Волат МЗКТ-5002 00: страж границы


Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

kave	24.02.2015 - 12:53 [ показать ] -2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 26.02.14 Сообщений: 22	Я тебя слепила из того что было.Вот это как называется.
	[^]

~~Slager~~	24.02.2015 - 12:59 [ показать ] -1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 2.04.14 Сообщений: 631	УГ. Машина никак не бронирована, при наезде на мину, водителю минимум оторвет ноги или вообще размажет по потолку.
	[^]

Djerry	24.02.2015 - 13:19 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 13.09.10 Сообщений: 107	Шишига, полной массой была на две тонны легче. В том и была ее фишка, и феноменальная проходимость.
	[^]

chuvakB	24.02.2015 - 13:19 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.12.13 Сообщений: 2218	Посмотрел на подвеску. Это пиздец товарищи. На грузовом внедорожном автомобиле многорычажная подвеска на шаровых опорах - это ад для механиков, если уж хочется многорычажку в такой автомобиль, то хотя бы шковорни применили бы, а лучше торсионы. А ещё рулевая трапеция висит впереди не защищённая ничем. У амеров, на хаммерах подобная подвеска и она очень не надёжна оказалась. Это сообщение отредактировал chuvakB - 24.02.2015 - 13:20
	[^]

ipolit032	24.02.2015 - 13:20 [ показать ] 2
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 25.10.14 Сообщений: 127	В кабине напомнило советское убожество-"Колхида".
	[^]

Aikar	24.02.2015 - 13:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.09.14 Сообщений: 297	чето не понял. никто не видел фото в человеком за рулем, но все сделали вывод что там тесно по двум фоткам. на шишиге ездил чуть чуть. там да надо быть акробатом.
	[^]

Рептилий

24.02.2015 - 13:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.05.12
Сообщений: 5381

Цитата (ZeroDi @ 24.02.2015 - 01:49)

Ручка КПП не за спиной водителя как в 66?

Похоже, ее сдвинули, но самую малость...

[^]

Massoud

24.02.2015 - 14:29

-1

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 15.03.12
Сообщений: 107

Цитата (phelina @ 24.02.2015 - 05:28)

Цитата

Кабина гораздо больше МАЗ напоминает, чем МЗКТ, не правда ли?

МЗКТ входил в состав МАЗа где-то до конца 90ых, так что вполне реально, что кабину взяли с МАЗа.

В каком месте кабина похожа на МАЗ? Вы вообще видили МАЗ хоть раз?

[^]

Massoud

24.02.2015 - 14:30

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 15.03.12
Сообщений: 107

Цитата (JPL @ 24.02.2015 - 04:49)

Цитата

та не ничего страшного, просто у нас две штуки 4-х осных были, такое гавно! 2 месяца работают 4 на ремонте, вот и запомнил. во всяком случае в 2000-2002 такое было.

Мож оттого что гражданские?

Цитата

сейчас не знаю! а тогда они только появлялись, не доведены до ума были, вот и сыпались. у нас такие были.

Кабина гораздо больше МАЗ напоминает, чем МЗКТ, не правда ли?

~~Конечно не правда.... Похожа на МЗКТ 7930, а на МАЗ не капли.~~
Не увидел фотку в сообщении, да действительно на той машине кабина от МАЗа.

Добавлено в 14:32

Цитата (похернахер @ 24.02.2015 - 11:38)

НЕЛЬЗЯ! ну нельзя бескапотники делать для армии. нас опыт афгана научил, при наезде на мину в шишиге все фарш были - наши учли и сделали капотник Садко. ща опять на те же яйца наезжают. ну йобаный нахуй!!!

Т.е. то что это машина для пограничников, для охраны гос границы тебя вообще не смущает?

Добавлено в 14:34

Цитата (AminaZZZin @ 24.02.2015 - 06:26)

Двоякие чувства....
1. Отлично, что независимая подвеска, но сложность/цена.... противоминная защита улучшится, но простая кабина экипаж не спасет...
2. большая кабина, возможность для бронирования, но по сравнению с шишигой/садко увеличились габариты, что для военной машины то же не гуд...
3 самый главный недостаток этой машины- маде ин не Россия, последние события на украине показывают, и родственники могут сойти с ума.... Гарантий, что батька не продастся НИКАКИХ!!!....

