В Узбекистане запретили авто старше 50 лет.

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 2 [3]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
kosyaksan
7.02.2026 - 12:24
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 31.03.12
Сообщений: 168
так экологическая катастрофа может без трудяг rulez.gif
 
[^]
Dasoda
7.02.2026 - 22:07
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.01.16
Сообщений: 7433
Цитата (spaceenergy @ 7.02.2026 - 09:29)
Ну у них свой автомпром хотя-бы есть. Есть что купить и выбор есть. Интересно узнать про цены.
И кстати кто догадается почему в нашу страну не возят их авто.

Крупноузловую сборку считать автопромом? Ты серьёзно?
 
[^]
BrinkHard
9.02.2026 - 16:39
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 16.03.22
Сообщений: 557
О, значит в РФ скоро такое тоже будет.
 
[^]
RealVor
11.02.2026 - 15:13
-1
Статус: Online


Пророк

Регистрация: 17.09.15
Сообщений: 13355
Цитата (Woobox @ 04.02.2026 - 16:48)
Да так для справочки, чтобы готовились.
А то АвтоВАЗы что-то не горите желанием покупать?
На своей старушке рассчитываете до пенсии кататься?
Эх, простота...

Ну как бы люди машины меняют раз в пять лет, а не в 50...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
AlHighlander
11.02.2026 - 15:14
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.01.13
Сообщений: 31660
Цитата (psynight3 @ 4.02.2026 - 16:46)
Да и хер с ними, зачем нам это знать?!

"В России запретили авто старше 10 лет". Мы же не отсталые узбеки! - заявил представитель минпромторга.
 
[^]
litalva
11.02.2026 - 15:15
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.08.14
Сообщений: 7967
Приму в дар любой Кадиллак или Линкольн, да пох, Ламборджини и ролс и прочее. Избавлю братушек от проблем
 
[^]
dimon1000238
11.02.2026 - 15:17
1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 23.08.17
Сообщений: 4737
Цитата (Jbox @ 04.02.2026 - 17:26)
50 лет в российском климате мало какой автомобиль сможет остаться на ходу по сравнению с Узбекистаном.

На сегодняшний день это авто старше 1976 года. И это реально сейчас раритеты и они редки.

Ну согласитесь. Ресурс у советского двигателя был дай бог 150-200 тыс. км. Дальше капиталка, еще максимум столько же.

Если машина хоть мало-мальски ездила, а не стояла в гараже, эти 400 тыс. кончатся после 30-40 лет эксплуатации, а водители покупавшие эти авто кончились еще раньше.

А более поздние авто 90-х и нулевых - это уже полная жопа по части соблюдения технологий для отечественного автопрома и их кузова давно сгнили в труху за 20 лет.

И по факту, машина старше 50-ти лет в РФ не выживет при ежедневной эксплуатации. Любая. При сезонной эксплуатации 50/50, что выживет. Но огородников, что только на дачу ездили с каждым годом все меньше.

Не соглашусь с ресурсом мотора.
Возьмём 402 мотор.
При капиталке:
Поршня поменял
Вкладыши поменял
Колено поменял
Втулки клапанов в гбц поменял.
И тд. Те все трущиеся детали это расходник. Причем легко заменяемый. Ты этот мотор можешь хоть 10 хоть 20 раз капиталить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Davlad
11.02.2026 - 15:17
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.09.08
Сообщений: 16739
Цитата (psynight3 @ 04.02.2026 - 16:46)
Да и хер с ними, зачем нам это знать?!

Чтобы конечно же написать про наш авторынок. Вон, первые ласточки уже отметились.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
vilati4
11.02.2026 - 15:19
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 4.12.17
Сообщений: 685
Все правильно, ведра на дороге не прибавляют безопасности, а если автомобиль в хорошем состоянии - заплати налог , да пользуйся еще 50 лет..
 
[^]
Aliеn
11.02.2026 - 15:21
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.09.09
Сообщений: 4983
Что за тупость? Допустим, есть машина ГАЗ - 24 в хорошем внешнем и техническом состоянии. Почему ее должны снимать с учета?
Пусть заставляют проходить техосмотр каждый год. Боюсь, современным бричкам, особенно китайского производства не пройти техосмотр и 10 лет от роду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
AlBrn
11.02.2026 - 15:28
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 27.02.11
Сообщений: 707
В РФ ходят слухи про запрет авто старше 30 лет.
При этом самолёты планируют с консервации снимать возрастом 50+лет, пока ещё летающие также сроки продлевают, видимо, это безопаснее, чем 30ти летний жигуль.
Запретите лучше откровенные корчи на подрезанных пружинах и разварках, на которых малолетки боком наваливает без осаго до ближайшего столба в лучшем случае

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Утундрий
11.02.2026 - 15:38
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.08.18
Сообщений: 1895
Цитата
Кроме "Шевроле" (под брендом которого собирают модели ДЭУ), в Узбекистане ещё китайцы (Хавал и БИД) и корейцы (КИА) присутствуют.

"Ravon" наберите в сети Интернет - обновите знания об автопроме региона ;)


А по теме: учитывая климат и желание/умение ремонтировать - новые авто, особенно грузовые, сами себя не продадут, увы...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Кошкин
11.02.2026 - 15:48
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.10.12
Сообщений: 1128
там новые тачки недорогие,GMмовский завод работает. А импорта нет.
 
