Какой автомобиль можно купить в Японии за 100 тыс.рублей?

Почему мифические? Вполне реальные. У друга Нива за три года вспучилось ЛКП на задней стойке, крыле и двери. Причем конкретно так. Помню его жуткий мат на Дроме. Попробую фотки найти, правда уже года два прошло.

скорее всего инопланетяне. только почему эти инопланетяне к нам не прилетели за столько лет? ведь им тут вообще ничего делать не надо было. и миллиардные вливания бабла вам. и не по одному разу! и пошлины на иномарки. и благоприятная экономическая аура вам!

всё есть, только развивайтесь.

я не хочу ждать, когда же всё-таки произойдет чудо. особенно после вливов в отрасль такого количества бабла и по прошествии стольких лет. вот такая я эгоистическая сволочь.

а еще я не люблю, когда нагло песдят, обуславливая заградпошлины тем, что б/у иномарки - нивроткасмически опасны. я этот гон прекрасно помню.

Можно уехать из России, это не так трудно, но гораздо труднее выгнать из себя домашние привычки.
San Francisco Bay Area - ливневка у нас прямоточная в океан и залив.

Это сообщение отредактировал MountainView - 28.03.2018 - 20:55

И это, пожалуй, лучшее, что он сделал на посту губернатора.
Он быстро сообразил, откуда дует ветер и переобулся из республиканца в демократа.
Арнольд как актер - это одно, но губернатор из него не самый удачный вышел.

меняй конечно. Не знаю как остальные, а я не возражаю чтоб ты менял

о, еще один любитель чужие деньги считать? Ты вот прям знаешь, у кого сколько есть?

Немец с Ниссаном? Кот с лампой там мимо не проходил?
Опель в Руссельхайме всегда был. Это под Франкфуртом.
Японскую машину в Германии увидеть - это сильное везение надо иметь.
Бельгийские, французские и прочие голландские номера не в счет.

Мне в прокате во Франкфурте как-то выдали Toyota GT86 она же в Штатах Subaru BRZ. Дойчи подходили на заправке и спрашивали что это такое.
А это консервная банка по факту. Бензин на скорости жрала как не в себя. Шумная, тряская. Двери из жести консервной сделаны. Багажник маленький.
Дойчи удивлялись е ехали дальше на своих Гольфах, Ешках, Трешках и Пятерках.

Это сообщение отредактировал MountainView - 28.03.2018 - 21:32

Тут считать не надо, и так всё понятно.

Не рекламы ради, а ради чисто интереса. Залез сейчас на один сайт, где просматриваю машины на японских аукционах, и нашел два таких варианта с доставкой в Москву:
Toyota BB, 2014, 1290 cc, 69 000 km - 468234 руб.
Toyota Fielder, 2013, 1500 cc, 142 000 km, полноприводная (4 wd) - 485536 руб.

Toyota BB, 2014, 1290 cc, 69 000 km - 468234 руб.

Аукционный лист:
http://www.yapfiles.ru/show/1895093/Toyota...km_auc.jpg.html

Расчет стоимости и доставки:
http://www.yapfiles.ru/show/1895094/Toyota...timate.jpg.html

Toyota Fielder, 2013, 1500 cc, 142 000 km, полноприводная (4 wd) - 485536 руб.

Аукционный лист:
http://www.yapfiles.ru/show/1895095/Toyota...m_4_wd.jpg.html

Оценка конечной цены с доставкой до Москвы:
http://www.yapfiles.ru/show/1895096/Toyota...timate.jpg.html

и что тебе понятно? Если ты нищий - это не значит, что все вокруг такие же.

Текущая статистика продаж Toyota Fielder с конечной аукционной ценой в нижней строке:
http://www.yapfiles.ru/show/1895110/20180328_211648.jpg.html

Ещё раз. Ни в корею ни Японию авто ввезти было нельзя. Кстати где млрд вложения? Я надеюсь они не в рублях.

