«Самая сексуальная байкерша» разбилась на мотоцикле в Москве

У нас в РБ
96. Обгон запрещен:
96.2. на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках;

У нас тоже нет запрета на езду нескольких ТС в одной полосе. Так что междурядье - это только в головах отдельно взятых персонажей.

Почему мужику за нее сидть то ?
Если мужик виноват в ДТП то сидеть мужик будет за себя.
Если она виновата в ДТП то почему он будет сидеть ?

девушка красивая, ничего не скажешь, жалко и ее, и ее родителей.
Но, к сожалению, такой итог достаточно предсказуем. Скорости бешенные, защиты практически никакой,
малейшее изменение обстановки на дороге представляет опасность.

ОК.
Сказать и сделать две большие разницы.

Аккуратнее значит медленнее и осмотрительнее... А не 150 (при разрешении 60-80) и вижу только своё направление движения между машин на 20 метров вперед.

Это сообщение отредактировал eav22 - 17.10.2018 - 09:37

Тут еще в принципе неплохо бы государству решению проблем безопасности ДД уделять больше внимания, а то посокращали гаишников, камер наставили - камеры то зарплаты не просят, а доход в казну ежеминутно приносят, а вы епитесь там как хотите.

И вместо тупых законов о запрете курения у подъездов, лучше бы приняли закон что при стаже вождения менее 5 лет по категории "А" нельзя управлять мотоциклами кубатурой более 125 куб.см. За 5 лет кто-то бы уже и ума набрался и пересев на более кубатурный мот не стал бы так гонять.

Конечно, полностью это бы проблему не решило, но позволило бы значительно снизить как количество так и тяжесть ДТП с участием мото-транспорта.

А за пользование смартфонами во время движения надо вообще лишать прав, ну или штраф до 20 000 сделать, а то у нас половина народа (что водители, что пешеходы) не вылазят из своих смартфонов, и пох им, хоть война вокруг будет - не заметят.

И прекрасно! Ездите во Франции и Италии. Там наверное особенности есть в законах, не в курсе. А уж за Таиланд и Вьетнам писать, какие там мотоциклисты? По моему там одни мопедисты, ездят неспешно, никто под стопиццот не гонит. Иметь мопед выгодно, не дорого, ездить можно. Прям мотоциклисты на скоростных мотиках во Вьетнаме? Да ладно!

А что, многие на доноры уходят потом?
В каждой теме про хрустов этот бред про органы кто-нибудь постит.

И «притча» про «каждый год новые» - это уже как кот с лампой.

Какого сочувствия заслуживает человек, целенаправленно и намеренно рискующий не только собственной жизнью, но и жизнями других участников дорожного движения?

Не унесла никого с собой - молодец. Да и то это не ее заслуга, а лишь счастливая случайность.

Ээээ батенька Вы не в курсе категории А1 ?

Ну и если уж быть совсем справделивым, давайте тогда и для автомобилистов... первые 5 лет , не больше 60 л.с.

Подъехал к перекрестку, мне зеленый горит уже несколько секунд, благо чуйка заставила не ускоряться, на красный свет передо мной неторопливо выкатывается чучело, был бы помоложе ебало бы расколотил и жоповозку погнул бы ему. Но два ведра дзена всегда со мной теперь, спросил зачем он так делает, получил ответ:-" а ЧО тут такого", пожелал гражданину груженый самосвал встретить в следующий раз в такой ситуации и поехал дальше.

Я тут давиче, поворачивая налево, вдруг осознал, что реально нихера не видно этих байкеров! Да, расстояние было до него огромное и аварии бы точно не было, но когда я уже был на встречке, то только потом понял, что в свете фар встречного потока фара мотоцикла совершенно теряется! Ты рассчитываешь на расстояние до потока встречного, а летящий на скорости байк вообще никак не выделяется! Мне реально стало стрёмно! Нет, не за этот момент - повторюсь, там метров 100...150 было до мотоцикла - а вот просто за любую другую ситуацию, когда я не смогу увидеть! Я из разряда тех, кто долго стоит на перекрёстках, выжидает безопасного окна или вообще завершает поворот на красный, но вот в первом случае могу и неправильно выбрать выбрать это окно... И если бы они ездили, как нормальные люди, дык носятся же как угарелые, ускоряясь молниеносно.

Ситуация другая: надо было мне перестроится. Смотрю моцык сзади за мной едет в салонное зеркало, включаю левый поворот и перевожу взгляд в левое зеркало - никого, начинаю смотреть вперёд и начинать плавно перестраиваться и тут уже боковым зрением я понимаю, что в зеркалах всё как-то резко меняется, я поворачиваю голову, а он уже справа от меня... Пипец я перепугался! Т.е. он за какую-то секунду, пока я глазами по зеркалам водил, успел перестроиться и пошёл на опережение! Не, тут тоже опасности ДТП не было, он полетел себе дальше, т.к. разделительная в момент его обнаружения была где-то по середине моего авто, но, казалось бы, я всё сделал, чтобы убедиться в безопасности перестроения, но 2.5 тонны просто так молниеносно не ускоряются и не перестраиваются!

