Разбираем новый 1,8-литровый двигатель ВАЗ-21179

Есть, там целый черный ящик есть. Просто как это притянуть можно, вот вопрос.

Х.з. я бы их из принципа заколебал бы.
Технически это делается просто - пишете письмо в сервисный центр, мол, так и так, масло жрёт, невозможно ездить, довели страну, надо сделать.
И срок ответа 10 дней.

Если ответа нет, или приходит типа "это норма", едете в нормальный автоцентр, который оформлен как юрлицо и может выдать счета, акты выполненных работ и чеки от деталей, чините у них, получаете бумаги и в суд. Должны покрыть ремонт.

Как вариант, ремонт не делать, а закуситься экспертизами и начать долгую и нудную переписку "о замене машины", стоит это примерно столько же, сколько капиталка двигателя, и по срокам с год. Дело выигрышное, но канители будет ппц, и папку соберёте сантиметров 10 толщиной с бумагами, которые нужны только вам.

Я лично выбрал бы первый вариант, любой суд бумаги примет с радостью и даже разбираться не будет - вот заключение неисправности, вот цена ремонта, возместить и досвидос.

Это сообщение отредактировал Липуринга - 10.02.2022 - 21:14

Да продай, и дело с концом.
Пусть новый хозя борется. Никогда не надрачивал на железяки.
Пошел новую купил. Делов то.

А теперь их и не разрезают . Разламывают , так потом стык точнее сходится . Учите матчасть .

Масляный фильтр , датчик давления , заливная горловина , система вентиляции картера тоже опечатаны ? Тогда надо перевернуть ведро и вытрясти масло через трубу .

Короче так я и не нашел нормального места где можно незаметно слить масло, этот мотор с этой задачей сам благополучно справился. Сегодня был на экспертизе, повышенный расход масла признали, больше пол литра сожрало, сейчас идет разбор двигателя, дефектовка, на основе нее будут принимать решение

от 140 и выше поджирют. Но копейки какие то, все равно доливать от смены до смены не приходится