Восстановление saab 900 OG turbo my 1983

Ыыы! Тебе бы сериалы снимать Leshka163, на самом интересном месте облом((( воздержусь от шпалы, коли обещаешь продолжение)))

работа просто титаническая, жму руку. только жаль что продать его за бешенные деньги не получится, машина для себя.

афтар тебе на драйв2 надо

Скажите. а отсутствие хоть сколь-нибудь нормального фотика - это профессиональная фишка таких людей что ли?

Тему перекрестил. офигенный аппарат, офигенная работа.

Это сообщение отредактировал HeTyDeHer - 27.02.2011 - 20:36

А представь нормальный фотик в грязных, мазутных руках

Спецы, что тут скажешь, начать фоты того чем я на работе занимаюсь..... так ведь не поймет никто, хоть техника тоже присутствует ))

вот что бывает когда руки не из жопы растут. плюсану, ибо люблю такие вещи.

Руки из правильного места - всегда предмет моей белой зависти. У самого как раз совсем не оттуда, откуда надо произрастают :-)
Вопрос в подаче материала...Букв бы к фотка поболе...Как у Avtobotanik'а в постах. Причем чувствуется, что человек реально сам в процессе. Итого: усердие - инкремент, подача - шпала = 0.

Ежедневно заходите на каждое второе СТО и увидите там аналогичные манипуляции.

Ну как говорится" На самом интересном месте". Нужно ж доконца выкладывать , а тут полуфабрикат.

сааб вобще ахуенная тачка, кто б чё ни говорил.

на первых фотках напомнило мне мою пятерочку тоже такая ржавенькая была...
Афтар красава!!

американы тоже от проблем с автопромом олдскульными машинами занимаются))). вся херня, в том что у нас, ни инструмента нормального, ни материалов не достанешь...

Стильная машинка)))

авто порнография)

Не ясен мотив такого масштабного ремонта и переделки авто. За эти трудочасы можно было бы заработать денег и купить себе поддержанную машину. Видимо тут любитель был)))))))

крестую
ононизм уже не в моде

почему онанизм? думаю не от бедности таким занимаются... просто челу захотелось применить свои ровные руки для чего нить, что горит душе... были б условия-средства-руки - сам бы таки занялся, мерсец 190 или альфу 80-х перекапошить для души...

У меня был Опель-Сенатор, восстанавливал его примерно из такого же состояния. Сколько было сил и бабосов вложено - не перечесть. А уж сколько "умников" мне говорили что все это зря, что сгниет через год, опять все отвалится. Я откатал потом два года, продал, еще три года ездит. Тыщь двести уже после меня проехали - ну сцука, нихуя не отвалилось, нихуя не сгнило, ни одной дырки, по сварке нихрена не пошло (я блять как бы сам технолог по сварке во втором поколении и могу найти места где ее искать нуна)!!!
Так что идите в сад такие "спецы". Если сами не можете сделать больше чем на пол-год жизни авто, то это не значит что другие не смогут.

Респек мужикам!!!!
И терпнеия выслушивать всякий бред про то что это нихрена не окупиться и все пропадет даром...

Такие вещи делают для души!!!

Хм... Собственно, нахера?

Афтар, ты хуйню та не пешы. Чюваг эту тачку вастанавливает не патаму чта у нево денек нету, а патаму что ето класега и она ево прет. На востановления старой тачки бабла фсегда уходит больше, чем на пакупку свежева пропуканава ведра.

Это смысл жизни. Сааберы они такие.

Молодцы мужики, сразу видно руки растут откуда надо.
Saab - шведская классика. Я бы даже сказал мечта...

Да нееее... чувак... я хуйню не пешу.
Такой хуйней я тоже раньше занимался и знаю цену такому труду- и опять повторюсь- еслибы не эти ебаные пошлины- чувак мог бы купить СААБ намного лучшего состояния и направил бы свои силы в русло , более продуктивное для любимого дела.
А так - он купил сито, и заваривал в день по дырке. В итоге получил муляж СААБ. И все это ради одного уцелевшего куска родного металла с номером кузова, в противном случае- с меньшей еблей эту тачку легче выпилить из цельного куска железа.
Кстати- сколько времени длился этот проект?

-это смотря как и что считать,

Это сообщение отредактировал vistador - 27.02.2011 - 23:39

Лет 6-7 назад загорелось до ума довести Шкоду-фаворит. Не в таком состоянии была, конечно, как этот СААБ, но тоже порядком подгнившая. Взял отпуск и принимал участие с мужиками-кузовщиками. Тоже многие прочили год-два и сгниет еще сильнее и т.п. Потому как прогрызал им мозги и сам участвовал - сделали как игрушку. Антикорозийку во все дырки вдули и не один раз, даже у старого майора-соседа по гаражам, взял "пушечное сало" и какую-то херню типа каучуково-гудроновой смеси, которой в Союзе швы между плитами на военных аэродромах заливали. Сам проездил 2 года и люди уже почти 4 ездят, вижу иногда. Нигде ни ржавинки! Просто, одно дело - на продажу, другое - для себя!
Так что, респект парню! Пусть занимается, если нравится.
P.S. Хотя, если по-честному, тогда эта блажь была первый и последний раз....

Это сообщение отредактировал Neurosurgeon - 27.02.2011 - 23:39