[^]
ZAS
11.02.2026 - 15:59
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.02.15
Сообщений: 1647
Ох тыж ..АВТОВАЗу не показывайте эту новость faceoff.gif
 
[^]
maxag
11.02.2026 - 16:04
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.01.15
Сообщений: 1198
Цитата (Кошкин @ 11.02.2026 - 15:48)
там новые тачки недорогие,GMмовский завод работает. А импорта нет.

все так и есть. там ооочень много BYD (как бензина так и электро), а так же шевроле (кобальт, малибу и тд)

тот же кобальт с кондеем, автоматом, стеклоподьемниками всеми (мотор 1.5) новый можно взять было прошлым летом за ~1 млн руб нашими. у нас гранта столько не стоит считай в барабане. ну и где качество автоваза и шевроле. а BYD там вообще поглощает рынок хорошо так. ну в Ташкенте конкретно
 
[^]
flightb
11.02.2026 - 16:21
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 25.03.14
Сообщений: 1034
Цитата
50 лет в российском климате мало какой автомобиль сможет остаться на ходу по сравнению с Узбекистаном.

На сегодняшний день это авто старше 1976 года. И это реально сейчас раритеты и они редки.

Ну согласитесь. Ресурс у советского двигателя был дай бог 150-200 тыс. км. Дальше капиталка, еще максимум столько же.

Если машина хоть мало-мальски ездила, а не стояла в гараже, эти 400 тыс. кончатся после 30-40 лет эксплуатации, а водители покупавшие эти авто кончились еще раньше.

А более поздние авто 90-х и нулевых - это уже полная жопа по части соблюдения технологий для отечественного автопрома и их кузова давно сгнили в труху за 20 лет.

И по факту, машина старше 50-ти лет в РФ не выживет при ежедневной эксплуатации. Любая. При сезонной эксплуатации 50/50, что выживет. Но огородников, что только на дачу ездили с каждым годом все меньше.

На Советском Москвиче коленвал растачивался до ремонтного размера 0,5-0, 75- 1..Это сколько капиталок можно сделать? Я молчу про гильзы и кольца..В Средней Азии могут ездить вечно.Вопрос. Куда ты лезешь автоЫкспЭрт?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
runrixx
11.02.2026 - 16:28
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 4.07.14
Сообщений: 880
у нас скорее налог просто сделают огромный
 
[^]
Jopsnegs
11.02.2026 - 16:36
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.03.20
Сообщений: 9011
Ща в Россию хлынут по дешману. Мы докатаем по-имперски чисто...
 
[^]
edd79
11.02.2026 - 16:51
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.12.12
Сообщений: 8777
Цитата
Там их уйма ЗИЛы 130е, газоны 52е и 53е. Странно

От бедности. Ну нахуя катать условный Газ-53, с его тоннажем менее 5 тонн и расходом более 30 литров бензина?
Если тот же условный МАЗ зубрёнок берет легко те же 5 тонн, и расход столяры меньше 18?
Про возрастных японцев и современных китайцев даже молчу

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
jeeper
11.02.2026 - 17:28
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 1.01.15
Сообщений: 129
Цитата (edd79 @ 11.02.2026 - 16:51)
Цитата
Там их уйма ЗИЛы 130е, газоны 52е и 53е. Странно

От бедности. Ну нахуя катать условный Газ-53, с его тоннажем менее 5 тонн и расходом более 30 литров бензина?
Если тот же условный МАЗ зубрёнок берет легко те же 5 тонн, и расход столяры меньше 18?
Про возрастных японцев и современных китайцев даже молчу

Зилы в основном в почете,ставят метан и вперед.Машина крепкая,для села отличный вариант.
 
[^]
Krdennik13
11.02.2026 - 17:33
-1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 13.01.15
Сообщений: 500
Я считаю правильно делают, это хламье на дорогах создает пробки, выхлоп, травмоопасность ибо ломаются дымят и не тормозят. Народ у нас считает что старье это лучше нового ибо маркетинг не дремлет и считают что японцы дурачки раз продают почти новые авто с правым рулем, а сами ездят на марктинговых новых.
 
[^]
deMax007
11.02.2026 - 18:09
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.07.21
Сообщений: 2313
Цитата (ZAS @ 11.02.2026 - 15:59)
Ох тыж ..АВТОВАЗу не показывайте эту новость faceoff.gif

Угу, и производителям буханки тоже не показывайте. 60+ лет клепать это "совершенство"
 
[^]
EdEd
11.02.2026 - 18:19
0
Статус: Online


Хохмач

Регистрация: 28.06.19
Сообщений: 770
Цитата (psynight3 @ 4.02.2026 - 16:46)
Да и хер с ними, зачем нам это знать?!

Затем, что у нас могут сделать также, но к примеру после 20 лет.
 
[^]
незабудка26
11.02.2026 - 18:54
0
Статус: Online


Юморист

Регистрация: 13.11.25
Сообщений: 463
у узбеков свои сборочные линии типа своих марок машин и мини автобусов. Они даже зарубеж экспортируют свои изделия.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 12178
5 Пользователей: Mayorik, свирепБамбр, SPARKLES, KronHolio, tanvir
Страницы: (3) 1 2 [3]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх