого мужика всё должно получиться.

а дело всего лишь в эволюции покупателя сначала он получает дешёвую, практичную, надёжную внешность не важна затем уже надо больше опций желательно не дорого доработка мелочей и дизайна. тоже самое можно сказать и о самой ладе сначала 2101 далее 2103 как развитие 2101 и далее до 2107 всё это эволюция копейки так и с любым автомобилем сначала он дёшев потом обрастает опциями и комплектациями .

твои акции уже в зеленом секторе)))

Добавлено в 17:25

Не ддопустим!!!

Хуйню какую-то написали мне кажется.
Альянс Рено-Ниссан насколько помню имеет контрольный пакет акций Автоваза. Поэтому увы, но Андерссон без их согласия хрен что сделает ИМХО. Не захотели бы - не разрешили б Весту с Иксреем.
И каким японцам впарили старую Калину если Датсун=Ниссан=Рено и все это одна шаражка? Может это Бу Андерссон марку Датсун тоже возродил, а не совет директоров Рено-Ниссан? Реношникам нужно какое-то дешевое говно продавать в странах третьего мира, а то Логан новый уже дороже стал чем старый, вот вам и ответ - сегмент заполнить.

Обидно что нашим автопромом рулят не наши люди. И ничего прямо феноменального га мой взгляд не произошло. Оптимизация производства и замена устаревшего на конвейере + слухи, подогревающие интерес к марке.

Добавлено в 17:57
А от статьи пасёт рекламой двух новых моделей Рено и больше ничем.

Хорошо умеет в него стучать!

Веста единственная разработка Ваза,Икс Рей и прочее-это уже перелицованные Рено

да еще он знает, как на склонности народа к дешевым понтам, увеличить цену гранты на сотку (путем минимальных переделок экстерьера)

так-то рено - это не только автомобили, но и грузовики и экскаваторы, да и другая тяжелая техника. самсунг на 83% ихний, а это еще и военная техника, помимо телевизоров. да и автоваз ихний на 25%. мертвый азлк и тот ихний...
не надо сравнивать корпорацию и маленький заводик в тольятти, купленный у итальянцев, для производства фиатов.
если хочешь корректности, давай уже сравнивать дачию с автовазом.