Кроссовер К50 от возрождённой Volga представлен на ПМЭФ

Цитата (EdvardNorton @ 3 июн 2026 в 10:27)

А где олень волговский?

Кто первый купит,тот и олень !

К этим новостям нужно добавлять спереди:
Вопреки здравому смыслу....
и тогда вообще нормально заходит)

Погодите-ка, в рекламных материалах дизайн морды значительно сильнее отличался от Джили, а тут просто решётку другую поставили и всё.

Не удивлюсь, если деду холуи втирают на голубом глазу, что это реально возрожденная российская Волга.

Обычный китайский автомобиляка
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (fairman @ 3 июн 2026 в 10:29)

А обновленную Ниву Легенд чего не пригнали и приору лонг (или как там она называется.)?

вроде Ниву Легенд тоже пригнали. Где-то уже попадалось глумление, что там и зазоры, и ржавчина

Цитата (toy2ru @ 03.06.2026 - 10:27)

Что в этой волге российского то ? Это НЕ позор, это ПОЗОРИЩЕ !!! .

Двухсторонний скотч отечественный точно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (АцкийСотона @ 3 июн 2026 в 10:25)

Ну наконец-то наши инженеры разработали что-то толковое! Ведь наши да?

Если китайцы стали нашими, то да. Только скорее наоборот...)

В Китай давайте экспортировать, там народу много, разбогатеем!

Цитата (,)

Ну наконец-то наши инженеры разработали что-то толковое! Ведь наши да? А за ауди шкоду сеат не стыдно, которые собирают фольксваген с другим шильдиком?

Так нам и за китайцев производителей этих авто не стыдно , разговор то про наших налепивших шильдик

Цитата (Lelik72RUS @ 3 июн 2026 в 10:41)

Цитата (Lordex @ 3 июн 2026 в 12:23) Мощность двигателя — 238 л. с., объём — 2 л. У машины полный привод "А теперь мы со всей этой хернёй попытаемся взлететь ехать"© Ехать-то оно, конечно, будет, но отходит ли движок гарантию?

Этот - да. Это отличный движок. Трансмиссия тоже, там AISIN классический автомат 8-ступка, муфта тоже супер, Борг-Варнер. Ой, какой айсин с боргварнером, это ж ГАЗовские инженеры!
Это сообщение отредактировал Речекряк - 3 июн 2026 в 10:48

Цитата (LLITbIPb @ 3 июн 2026 в 10:30)

Возрождённой? Был автомобиль Волга, автомобиля Volga не было. Ну и снова таки особо патриотично и скрепно выглядит название латиницей.

Увы, сударь, была, и ешшо во времена "святых 90х", и выпускалась с 2008 по 2010
Volga Siber , звался сей цельнотянутый агрегат с переклеянными шильдиками
В девичестве была Chrysler Sebring


Это сообщение отредактировал stRoger - 3 июн 2026 в 10:53

arotron
Рено более 10 лет продавали свой хлам под логотипом LADA и никто этому не удивлялся и ничего не говорил.

У нас по городу такие катаются, правда шильд у них китайский. Оу щит, китйцы спиздили идею гыы

Цитата (Diesellok80 @ 3 июн 2026 в 10:47)

В Китай давайте экспортировать, там народу много, разбогатеем!

На китайский рынок так просто не зайдешь, надо там завод строить. Можно скооперироваться с каким-нибудь местным производителем и выпускать Волгу на его мощностях. Скажем мммм, Джили. А назвать модель можно будет, например, "Монжаро".

Если хвастаются чужой машиной на международном форуме - совсем всё плохо, походу.

Цитата (АцкийСотона @ 3 июн 2026 в 10:25)

Ну наконец-то наши инженеры разработали что-то толковое! Ведь наши да?

А кто для тебя «наши» и почему ты сам не «наш», в смысле ничего не смог разработать - только с дивана стонешь

меня к-40 интересует

Цитата (EdvardNorton @ 03.06.2026 - 10:27)

А где олень волговский?

Олеень будет внутри ездить. За цену в три конца.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возрожденную из чего?,)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Удобно... Geely - 5 букв... Volga - 5 букв...

Вы серьёзно?! на ПМЭФ выставили китайский автомобиль?

Цитата (ham @ 3 июн 2026 в 10:52)

меня к-40 интересует

К-700 бери

Возрожденный ли? Волга был самодостаточный и полностью российский бренд. да, вопросы к нему имелись, но тем ни менее, это было свое. А это просто с переклеенным шильдиком китаец. Но, с другой стороны, Волга- это не просто машина- это рабочие места. Так что пусть лучше так, чем завод колом. Только не называйте это российским. Да и нахер эти переклеивания шильдиков. В чем проблема на базе завода просто организовать сборочный цех и построить сеть дилерских центров для собираемого бренда по стране? Пусть производитель тратит бабки на маркетинг, рекламу. Тупо обеспечьте людей машинами и техобслуживанием этих машин достойным. И нахер не нужны эти лозунги про "наше"

Хоть бы движок прошили до 249 л.с. - уже какое то преимущество перед оригиналом.