Changan сбегает в Казахстан. Китайский производитель отказался от российской сборки машин

Ага, собирая машины, а не ведра, из машинокомплектов, средний казах купит себе машину за 6 своих средних зарплат. В то время средний россиянин купит себе ведро за 21 свою среднюю зарплату... Так может и буй с ним, трупом то? Могли бы тоже из машинокомплектов собирать машины, а не ведра, а постепенно, как Китай, могли бы и свое что делать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут вопрос в другом: нахуй они вообще нужны?

ВАЗ трудно назвать автопромом, а УАЗ тем более

Вижу так:
Все это не дело одного момента (любого за все время), это, если смотреть в целом, закономерный результат управления страной людьми некомпетентными, случайными, ведомыми, не имеющими государственного мышления. Задел советский кончился почти, немного ещё по инерции и все - приехали. Обрати внимание на все стратегические отрасли, везде стоят люди далёкие, случайные, но удобные, типа рогозина ... и где теперь российский космос?! Можно долго перечислять и приводить примеры с выкладками от космоса до демографии, суть одна - даже гигантская налаженная система/хозяйство с огромным запасом инерции в руках дебилов приходит в упадот и аннигилирует.
Так что да, пока тут в чести алчные дегенераты - место это проклято!

Ну и.какой смысл собирать в Казахстане машины для России? Чтобы еще и Казахстан накормить заодно? Пусть уж прямо из Китая импортируют, если в России собирать никак

пиздец просто. проёб за проёбом. охуенное у нас государство

800 тыр утильсбор, пздц. Покупая китайца, знай, что в его стоимость уже включили цену гранты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайские бизнесмены давно выносят производства вне Китая, если это выгоднее

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только местные ваххабиты потом приедут за своим процентом прибыли.
То, что касается будущего, этнические немцы стараются уехать, в 2021 году проехал по территории Казахстана более 5000км. общался с местными жителями, лично получал предупреждения в какие области лучше не ездить от слова совсем, именно по причине засилья ваххабитов (салафитское течение Ислама).

Это сообщение отредактировал armoravto - 16.07.2025 - 09:36

Не хотят, чтоб их завод спатриотили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А статью не боишься поймать за такой призыв? Трщ майор, я правильно грю?

Тут дело такое, китайцам виднее, где собирать машины, на которых будут ездить россияне. Если страной руководят троешники - за счет этой страны будут кормиться все соседи, а заплатят за это граждане проживающие.

Это сообщение отредактировал Псевдоподий - 16.07.2025 - 08:54

Ну так а в России и этого не будет, только сырье и его самые низкие переделы для отправки в Китай. Во всяком случае пока кое кто ласты не склеит.

"Казахстан плавно перехватывает у России инициативу в создании предприятий автопрома."

Нет, правильнее сказать «Автотор» проебал.

" С начала 2025 года китайский бренд вел переговоры с российским заводом , но они не привели к успеху. "

Ни своего построить не могут, ни чужое. Не расскажут нам конечно, а интересно было б знать чего Казахстан смог предложить, чего не смогла Россия в лице "Автотора". Но почему то чувствуется что хотели дохуя наварить, а китайцы не захотели.

По сведениям из гугла
средняя зп казахстан 423 тыс тенге или 62тыс рублей
средняя зп рф 87 тыс рублей

По сведениями из темы чанган в казахстане будет стоить 2 млн рублей - или 32 средние казахские зп
В РФ машинка будет стоить 2,9 млн рублей - или 30 средних российских зп.

Это хорошо или плохо?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы чё. Ударно сдерживают развитие страны. Им то чё, у них вон вахта до 2030 года. Надо навороваться, а там видно будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что произошло?
Или они сами ушли?

Расстреляйте уже этих ебанутых руководителей!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему, почему... Потому што у Казахстана нет АвтоВАЗа, неужели непонятно.

А если это крупно-узловая сборка, ну это пипец развитие
Может Автотор хотел бы что бы была максимальная локализация.
Условия сделки мы не знаем, может китайцы руки выкручивали и в итоге, там чуть ли не в ноль для Калининграда

Так чо там, друг и стратегический партнер?

Вы, близоруко мыслите, простите! Дело не в конкретном болванчике, дело в системе. Система заточена под личное обогащение! А кто уж там обогащается - дело десятое! Все нападки на личность, суть злоба, что нападающих не пускают к корыту.

И при этом, я, заметьте, не оправдываю личность президента и его шестерок.

Значит в Казахстане китайцам выгоднее. Деньги они считают быстро.

Пиздить вагонами

Размещено через приложение ЯПлакалъ