Пол секунды? Надеюсь, это оборот речи или у кого-то проблемы со зрением.
К примеру, 200 км/ч - это 55 м/с. При нормальной видимости - в ясный день - заметить мотоциклиста можно за 500+ метров, что вполне даёт 10 секунд на реакцию.

В ясный день. На прямом участке дороги.

Но, впрочем, основная проблема здесь это в сложности оценки скорости мотоциклиста, особенно в условиях недостаточной видимости, в тёмное время суток и т.п.

Следующая проблема состоит в том, что человеческий мозг воспринимает и распознаёт окружающие объекты в виде шаблонов, отсюда знаменитое "мотоциклисты как вампиры, в зеркалах не отражаются" или в англ. литературе "failure to see", когда водитель говорит, что просто не видел мотоциклиста до момента аварии. При этом записи регистратора вполне себе показывают, что мотоциклист был виден, но водитель не идентифицировал его в принципе.

И как показывает практика, в местах/странах где мотоциклистов статистически больше, такая проблема встречается намного реже. Мозг, как нейронная сеть, "тренируется" на объектах окружающей среды и на дороге в частности.


Тысячи спортов и суперспортов проживают 7-10 лет на дорогах Европы и США, попадают в Россию и находят свой бесславный конец в течении полугода-года.

И проблема здесь не в спортивных мотоциклах и машинах, которые надо запретить, а в мотоциклетной культуре в России. Или скорее безкультурье.

Правда? Если полоса овер больше 3 метров, хер с тобой, притирайся к моей машине, если полоса намного уже и только я там помещаюсь, а ты стоишь на разделительной, между мной и автобусом, иди нннах!

Мало пожила, но думаю, что в кайф. Это как в байке про орла и ворона - обывателям не понять: клюйте свою тухлятину 100 лет и пытайтесь рассуждать о чем не имеете ни малейшего представления

Это сообщение отредактировал doremidont1 - 17.10.2018 - 09:43

Ну и живите в Германии, чего сюда то приперлись и нервничаете теперь. В Германии одни законы, у нас другие. Можете начинать лепить в очередной раз бред про "безопасный боковой интервал" и прочую чушь, только все это не подкреплено нормативными актами.

Девченку жалко. Родителей жалко.

Но к хрусту никакой жалости. В башке-дурь, в инстаграме-бложик.
И, блин, в ее гибели виноват не водитель вольво. И даже не она сама. А ее друзья и родители.
Которые не отвесили оплеуху с вопросом "ты что творишь, дура", которые не выкинули ключи от ее спортача, а которые радостно разглядывали сиськи в ее инстаграме, ставили палцэвверхи и тем самым подначивали отсутствующий ум к новым подвигам.

Ладно. О мертвых либо хорошо, либо ничего кроме правды. Хорошего сказать нечего, правды никто не знает.

Земля пухом. Может быть ее последний полет остудит пару тройку других буйных голов и спасет пару жизней

Еще одна с манией величия, иди мужа учи борщ варить, дура на каене

Типа, если молодой парень, то - ой, пустяки, если девушка, то плакальщиц нанимать и рыдать, ой, её еже еще ипать и ипать можно было? Хрень какую-то несешь ты. Да, прав у молодежи и у женщин сейчас выше крыши, но это уже другой вопрос.

иди рыдай
http://stat.gibdd.ru/
ну а кого и как ты ты там назовешь - да без разницы

Байкер или мотохруст?
Это разные люди. Байкеры обычно передвигаются спокойно скорость превышают но редко и не на много как и все.
А хрусты летают под 300 км в час и тут как бы итог известен просто вот сколько ждать, кому то везет кому то нет.
А еще они иногда с собой людей туда забирают а если не забирают то из-за них могут некоторые статейку получить ук рф.

В ГИБДД по Подмосковью заявили, что Петрова набрала большую скорость и не успела затормозить

а потому что скоростной режим один для всех установлен. На разрешенной скорости затормозить возможность была бы

Нисколько не одобряю поведение мотоциклистов на ДОП, часто считающих что они одни на дороге, но, автомобилисты же через одного-двух долбоебы тоже. Не смотрят в зеркала, прутся с второстепенной, выпучив глаза, в уверенности, что раз у них больше колес, то и больше прав. Желаю подобным долбоебам(и их масса уже отписалась в теме, я уверен) найти свой столп или камаз.

То есть для тебя смысл жизни в еде? Год питаться омарами и сдохнуть, чем сто лет питаться хлебом и познать жизнь? Каждому свое. Мне интересно с каждым годом все больше посмотреть, а что же будет дальше. А вас, бабочек однодневок, кроме хавала, ничего больше не интересует?

По снипам даже на автомагистрали видимость не менее 300 метров регламентируется, а на дорогах попроще и того меньше

По ПДД недостаточная видимость тоже меньше 300

Это сообщение отредактировал flashy - 17.10.2018 - 09:57