Да и в целом звучит круто!
Вы развивайтесь, мы просто б\у импорт погоняем пока

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 28.03.2018 - 21:43

За Фориков всегда зеленка :)

нельзя БЫЛО ввезти? хз, может я не так прочитал. ну да ладно.

то есть по телеку и радио дядя Вова в свое время спесдел, что ВАЗу требуется поддержка и принято решение ввалить ему некислую сумму? (в рублях, в рублях) или просто ТЫ это не слышал? ну что мне, теперь лезть искать специально для тебя пруфы?

да, звучит не очень, согласен. но мне похуй. причины я выше изложил.

Корея - это чеболи. Которые потребовали жёсткие ограничения.
В Японии это непомерная плата за ввоз, и посл годы.

Ввезти в Японию наш Козелок или Буханку - пик шика. Это дорого. Это престижно.
Да и в целом авто с левым рулём могут позволить очень ограниченный круг.


Что касается нашего автопрома, то тут много факторов. Просранный рынок сбыта.
Отсутствие технологий.

Если говорить о вливаниях в ВАЗ, то правительство очень хитро говорит.
Они прощают часть налогов, и по сути поддержки не получается.
Отказаться от налогов ВАЗа полностью они не могут. (слишком велика сумма).


Что касается поддержки в целом, то поставить машинку с чертежа на конвейер = стои 5-7 лярдов, и они конечно не в рублях.
Так как оценивать помощь в 500 млн например?

Гнилой можно купить, но зачем да он и новый не особо хочется брать. Может кто петицию составит за отмену этих сраных пошлин, своего легкового автопрома больше нет, есть только сборка чужих. Спрашивается на кой хер теперь пошлины?

Это сообщение отредактировал ГринчЪ - 28.03.2018 - 22:35

фото глушителей каждой машины для чего?

Целку семиабортную!

даипох!
за такие деньги я и с задним бы взял.

Я одного не пойму - это пиздёшь? или они угнанные? Почему не взять митсубу (семь мест) за сто тыс. на таможне отдать 50 % налог и катайся на митсубе(хочу такой) за 150 тыс. а потом за 400 продашь.


Или тут про другое дрочь?

Не читал но осуждаю. ©

Ну у вас же есть завод по производству Тойота
И много других. Например Мицубиси , Шкода, хендэ и т.п.
Если пошлины убрать ппц будет всем этим заводам
Неужели непонятно ?

У нас в Беларуси был завод форд
Закрылся
Как сказало руководство Форда так как в Беларуси плохо защищали свой рынок

И завод форда открылся в России, а у нас продолжали возить барахло.
Если он вам не нужен - то снижайте пошлины на старое барахло
Заводу будет ппц получите вместо рабочих -эмигрантов, нариков и алкоголиков

Но большинству же сложно так думать , пох что где то завода не будет, главное корча задешево взять. Как в усраине например. Пошлины низкие, зарплат нет

Да тут всё просто. Были бы эти заводы конкурентоспособными, один разговор.
Да, я понимаю что рабочие места это хорошо.
Но, когда я отдаю миллион за Nissan Terrano, я хочу чтобы он хоть гарантийный срок отъездил без проблем. А в итоге у этой пидорской тарантайки низ дверей начал пузыриться через 9 месяцев. А в сервисе сказали: ну а хуле, их таких много. После этого вы предлагаете мне снова понести миллион за ведро произведенное на наших раб местах? Я и так проспонсировал опять, купил кросс весту. Ну эта на удивление пока нормально себя ведет.
Я в принципе больше не отдам ни копейки нашим ебаным отверточникам.
Я вот например смотрю почти новые веллфайры из Японии. Стоимость в два раза ниже чем у нас предлагают новый Альфард из салона с уебищным движком который меня сразу поставит на конский налог. Чуть постарше уже можно купить по цене того же террано, который они просто ебут в хвост и гриву.
Короче я к чему. Было бы что спонсировать в случае с нашим автопромом. И я не говорю про конкретно автоваз. А вот наши отверточники совсем охуели.