В Узбекистане запретили авто старше 50 лет.

Не введут 😁. У нас парк китаезируется, а эти тачки более 10 лет и так не живут. Нет необходимости )))

У нас даже есть поблажки 😁 за тачки старше 30 лет ненужно утиль платить ))

50 лет в российском климате мало какой автомобиль сможет остаться на ходу по сравнению с Узбекистаном.

На сегодняшний день это авто старше 1976 года. И это реально сейчас раритеты и они редки.

Ну согласитесь. Ресурс у советского двигателя был дай бог 150-200 тыс. км. Дальше капиталка, еще максимум столько же.

Если машина хоть мало-мальски ездила, а не стояла в гараже, эти 400 тыс. кончатся после 30-40 лет эксплуатации, а водители покупавшие эти авто кончились еще раньше.

А более поздние авто 90-х и нулевых - это уже полная жопа по части соблюдения технологий для отечественного автопрома и их кузова давно сгнили в труху за 20 лет.

И по факту, машина старше 50-ти лет в РФ не выживет при ежедневной эксплуатации. Любая. При сезонной эксплуатации 50/50, что выживет. Но огородников, что только на дачу ездили с каждым годом все меньше.

Но в заголовке делается акцент именно на трёх марках автомобилей. Нехорошо, автор, так набрасывать!

Эти марки приведены для примера, как самые распространенные на постсоветском пространстве. Вряд ли там много 50-летних бьюиков или кадиллаков.