Китайские автомобили или прогнившие стереотипы

это не только с машинами с часами например то же самое особенно усердствуют люди которые купили Восток https://www.tumblr.com/shlomolevi/645375095...BE?source=share

Это сообщение отредактировал vvova - 29.06.2023 - 00:47

Потому что китайцы думают головой. И прекрасно понимают разницу между "произвожу говно на продажу" и "надо купить себе хорошую вещь для личного пользования". Именно по этому владелец компании ксяоми ходит с айфоном.

Интересно что простой обыватель и пользователь так хорошо разбирается в комплектации своего авто, не спроста это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сгнила в труху?

Хорошая попытка рекламы...но пожалуй нет.
А теперь по пунктам:
Чисто конструктивные
Мотор 1.5 литра+вариатор априори менее ресурсный чем 2.5 на полноценном автомате
Бонусом расход 1.5 будет больше в схожих условиях чем у бОльшего объема. ТК при разгоне педаль в пол, обороты в красной зоне иначе динамика унылое говно.
По поводу опций:
Да в китайцах больше опций. На бумаге...так как бОльшая часть работает через такую жопу что толку от их наличия мало. Например задние парктроник на джаке. Ну есть он, только он такой тихий что его и не слышно.
Или качество такое говно, что пиздец. Например сиденье то кожаное, ну большая его часть...правда кожа молодого дерматина, самого низкого пошиба...зато кожа...
Даже климат есть, только работает через жопу... И ТД по всему списку.
А самое главное, что новый нормальный китаец по цене сопоставим с европейцем(да придется поебатся с приводом, но таковы условия здесь и сейчас).
Но люди забывают ещё одну интересную фишку, что цена владения складывается не только из цена покупки+цена обслуживания, но и цены продажи. А тут китайцы опять в жопе, на вторичке дешевеют заметно быстрее европейцев.
Да, отдельной кагортой стоят европейцы для китайского рынка, как например Фольксваген Пассат. Да это прям Фольксваген, а то что он длиннее европейца по мне даже лучше.
И самый интересный вопрос: и нахуя мне китаец? Он будет однозначно в итоге дороже, обслуживать его сложнее, продать сложнее, по комфорту он хуже...нахуя боян то?
З.ы. отдельно про комфорт:
Китайцы нормальные по комфорту только для тех кто не ездил на нормальных машинах, а например пересел с советской классики. Ибо например по уровню шумности это прям дно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иди далеко, товарищ, рекламирующий кетайское Г.
Буду честен: я бы не поменял своего древнего немца на новенького, только что из салона китайца.

Это сообщение отредактировал vovanza - 29.06.2023 - 02:15

После афтарского ыкспердного "двусторонняя оцинковка кузова" дальше читать не стал.

да всё-всё, останавись, с тобой всё понятно

Камрю 50 продал с пробегом 150 000, кат на месте был. И этот будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да лааадна!
Тему всю читал?

Вот мой китайчик. Работает. Не ломается. Не гниет. Кузов, да - фольга, хотя по крэш тестом на верхних местах. Но! Проблема в том, что брал я его 4 года назад за 729 тысяч. Сейчас дай бог за треть цены продать. За 300 никто не берет. А если бы электричка, у которой батареи - полцены машины? Нафик такое вложение денег. Следующей либо Тойоту, либо Рэнджер возьму.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ничего, что в Индии и Вьетнаме автопромы свои ого-го. А Вьетнамский даже экспортиоуют в США.

В Сочи яндекс такси на coolray гоняют,разговаривал с водителями и они очень довольны.Один ездил на к5,так говорит,что китаец лучше.Сам как пассажир тоже хорошие впечатления.Но покупать себе пока опасаюсь,а потом кто знает,может будет как с корейцами

родственница вот уже год с лишним на тиго 7 катается.. довольна, в сервис только на то заезжает. пробег 78 тысяч ( у нее дом за городом, а туда обратно почти сотка км два раза в день) посмотрим что дальше будет. хотя ее подруга, такой же тиго через 5 месяцев продали, пи их словам " заипал!!" видимо тут лотерея.

Это сообщение отредактировал smashSR - 29.06.2023 - 07:31

Ruslanchic62

АвтоВАЗ работает для тебя в 2 смены
по сабжу: китаец китайцу - рознь. Я 3 года на китайце и 30 тык - проблем нет. Причем этой модели уже 20 лет, выбирал её целенаправленно и не прогадал, под мои хотелки устраивает полностью.

Извини, но как не хвали, а гавно , есть гавно. Подробности интересны 😄вот сколько машин было, никогда так не загонялся🙏

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А сейчас смотришь на зеркало цилиндра - и плакать хочется.

хз, я своего брал 3 года назад за 1,3, сейчас на авто.ру такие стоят за 1,8-2 с табличкой "справедливая цена"
https://auto.ru/cars/haval/h5/used/

И нахиф нужна такая лотерея 😭за несколько лямов?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Т.е. вы признаете что старые японские мопеды лучше новых китайских?

У меня не было китайского авто, зато был китайский мотоцикл и японский мотоцикл.
Так вот японскому счас уже 42 года, и завтра мы на нем втроем стартуем на очередную мотопьянку в Рыльск.

А нового китайского больше нет, кончился...

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 29.06.2023 - 07:45

ну..когда родственница брала это..он стоил 1.7 при че в полном фарше.. ваще в полном... сейчас? да..очень большой вопрос недо ли...

Дешевле. И, предполагаю, что кратно дешевле. А то и даром. На свалке. Да и "рынок" запчастей на той же свалке блещет ассортиментом
Из трёх мопедов один не собрать?

Взять тех же пакистанцев, что на коленке движки делают и валы точат напильниками. Были темы и тут, на ЯПе. Это же всё из-за охуенной ремонтопригодности, а не из-за нищебродства.

Интересно,когда это говно закончится с такими не нормальными ценами?Дума решила заняться с повышенными расценками авто у дилеров,хочет ограничить несколькими процентами.Но если авто почти все завозят из других стран,может уменьшить размер таможенных выплат,тогда и у дилеров цены станут разумны?Понимаю,что мое предложение мечты сумасшедшего,но так хочется )))

А перед покупкой "говна", нельзя было тест-драйв сделать, чтобы понять хоть что-нибудь? Ну хотя бы по подвеске.

Размещено через приложение ЯПлакалъ