Почему курганский "носатый" автобус сняли с конвейера, хотя его охотно брали

Автобусы КАвЗ выпускал еще Семеновский авторемонтный завод в Нижегородской области.

Читаешь про 1,4 млн руб за автобус и улыбаешься
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас дежурка такая была на работе , зимой тепло в нем было

Цитата (rimskiiy @ 10 окт 2026 в 20:55)

Цитата (Lokki3 @ 10 окт 2026 в 20:50) а вообще - у нас КАВЗ сначала убрали, потом ПАЗики, душат конкурентов уроды. ехать было можно, но деньги не тем людям капали И КАВЗы эти капотные и ПАЗики это по сути салон установленный на шасси грузовика. Они в принципе не могут конкурировать с современными автобусами в плане комфорта.

Ну конечно, блеать, авобус тридцатилетней давности не может конкурировать с современными автобусами по комфорту. А еще в проклятом совке смартфоны не делали. Откуда столько дебилов берется?

Цитата (SturgeonRU @ 11 окт 2026 в 10:30)

Цитата (rimskiiy @ 10 окт 2026 в 20:55) Цитата (Lokki3 @ 10 окт 2026 в 20:50) а вообще - у нас КАВЗ сначала убрали, потом ПАЗики, душат конкурентов уроды. ехать было можно, но деньги не тем людям капали И КАВЗы эти капотные и ПАЗики это по сути салон установленный на шасси грузовика. Они в принципе не могут конкурировать с современными автобусами в плане комфорта. Ну конечно, блеать, авобус тридцатилетней давности не может конкурировать с современными автобусами по комфорту. А еще в проклятом совке смартфоны не делали. Откуда столько дебилов берется?

Ну так и производили бы современные автобусы, в чём проблема то?

У нас в деревне такой кавзик доярок возит на ферму.
А в армии оркестр на жмура
Это сообщение отредактировал Shecter - 11 окт 2026 в 10:36

В 1989 году на этом заводе получал "Вахту" на базе ГАЗ-53, тоже уродец.
Это сообщение отредактировал СДС - 11 окт 2026 в 10:38

Цитата (RONDOM65 @ 11.10.2026 - 10:10)

В селе в колхозе родственник всю жизнь водил носатый на базе 51 го , а затем новенький получил с лицом 54 го. Колхоз исчез и кавзик потом тоже

Так везде было)Вместе с колхозом остатки ценного исчезало
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И потом,пришёл на помощь дружище Си....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lokki3 @ 10.10.2026 - 21:02)

тем не менее можешь тут комментарии почитать, умник. ехать было можно. https://ufa1.ru/text/transport/2026/10/08/76252970/

Как городской/пригородный не был в востребован, но для предприятий, школам вполне себе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для Раши есть только один вариант держать автопром на плаву: выпускать только одну модель на большую нишу рынка. Этот носатый автобус нахуй не нужен стал, как появилась Газель.

По большому счету, я бы буквально заставил завод типа ВАЗа выпускать только Гранту, Ларгус и Весту. Может даже Веста лишняя.

Аналогично Уазу. Доработать Буханку - Патриот - нахуй.

Аналогично ГАЗ: Нахуй там всякие Валдаи да Соболи? Делайте хорошо Газон Некст и Газель.

Цитата (SESHOK @ 10 окт 2026 в 20:23)

первые 55 машин уехали в Ярославскую область

Уверен, что и последние туда ушли. Только они и ПАЗики вывозили на тех дорогах.
Но, в новом ПАЗике было холодно, а этот был тёплым.
На трассе Нагорье — Берендеево проще было ехать по грунтовой обочине, чем по асфальту - настолько он был убит. Щас сделали дорогу, автобусы уже другие, но тоже осталось "но" - в стороны отходят грунтовки, которые закатывать в асфальт никто не будет. Так вот, школьные автобусы туда не едут - детям 5-6 км приходится идти пешком.

Цитата (rimskiiy @ 10 окт 2026 в 20:55)

Цитата (Lokki3 @ 10 окт 2026 в 20:50) а вообще - у нас КАВЗ сначала убрали, потом ПАЗики, душат конкурентов уроды. ехать было можно, но деньги не тем людям капали И КАВЗы эти капотные и ПАЗики это по сути салон установленный на шасси грузовика. Они в принципе не могут конкурировать с современными автобусами в плане комфорта.

Вот такие "эффективные" и привели страну в жопу.
А скажи мне, "эффективный менеджер":
- какой нужен вахтовикам "комфорт", чтобы из бытового городка до стройплощадки доехать?
- какой нужен "комфорт" комбайнерам, чтобы с полей добраться в обед до столовой и обратно?
- какой комфорт нужен лесорубам, чтобы по просекам "гонять"?
Когда разрушили производственные связи и технологические цепочки, похуй что ты производишь: "капотное", или "бескапотное". Когда ты практически всё закупаешь у "добрых" китайцев? Начиная от моторов с коробками, заканчивая лампочками и заклепками. Вся "твоя" продукция изначально становится неконкурентной.

Цитата (Perero @ 10.10.2026 - 21:14)

А как вам такой ужас?! Псковский автобус ПАГ-2М, под названием "Псковское чудо". Такой автобус, в количестве нескольких сот штук обещал закупить для Москвы Лужков, если на выборах выберут на второй срок губернатора Михайлова. Москве свезло очень сильно-не выбрали.

Ещё был такой матерый челябинец ))Вернее хотели выпускать )


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и знаменитая Кубань )))


Размещено через приложение ЯПлакалъ

В молодости довелось поработать на таком. Из-за Газоновского рулевого механизма и автобусного высокого пола, руль находился очень низко. Получалось, что сидишь так, что кепка едва торчит внизу лобового, а руль трет по ногам, от чего штаны быстро становились кожаными)
Ещё впечатляла обзорность в зеркалах — в них видно было только собственные бока и чуть чуть-чуть назад)
Гидроусилителя руля не было, синхронизаторов в КПП тоже.
По поводу двери — на КАвЗиках типа этого и старее, дверь открывал водитель тягой, на КАвЗах современнее, с квадратной мордой, тягу убрали и пассажиры сами открывали — закрывали дверь. Но до последнего были и модификации с тягой. На них отсутствовала наружная ручка на двери.
Ах, да, вместо салонной печки был радиатор от Москвича)


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сорок лет выпускать устаревший автобус без каких либо модернизаций и когда началась конкуренция удивляться что ни кто не покупает. Но говорить что виноваты 90х.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AGS17 @ 11.10.2026 - 09:50)

Получается, что пендосы не дали нашему автобусному загнуться.

Икарусы не пендовские, а венгерские. В том время Европа и СССР очень тесно сотрудничала и помогала друг другу, в отличие от твоей Амирики!!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Капотник, вцелом, имеет плюсы, важные в некоторых ситуациях: легче обслуживатьи - доступ к двигателю и основным узлам проще в разы, лишние метры "безопасности" при перевозке детей - как пример американцы, они не дураки, вопреки словам одного известного сатирика - все школьные автобусы капоники(и более того - по бортам пущены усилители в виде прочных стальных балок).
Это сообщение отредактировал diver11 - 11 окт 2026 в 11:19

Воспоминание разблокировано.

Мне лет шесть (в школу ещё не ходил). Мы с отцом и мамой стоим на загородной остановке среди кучи людей. Остановка, по сути, островок со знаком в поле у дороги. Едем с речки.

Начинается дождь, который переходит в сильнейший ливень. Спрятаться негде. Каждый старается хоть чем-нибудь накрыться. Мы накрылись плёнкой, которую брали, чтобы подложить под покрывало, на котором отдыхали на берегу.

Выплывший из пелены дождя капотный «пазик» был наполовину заполнен, и вся толпа с остановки ринулась внутрь...

Внутри пахло пылью — сухой, тёплой, застоявшейся. Крыша текла: на кого-то капало, на кого-то текло уже почти струйкой. Деваться было некуда, но люди, даже несмотря на очевидное неудобство, были рады, что оказались внутри, а не стоят под проливным дождём посреди поля.

Поместились все и набились, как селёдки. Мы с мамой стояли у двери, а отец, упираясь, отталкивал толпу спиной и создавал для нас хоть немного места. Водитель «захрипел» коробкой и дёрнул ручку, закрывая дверь.

По периметру двери проходил резиновый уплотнитель. Не знаю зачем, но в момент, когда дверь закрывалась, я сунул между ней и уплотнителем палец. Хотел проверить, насколько мягкий уплотнитель. Как выяснилось позже, это была лишь полоска резины, а палец попал между металлом двери и корпусом автобуса.

Из раздавленного пальца потекла кровь. Я не помню, чтобы было больно (видимо, терпимо). Я молча попытался выдернуть палец — без вариантов. Помню, что решил терпеть до следующей остановки, когда дверь откроется.

Мама увидела кровь и закричала. Отец быстро взглянул и так же быстро схватился за ручку открывания двери рядом с водителем. Тот, не понимая, в чём дело, резко затормозил. Вся толпа «селёдок» рухнула на отца, но он сдержал натиск. Водила со словами «Ты что творишь?» схватил отца за руку. Отец со словами «Ты ребёнка покалечил!» несильно ударил его в грудь (хотя, скорее не ударил, а придержал в кресле, не давая подняться). Толпа загомонила на разные лады...

Что было дальше, я не помню. Палец я вынул, отец с водилой помирились, толпа как-то стихла, ливень перешёл в обычный дождь, мы поехали дальше. Мама, глядя на меня, тихонько плакала.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Perero @ 10.10.2026 - 21:14)

А как вам такой ужас?! Псковский автобус ПАГ-2М, под названием "Псковское чудо". Такой автобус, в количестве нескольких сот штук обещал закупить для Москвы Лужков, если на выборах выберут на второй срок губернатора Михайлова. Москве свезло очень сильно-не выбрали.

Ты ужасов не видел. В детстве батя служил в Казахстане на "точке". Ну и я с мамой естественно тоже "служили".
Так вот там был военный автобус на базе ГАЗ-66. Вот это ужас так ужас. АС-38 называется.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот такой «носатый» я хорошо запомнил


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ev500ev @ 11 окт 2026 в 11:08)

Цитата (rimskiiy @ 10 окт 2026 в 20:55) Цитата (Lokki3 @ 10 окт 2026 в 20:50) а вообще - у нас КАВЗ сначала убрали, потом ПАЗики, душат конкурентов уроды. ехать было можно, но деньги не тем людям капали И КАВЗы эти капотные и ПАЗики это по сути салон установленный на шасси грузовика. Они в принципе не могут конкурировать с современными автобусами в плане комфорта. Вот такие "эффективные" и привели страну в жопу. А скажи мне, "эффективный менеджер": - какой нужен вахтовикам "комфорт", чтобы из бытового городка до стройплощадки доехать? - какой нужен "комфорт" комбайнерам, чтобы с полей добраться в обед до столовой и обратно? - какой комфорт нужен лесорубам, чтобы по просекам "гонять"? Когда разрушили производственные связи и технологические цепочки, похуй что ты производишь: "капотное", или "бескапотное". Когда ты практически всё закупаешь у "добрых" китайцев? Начиная от моторов с коробками, заканчивая лампочками и заклепками. Вся "твоя" продукция изначально становится неконкурентной.

вот из-за таких как ты в нашей стране было всё для народа ,но не для людей
1 вахтовики не люди что ли , должны на деревянных камазах и уралах спины отбивать , ты сам походу ни разу не ездил в будки вахтового автобуса
2 комбайнерам тоже комфорт нужен - поработал бы ты в комбайне сутки на жаре
3 лесорубам комфорт не чужд
из-за таких как ты у нас в стране до сих пор ниву и уаз бухаку выпускают и радуются
и наверное твой родственник придумал фразу можно но зачем ,
по твоему рабочим комфорт нахрен не нужен ,он и так стерпит
Это сообщение отредактировал kamazer - 11 окт 2026 в 11:36

Цитата (galc @ 11 окт 2026 в 10:31)

Ну так и производили бы современные автобусы, в чём проблема то?

В совокупности факторов непреодолимой силы, препятствующим реализации твоих хотелок.

А у нас его ботинком называли.