Купил Патриота

Не, 5 лет. И на 3-м на ТО у ОД забили болт:)

А парт тайм уже не честный стал?
Чо ща по-пацански считается и муфта?

Это сообщение отредактировал Swamperr - 23.04.2018 - 09:47

Блин, народ, вы всё ещё тут и срётесь?
Кстати, если снять передние крылья у патриота, под ними металл не грунтованый и уже ржавый. Я на сто видел, своими собственными бесстыжими глазами.

на мостах ! Тк если сравнивать с патриком то по всем показателям! И большая часть данных авто это дизель который в некоторых уголках нашей страны не очень хороший и как результат может привести к очень плохим последствиям.

единственное кто может под сравнение подойти патрол Y61 последних выпусков но там возможно цена выше. Так как крузер 205 GX будет намного дороже.

Все эти модели были и с бензом. Специально для любителей некачественного бензина.
С мостами мы уже поняли. Но это чисто твои заморочки с передним неразрезным мостом. И к объективной оценке это не имеет никакого отношения

Это сообщение отредактировал Swamperr - 23.04.2018 - 10:01

Ага ага. А что такое жесткое подключение передней оси?

Очень сам подумываю насчет патрика. Что бы тут не говорили, но у нового патриота в качестве туристической/охотничьей машины конкурентов мало. Но если нужен чистый проходимец, то патриот не наш выбор. Это скорее компромиссный вариант: заехал подальше, но где есть дорога, загрузил сохатого в багажник, и выехал обратно.

Сейчас придет товарищ Пингвин, он же Хиглер и пояснит за Патриот =)

Чисто проходимец это как? Для спорта?

Хиглер проплаченый троль. И несёт хрень обычно

Да. Для спорта, либо безудержного экстрима.

Для любительских соревнований вполне пойдёт.
А так да. Джимни, 36-е Боггера и вперёд, в безудержный экстрим

Это сообщение отредактировал Swamperr - 23.04.2018 - 10:32

Люди, вот что у вас в голове, чтоб думать о покупке нового патриота? На работе начальник патриот купил патриотов. Пока новый - пиздатая погремушка, кондей, музыка пукает, все здорово. А через год эксплуатации по городу превращается в тыкву. Климату пизда, электрике пизда, чек горит так, что проще лампочку вынуть, чем найти проблему, трансмиссии пизда, грм под замену, да и в целом мотор говно. По компу жрет 15 литров, по факту 20. Так что нуевонахуй иметь в личном пользовании. Или оставлять от патрика одну шкурку и втыкать иностранные потроха. Но так это уже и не патриот будет. По качеству патриот не дотягивает до китайцев.

Нахер этот спорт.
Я чет решил в этом году впервые поучаствовать. Пошел, посмотрел, сказал - нахер надо и просто наблюдал.

А вы на работе их обслуживаете хоть? Позавчера с другом говорил.
Трехлетний Патриот прошел не самые легкие 90 тыр по нашей стране и соседним. В процессе лишился "лишнего" пластика. Доволен, менять не планирует.
До этого были - Актион, Паджеро 3, Патруль 61.

И такое бывает, но в триальные элементы без подготовки лучше не лазить. Или быть морально готовым покувыркаться:)
Едь в какое нибудь любительское ориентирование. Там поспокойнее. Хотя при желании уши и там можно достаточно легко сделать.
Шлемы хоть обязательные были? А то там многие на этой горке перевернуться пытались

Это сообщение отредактировал Swamperr - 23.04.2018 - 11:06

Пластик - это лишний элемент конструкции. Транспортёрная лента - наше всё!:)

Это сообщение отредактировал Swamperr - 23.04.2018 - 10:58

Во-первых, кто ж на Патрике по городу ездит? Во-вторых, а вы с ним что делали-то? У меня полтора года эксплуатации трасса+город+говна (по убывающей) и ничего из вышеописанного не наебнулось... Причём половину времени машина ходит в балласте, тк постоянно требуется что-то перевезти - то банки на дачу, то урожай с дачи, то офис на выходных.

Я езжу. на 33-х АТ-ках. И нормально и мне и Патриоту.

уаз идиот я так это называю

как же заебала эта мода на кавказкий белый цвет... во времена ссср он был вторым по дешевизне после желтого

Не мой формат. Дизель располагает к вальяжности, торопиться не охота.
Дизель прекрасно тянет на 1,5-2 оборотах.
Я больше туризм, ну иногда дружеские покатушки.

Я езжу по городу, совершенно нормально на нём по городу. Вот по теме я не понимаю почему так подрывает у тех кто не эксплуатировал, не эксплуатирует и не собирается эксплуатировать поделки ульяновского автозавода. УАЗоводы нормально объясняют, что в общем машина их устраивает или не устраивает(-ла) и по этому от неё избавились в своё время, а в ответ юзеры не имеющие вообще никакого отношения к тем же патрикам из года в год батхерят по поводу этой поделки автопрома. Вот реально самим то не смешно? У нас вроде как свободная страна и покупать/продавать можно и если УАЗики производят до сих пор то значит, что на них есть постоянный какой никакой но спрос.

Яп там на девятке проехал, ага

у него гарантия 100 тысяч км. Ремонт если и будет - то гарантийный, следовательно никакого гемора владелец на себе не ощутит