Почему автомобили СССР продавались в Канаде, а в США их запретили

В 80-е на конвейере уже были различия - для Канады и США. Релюшку с карбюратора можно было продать прям на заводе за 50 руб. Месячная з/п в это время была меньше 150 р.

автор вообще хероту нарисовал. Он слышал звон да не знает где он. Какие нахер нейтрализаторы на ладу в 80году? EGR это вообще система дизеля она у япов с немцами в конце 90х появилась. Повторители на крыльях они и на советских машинах были. Про минус 30 ты конечно загнул. Их пикапы не заводились бля а наши заводились. Автор ты дибил? Очень нормально их машины заводились. А уж метал на жигах толстый, а у них типа фольга? Ты вообще видел иномарку тех лет? особенно американца? Рассказывать как нашим машинам все похрену,а их машины говно это как то совсем за долбоёбов людей держать надо.

Ну да , в Торонто так и висела вывеска, лет пять назад кажется видел.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот США бомбили в 1999 году Югославию... В этом году — Иран.

В мире же повсеместно на АЗС отказывались в 1999 году и в этом заправлять американские машины, да?

У меня была "канадка". 2105 с родным мотором, который не с цепью, а с ремнём ГРМ.
Спидометр- да, шкала двойная, крупно мили, мелко - км/час.
Антикор- тоже правда, мощнейший, чуть- ли не в два пальца, помню, маятниковый рычаг снимал, долго его шкрябал, что бы до гаек добраться.
До сих пор с теплом вспоминаю. Надёжная, комфортная.

Цитата (Ubix @ 16 сен 2026 в 22:19)

Но канадская версия была совсем другим зверем. .... двигатели оснащали нейтрализаторами выхлопных газов, системой рециркуляции EGR и карбюраторами Weber с соленоидами

ДА ЛАДНО!
Каталитический нейтрализатор?
EGR? в ВАЗовском шестёрочном двигателе? СЕРЬЁЗНО?

Блядь, ТС нейронкой гонит говнище на объёме. Как не глянешь - всё засрано этой хуетой.

Цитата (Almorit @ 17.09.2026 - 14:27)

Топливный кризис в США сейчас! Бензин по $4-5 в среднем. Дизель уже за $6 перешагнул.

За галлон(3.75л)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (romuald29 @ 17 сен 2026 в 17:29)

ДА ЛАДНО! Каталитический нейтрализатор? EGR? в ВАЗовском шестёрочном двигателе?

по нейтрализатору - а в чем собсно проблема припиздячить банку?
егр вполне себе был на волгах с змз402, просто механический, с вакуумным управлением, без электроники

Цитата (kab1979 @ 17.09.2026 - 16:14)

автор вообще хероту нарисовал. Он слышал звон да не знает где он. Какие нахер нейтрализаторы на ладу в 80году? EGR это вообще система дизеля она у япов с немцами в конце 90х появилась. Повторители на крыльях они и на советских машинах были. Про минус 30 ты конечно загнул. Их пикапы не заводились бля а наши заводились. Автор ты дибил? Очень нормально их машины заводились. А уж метал на жигах толстый, а у них типа фольга? Ты вообще видел иномарку тех лет? особенно американца? Рассказывать как нашим машинам все похрену,а их машины говно это как то совсем за долбоёбов людей держать надо.

А эта тема вся такая, никак не успокоятся, надо обосрать Ваз, класика это Фиат 124, с другим мотором и нормальной печкой, по тем временам нормальный авт
Тема реально для очередного срача
Шпал накидали похоже любители хусуньвыньсЯм :) с моторами от газонокосилки😀
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BegemotTM @ 16.09.2026 - 22:43)

В америке их не было потому как не проходили под требования американского законодательства. А делать под них не стали. И по сей день многих марок нет в Америке по этой же причине. Опеля или сеата. Да шкоды той же. Плюсом в америке ты хер чо продашь если у тебя нет сети диллерских. Америкосы умеют считать бабло и хотят дёшево обслуживать тачку. А для этого нужна дилерка и объёмы. Жигули этого обеспечить не могли. Ну и китайцев нет. Но по другой причине. Пошлины 100%)))

В США разрешено продавать машины выпущенные внутри страны и прошедшие амальгацию. Вроде ещё с Мексики и Канады везти можно, ну в плане они должны быть там выпущены. Так, что в принципе в США импорт машин запрещён. Вот и китайцев там нет поэтому, что им заводы строить запрещают просто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тут загуглил:
4 тысячи канадских долларов 1978г по официальному курсу Госбанка СССР это около 2.500 рублей.
И это на машину, в которую дополнительно вложили за переделки.
В 1978 году в СССР новую шестерку по очереди можно было взять по госцене за 8.100-8.400 рублей.
Вопрос. Где советское государство так нагло наёбывало своих граждан- с курсом валют или с ценой на машины?
Это сообщение отредактировал Navs - 17 сен 2026 в 21:11

Цитата (Orcinusorca @ 16.09.2026 - 22:35)

Через год, в 99, моей первой машиной была Мазда 626 89 гв, и я уверен, она была пизже во всём..

Ты чурка что—ли? Русккий язык не понимать? Что написал, понял хотя бы? Я не понял.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ятын @ 17.09.2026 - 03:47)

Работал я в автосервисе 2005- 2007 год, Подмосковье. К хозяину сервиса приезжал знакомый и переодически мы проводили диагностику его 06. Она всегда была в идеале. Но он всегда нас обвинял в некомпетентности. Якобы мы не умеем диагностировать и всё такое. Я с ним катался и сам за рулем ездил его 06, всё в идеале. В один прекрасный день он приезжает с комплектом передних сайлентблоков и говорит «МЕНЯЙТЕ». Сказано- сделано. При замене обратили сразу на очень странный момент. Все болты открутились, особенно верхний и он был блестящий, не ржавый. Нижние болты также открутились, вышли без усилий, все шайбы живые. Сайлентблоки выпресовали, а они как новые, заменили. Короче, перебрали мы ему ходовку, установили, отрепетировали. Уехал. Через пару недель приезжает и начинает нас обвинять, что мы рукожопы и делать ничего не можем. Поднимаем, смотрим, а там пиздец всем резиноизделиям. В итоге выяснилось, что он приобрел эту 06 ХЗ когда и с большой царапиной по всему борту. А как потом оказалось, что это был экспортный вариант автомобиля. Мы ему поставили его запчасти обратно и он больше не приезжал к нам с этим вопросом. Мораль: кому-то делают, а своим и так сойдет.

Пояснительную бригаду в студию! царапина, резина,,, что?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Navs @ 17.09.2026 - 21:05)

Я тут загуглил: 4 тысячи канадских долларов 1978г по официальному курсу Госбанка СССР это около 2.500 рублей. И это на машину, в которую дополнительно вложили за переделки. В 1978 году в СССР новую шестерку по очереди можно было взять по госцене за 8.100-8.400 рублей. Вопрос. Где советское государство так нагло наёбывало своих граждан- с курсом валют или с ценой на машины?

Валюты, конечно!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Navs @ 17 сен 2026 в 21:05)

4 тысячи канадских долларов 1978г по официальному курсу Госбанка СССР это около 2.500 рублей.

В 1978 году официальный курс любой иностранной валюты был от 5 до 8 лет.
За исключением особо крупных размеров, там и жить можно было перестать.

А мне кажется, что если бы сейчас выпускали шестерки-восьмерки, их бы и сейчас по тем пяти-семитысячедолларовым ценам с удовольствием многие бы купили. Хорошие были машины, неприхотливые, вполне себе надежные, недорогие в обслуживании. И запчасти на каждом шагу.

Цитата (SonxRazuma @ 18 сен 2026 в 02:10)

Хорошие были машины, неприхотливые, вполне себе надежные, недорогие в обслуживании.

И непригодные к эксплуатации в принципе. Вы пробовали в этот автомобиль хотя бы влезть и поместиться?

ТС, хотел спросить, а диски точно литые ставили? Просто на фото идут со спицами диски это не литые. Или я не правильно понимаю?