А в чем собственно Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. то?

Машина создана беларусами для беларуских же пограничников.

Это сообщение отредактировал Massoud - 24.02.2015 - 14:39

[^]

Megerko	24.02.2015 - 14:51 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 25.08.14 Сообщений: 507	Первые три фото прекрасны, от технических характеристик захватывает дух и хочется кричать от счастья, НО... Потом идет кабина и, о Боже, хочется взять и посадить туда человека который это сделал. Путь ездит каждый день, сутки напролет, зимой и летом, голым о одетым, по шоссе и бездорожью. Пусть гоняет пока дурь не выветрится! Он либо станет инвалидом на всю жизнь, либо сделает все нормально.
	[^]

kulan

24.02.2015 - 15:17

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 23.03.13
Сообщений: 630

Цитата (ZloyLol @ 24.02.2015 - 02:50)

Цитата (Антоныч @ 24.02.2015 - 00:53)

Кабина в худших традициях совка

а что, на армейских автомобилях, в кабине должна быть сауна с девками?

Пральна, бро! Военный водитель должен при движении по пересеченной местности колотиться всеми конечностями о всякую херь, чтоб служба медом не казалась!

Ну и шишига наше фсио!

Это сообщение отредактировал kulan - 24.02.2015 - 15:21

[^]

Volat	24.02.2015 - 15:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 17.03.13 Сообщений: 82	Модель сырая. И погранцам силой втюхивают машинку типо(купляйте беларусскае): "Как сообщалось, год назад испытания автомобиля прошли неудачно. Во время доставки личного состава к месту несения службы он безнадежно застрял в глубокой дорожной яме на территории ландшафтного заказника «Ольманские болота». Для того чтобы вызволить вездеход из плена, пограничникам потребовалось несколько суток. С учетом рекомендаций военных машина отправлена на завод-изготовитель для дальнейшей доработки." отсюда http://auto.onliner.by/2015/02/16/volat-3
	[^]

ByFly	24.02.2015 - 16:27 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 9.03.10 Сообщений: 403	Мля.. А алгоритм переключения передач, видимо, никого не смущает? Да этож пиздец (простите мой французкий)! Меня 5-я передача на "Таврии" "добивала, а тут аж 3 через
	[^]

WinterLite	24.02.2015 - 16:48 [ показать ] 0
Статус: Offline Затворник Регистрация: 12.02.13 Сообщений: 2011	Кабиной изнутри можно пытать перфекционистов и специалистов по эргономике. Товарищи выше уже озвучили ее недостатки, у меня лишь пара мыслей: КАК при таких габаритах можно было сделать такое тесное место? Там нет ни брони, ни оборудования. Разве что наверху еще предусмотрен люк для пулемета, и середина для него. Понятно что для военных - чтоб дешево и сердито, но аскетизм и дешевизна не фига не противоположны эргономике и удобству. В конце концов человеку на ней работать, работать долго и в не самых приятных условиях.
	[^]

~~Модя~~

24.02.2015 - 18:06

Статус: Offline

ПриДурок

Регистрация: 9.04.13
Сообщений: 1480

Цитата

КАК при таких габаритах можно было сделать такое тесное место?

Дак в основе лежит та же МАЗлвская кабина, обрубленная по ширине. В смысле пол кабины с шахтой. Сиденье с рулевой колонкой сдвинуто к центру. А сверху поналяпали прямоугольное железо, с такими же стёклами.

[^]

ael777	25.02.2015 - 10:41 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 19.03.14 Сообщений: 80	На заставах водители тревожки и прикрытия несут службу в основном часовыми по заставе. Представте себе сработку системы зимой (а ты в тулупе и валенках),водитель залазит в кабину... Картина маслом....
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 29996
0 Пользователей: