Чемпион по проходимости среди гражданских легковых автомобилей. Его давно не выпускают,но рядом пока никого нет

Ну если его к шишиге покрепче привязать - то проходимость феноменальная. А так кусок говна этот ваш луаз, колеса мелкие, задняя без понижения, всего на 200кг легче нивы посему колею режет не хуже нее. И тд и тп.

Мне лучше Jeep, че такое уг
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (asad50 @ 18 авг 2026 в 20:44)

А что там потентовать 2 шестерни.

Дорожный просвет.
В СССР никто не озаботился патентованием (по наивности, конечно). Наверняка, и в голову никому не пришло!
А в остальном мире не патентуют только военные "ноу хау"! Но и охраняют их как зеницу ока.

Я просто акцентировал внимание на "первенство СССР" в 40 лет.

Цитата (Лапотьпервый @ 18 авг 2026 в 20:25)

Начало-то было такое, не совсем гражданское : ...транспортёр переднего края военного назначения (серия ЛуАЗ-967).

Военный ещё и плавал!

Цитата (SEREGA770 @ 18 авг 2026 в 22:57)

Цитата (Лапотьпервый @ 18 авг 2026 в 20:25) Начало-то было такое, не совсем гражданское : ...транспортёр переднего края военного назначения (серия ЛуАЗ-967). Военный ещё и плавал!

Плавал, обычно один раз.

Цитата (Hzezhik @ 18 авг 2026 в 22:23)

Ну если его к шишиге покрепче привязать - то проходимость феноменальная. А так кусок говна этот ваш луаз, колеса мелкие, задняя без понижения, всего на 200кг легче нивы посему колею режет не хуже нее. И тд и тп.

неправильное сравнение....уаз это как квадрик. На дорогу на нем вообще выезжать ненужно.

легче он гораздо. Меньше тонны. Четыре мужика луаз из колеи переставляют при помощи срубленого дрына, по воздуху...ниву мы не сможем поднять, там вес далеко за тонну.

луаз если сползет колесом то его перетолкнуть можно, ниву даже пара качков не толкнет, не такая она уж легкая.

луаз не сползет в принципе там, где нива увязнет. Масса важна. на зубастых колесах 40 л.с. машину вынесут, ибо легкая.

луаз это утилитарка. Сравнивать его с автомобилями просто глупо.

а ремонтопригодность у луаза фантастическая. Только это в принципе не авто.

Цитата (talich @ 18 авг 2026 в 20:24)

Качество только мягко говоря не очень.

Очень плохой движок ЗАЗ , слабенький, перегревается и печки практически нет, ломучие колесные редукторы на куче крестовин, по две дополнительных шестерни на колесо, подшипники дрянь, редукторов не надолго хватает.
А вообще идея отличная- плоское днище, кардан на задний мост убран в трубу поднят и защищен, на мосты и кардан ЛУАЗ в любую грязь не сядет, днище как у лодки плоское.
Блокировка дифференциала заднего моста. Если забуксует то тремя колесами одновременно гребет. Торсионная подвеска-при перегрузе торсионы ложатся и ЛУАЗ просто превращается в телегу без амортизации, хоть тонну вези, но трясет.
Легкий, даже вдвоем мужики его из колеи переставят, ручки есть.

ЛУАЗ сборная солянка из деталей ЗАЗ и Москвича. + свои эсклюзивные, но их немного.

Был у меня такой. Ездить на нем только в лесу в дождь и снег и не дай бог когда на трассу.

Для рыбаков и охотников в лес нормально, если не сломается в лесу.
Это сообщение отредактировал Пропальщик - 19 авг 2026 в 00:29

Цитата (Пропальщик @ 18.08.2026 - 23:42)

Очень плохой движок ЗАЗ , слабенький, перегревается и печки практически нет, ломучие колесные редукторы на куче крестовин (по две крестовины на 1 колесный редуктор+ никакие подшипники) редукторов не надолго хватает. А вообще идея отличная- плоское днище, кардан на задний мост убран в трубу поднят и защищен, на мосты и кардан ЛУАЗ в любую грязь не сядет, днище как у лодки плоское. Колесный и межосевой дифференциал. Если забуксует то тремя колесами одновременно гребет. Торсионная подвеска-при перегрузе торсионы ложатся и ЛУАЗ просто превращается в телегу без амортизации, хоть тонну вези, но трясет. Легкий, даже вдвоем мужики его из колеи переставят, ручки есть. ЛУАЗ сборная солянка из деталей ЗАЗ и Москвича. + свои эсклюзивные, но их немного. Был у меня такой. Ездить на нем только в лесу в дождь и снег и не дай бог когда на трассу. Для рыбаков и охотников в лес нормально, если не сломается в лесу.

Откуда межосевой взялся?
Задний привод на жёсткую подключался.
Вот блокировка заднего межколёсного дифференциала была. Поэтому и грёб одним передним и двумя задними колесами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tolyk893 @ 18 авг 2026 в 20:46)

Далеко не самый проходимый. Размер колес решает. А у Луазика они одни из самых маленьких. Так за грибами ездить.

Это точно) машинка хорошая, но после того, как я в лесу на перевале встретил такого с вывороченным шкворнем, усомнился в её надежности

вольво лапландер по интереснее всё ж. фантомас пиздец ломучий какой. и не гражданский изначально, как выше справедливо отметили.

Покупать такое на свои - только по приговору суда)

Чего только не придумают, чтобы дороги не строить.

Цитата (maxim42 @ 19 авг 2026 в 00:16)

Покупать такое на свои - только по приговору суда)

Были в свое время фанаты ЛУАЗА, любители по бездорожью лесов шнырять. Охотники, грибники, рыбаки.
Еще в деревнях его уважали где дорог нет.
На базар на нем сельхоз продукцию свою со зверским перегрузом возили, к себе стройматериалы и т.п. как на грузовичке.
Там где нет дорог только ЛУАЗ и УАЗ нужны в СССР были. А на Ниве много не увезешь, нежная она по сравнению.
Это сообщение отредактировал Пропальщик - 19 авг 2026 в 00:25

Конечно он ломучий, его никто не проектировал для гражданского использования, я думаю, предполагалось, что если он один раз доберется до переднего края с боеприпасами и обратно вывезет в тыл пару раненых, то уже свою функцию выполнил
Это сообщение отредактировал avlabarus - 19 авг 2026 в 00:47

Цитата (avlabarus @ 19 авг 2026 в 00:47)

Конечно он ломучий, его никто не проектировал для гражданского использования, я думаю, предполагалось, что если он один раз доберется до переднего края с боеприпасами и обратно вывезет в тыл пару раненых, то уже свою функцию выполнил

Там проблема в базовом использовании ранее имеющихся агрегатов и деталей.
Двигатель, КПП, печка и многое другое от Запорожца. Вся тормозная система, сцепление, амортизаторы ,некоторые подшипники и еще что-то от Москвича. От Волги кое-что есть-например цилиндры сцепления, крестовины (целых 8 шт), детали шкворня и еще.
Все эти агрегаты и детали не подходящие для джипа.
ЛУАЗ это сборная солянка, а не изначально спроектированный джип.
У ЛУАЗа кроме кузова, рулевой (и то начинка наконечников рул. тяг от ВАЗ2101), раздатки, колесных редукторов (подшипники Москвич, крестовины Волга) и подвески на торсионах своих эсклюзивных деталей и нет.
Это сообщение отредактировал Пропальщик - 19 авг 2026 в 01:33

Волынка моя молодость! Движок от запорожца
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фрицы потом с него Гелик слепили))

Единственный минус его это воздушное охлаждение. При езде по говнам на никакой скорости мотор склонен к перегревам без должного обдува
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас его называли Еврейский броневик, почему Еврейский ХЗ
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vilkin07 @ 18 авг 2026 в 23:35)

Цитата (Hzezhik @ 18 авг 2026 в 22:23) Ну если его к шишиге покрепче привязать - то проходимость феноменальная. А так кусок говна этот ваш луаз, колеса мелкие, задняя без понижения, всего на 200кг легче нивы посему колею режет не хуже нее. И тд и тп. неправильное сравнение....уаз это как квадрик. На дорогу на нем вообще выезжать ненужно. легче он гораздо. Меньше тонны. Четыре мужика луаз из колеи переставляют при помощи срубленого дрына, по воздуху...ниву мы не сможем поднять, там вес далеко за тонну. луаз если сползет колесом то его перетолкнуть можно, ниву даже пара качков не толкнет, не такая она уж легкая. луаз не сползет в принципе там, где нива увязнет. Масса важна. на зубастых колесах 40 л.с. машину вынесут, ибо легкая. луаз это утилитарка. Сравнивать его с автомобилями просто глупо. а ремонтопригодность у луаза фантастическая. Только это в принципе не авто.

Соглашусь со всем, кроме ремонтопригодности.
Да, она хорошая, но только если есть у тебя жестяной чемоданчик со съемниками для него. Особенно это касается именно подвески и бортовых.
Без него, ад кромешный. Мы когда на работе в первый раз сломали торсион и за..сь ставить новый, купили этот набор и дело пошло.


Это сообщение отредактировал P376 - 19 авг 2026 в 08:48

Цитата (MATPOCKNH @ 18 авг 2026 в 19:29)

Чилита. Качество, говорят, очень не очень было, но плавать умели военные версии, вроде как

Как лошади. Не хорошо, не далеко....

В начале 90-х, Красна Армия распродавала налево и направо ненужное имущество. И вот два друга купили ТПК. Нулёвый. С консервации. В полной комплектности.
Ну и, первым делом, решили на нём поплыть....Метров десять от берега на воде держались ещё, а потом - ку-ку.
Там какие-то заглушки надо ставить, лючки закрывать, помпу включать....Но кто ж об этом расскажет?

Цитата (Аристафан @ 18.08.2026 - 20:45)

Коробка, повернутая на 90 градусов)

Простите , на 180.
Он же не краб боком ездить
Размещено через приложение ЯПлакалъ