Купил Патриота

У меня на 140 уже почти красная зона тахометра
Так что трасса 100-120...

2 100-2 300 оборотов. Больше 3 000 не кручу.

3000-3500

Дважды ходил в магазин, смотрел и щупал УАЗик. Вроде бы и не плох, НО никак для себя не могу понять: какие такие задачи требуются от автомобиля в теперешнем 2018 году что конструктивно он должен быть построен именно на ШАССИ и иметь неразрезные мосты ?

У меня есть и ружья и лодка ВПХ с мотором и удилища/спиннинги и шмурдяку дофига. А катаюсь везде на обычной переднеприводной пузотерке.
Не везде могу проехать, НО ниразу за лет 15ть не было случая когда бы мне пришлось бы развернуть и поехать домой по причине невозможности доехать до водоема или охотхозяйства.
Просто если до козырного места к реке не подъехать по причине раскисшего грунта и нарытой колеи, просто еду поближе и далеко в чачу не заезжаю.

Туризм - тема отдельная.

Шасси? Извините, но наверное раму. У меня сейчас тоже пузотерка. Но вот к сожалению она не дает возможность спустить, а вернее поднять лодку с водоема. Нужно что то весомое и полноприводное.А если не секрет, как вы тащите ПВХ и мотор, хотя бы метров за 500? И на кого все это оставляете идя за ружьем? Вот это мои аргументы в пользу подобного автомобиля. Ну и еще, я толстый и ленивый и если до мест квартирования рябчика или утки я еще заеду на пузотерке, то под иные цели, мне надо пешком оттопать поболе 10 км бездорожья.
Зы.....
Но скорее всего в этом году возьму себе цельнометаллическая бухань.

думаю, примерно столько же, сколько и мой 100-ый крузер, литров 20 на сотку
короче немного и в пределах разумного

Буханка вещь! Но это оружие ближнего боя. Километров за 300 на рыбалку на ней тяжеловато ехать.

Согласен. Водителю, мягко говоря, не очень удобно. Но все под рукой, засадить не жалко. А пробеги больше 300 в обычном режиме эксплуатации не предвидятся, максимум 299 ))

А вот на днях тема была что они горят шопистец... alk.gif
Горят. Мой вот за малым не сгорел. Простоял весь день под окном, в конце рабочего дня поворот ключа- дым столбом из-под панели. Выгорела нахрен вся проводка. Этеншен, плиизз.... 2-й раз за 65 тыс. км. пробега. Доп. оборудования нет, даже магнитолы.

Он сгниет быстрее, чем сыпаться начнет.

Я езжу и очень доволен! Вполне для города удобная машина.

Вот поэтому я и не люблю современные машины.
В угоду "типаэкологии" движки кастрированы и задушены. Из малого объема выжато максимум мощности, что приводит к потере долговечности и надежности.
При легком весе Терраны мощь QD дает очень интересный результат.
Очень сбалансированная повозка получилась. И в лесу и на трассе.
Фура обходится спокойно, ровно с огромным запасом по мощности и скорости. Нет потребности крутить обороты.
И это на АКПП и 33" лаптях шириной 12,5

у вас опыт эксплуатации уаз патриот? вы так смело утвердили!

Во, во. У тестя "Патрик" был, через год "Зацвёл" шо клумба у моего подьезда.

Бляааа.... слов нет...

Я думал о буханке, но пришел к выводу, что не мое, охот угодья в которых я охочусь в 150 км от моего дома, посещаю я их практически каждые выходные начиная с апреля по ноябрь, а то и по январь, я подумал, что после нескольких поездок туда на буханке частота единений с природой может упасть из-за той самой буханки))

Добро пожаловать в клуб СУО!
Мы всегда рады!
(8 лет на Патрике)

мои соболезнования

Это сообщение отредактировал dima19799791 - 24.04.2018 - 09:24

Шасси - это рама с прикрученными к ней подвеской, приводами, КПП, двигателем, рулевым и прочим.
Имеет смысл у грузового транспорта т.к. компановку можно изменить без проблем: Кабина и кузов, кабина и кунг, увеличенная кабина и бур и т.д.

Дальше 30 метров от водоема парковался только один раз и то проблем особых не испытал.
Для перевозки ПЛМ у меня есть тележка (мотор вешается на неё как на транец лодки). Когда довез мотор, на той же тележке перевез и лодку.

За 500 метров лодку и мотор никто не таскает. Да и в принципе так далеко от воды не останавливается.
Еще раз: если есть мотор - то спуститься можно в любом месте где подъезд более менее нормальный и дойти на моторе куда надо . А такие подъезды как правило всегда есть.

Если оставить машину вне поля зрения боязно - то это другой вопрос.

Таскать прицеп с лодкой в жестком корпусе это да, лучше чтобы авто имел вес побольше 1,5 тонн. Но какой машиной как спускать и слиповать лодку больше зависит от берега.
Если спуск более менее оборудован/отсыпан то проблем нет даже с полноприводным кроссовером, а если загоняем тележку где попало - то и трактор сядет.

Это сообщение отредактировал evgenyaa - 24.04.2018 - 14:35

Чтобы в Джимни 36 колеса вхерачить, то от Джимни там только раму и кузов оставить нужно.

Эм, да... Патриот, говорите? Надо подумать.

Мотор ещё оставть можно. И мосты. И корпуса коробок. А внутрености перетряхнуть.

Ну пиздёж же. Я специально снимал передние подкрылки и заглядывал под передние крылья. Всё грунтовано и антикорено с завода. Ржи нет. В прошлом году смотрел, после третьей зимы.

Это когда это новый Гелен уже успел всех на бездорожье отдрючить, если он ещё даже продаваться в России не начал?

мне вот интересно, а пингвину удавалось народ уазиком взбудоражить на 26 страниц?