Что я понял съездив в отпуск на мотоцикле

Подписываюсь под всем выше сказанным, только далеко не все пропускают в междурядье. Ехал в том году от Майкопа до Сочи 260 км 8 часов, пробка до Туапсе была порядка 40км, я проклял все, а все прокляло меня. Автомобилисты застрявшие в адовой пробке на околонулевых скоростях становятся крайне агрессивными и принципиальными, чем вызывают жалость и смех. Так то обычная повседневная история...

2 недели назад ехал на электромотоцикле по М4 объездной на Таганрог , кран камаз жал жал ,потом обогнал на пустой дороге и передомной по обочине прокатился пыль ,щебень ... небыло бы шлема ,без глаз остался бы ! Вот такие пидоры есть в Ростовской области!
пы сы 25 лет проездил на машине , среди двух колёсных попадаются пидоры , пытающиеся пролезть туда где не стоит. Но когда сел на мото, пидоров пытающихся выдавить ,подрезать ,испугать на пустом месте - гораздо больше. Часто путают с самокатчиками наверно...

Это сообщение отредактировал simbadhuepl - 3.04.2025 - 10:49

Помимо неудобств езды в компании других мотоциклистов, как выше писали, когда едешь один приходится рассчитывать только на себя, это другая ответственность, другие эмоции, экономия времени пожалуй самое важное. Если лезешь в горы, то рассчитывай и бери вершину по своим возможностям, вот и все))

Два раза, а то и три!)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Чтобы этот мудила не поцарапал" © Водители автомобилей.

А-ХА-ХА-ХА
Раньше под двоим никнеймом дядька посерьезнее сидел.
Видимо школьнику какому то аккаунт достался.

Насчет п.1 - это актуально и для машин, но вполне решаемо. Проговаривайте совместные точки останова, где дожидаетесь друг друга, а сам путь каждый едет в своём темпе.
Несколько раз ездил с друзьями на дальняк - везде была такая схема. Если ехать друг за другом, то бесит, а по контрольным точкам - никаких напрягов.

Что за электро у вас?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Longzu R3 Mid

Тебя чем-то мотоциклисты обидели? В Мск сегодня очень тепло, многие снова выкатились. Ехал утром в офис, спокойно двигался, мне не трудно. Зачем им вместе с тобой в пробке стоять, занимая место и увеличивая ее длину?

Это южная история и ментальность. Все что меньше четырех колес за транспорт не считать. В Воронеже и Ростове разговаривал с местными - типа очень мало мотоциклистов, почему? Потому что нас норовят убить, не видят и за транспортное средство не считают.

Это сообщение отредактировал 742 - 3.04.2025 - 11:56

Бред. МВУ Российское спокойно показываешь и едешь дальше. В Таиланде так же. Естественно, категория А должна быть открыта

Тебя объедут и забудут как страшный сон. А ты можешь дальше стоять как все.

1500 км за один присест. Лично я охуел.

Чувак, прежде чем строчить свой уверенный коммент, хотя бы погуглил бы. Интернет же здесь же он, перед тобой
Upd. Нет, действительно сейчас достаточно иметь МВУ с категорией А.

Это сообщение отредактировал beenawhile - 3.04.2025 - 14:55

Можно не гуглить, а иметь реальный опыт )

1650 железная жопа. 1000 миль за 24 часа.

Там понапридумывали нормативов. Медвежья миля и прочая хуйня

1) а можно ехать большой компанией. Просто колонной.
2) в кофры не влезет все. Но влезет самое главное. Кстати в машину все тоже не влезет. Даже в большую.даже в большую с прицепом. Проверено лично
3) мотоцикл, как и любую технику нужно готовить.
В случае поломки с мотоциклом тормозишь любой бус и едешь до города. В городе сервис и гостиница.
В крайнем случае есть эвакуатор. Да местные байкеры всегда знают телефон эвакуатора. Местные клубы найти легко.
4)все зависит от целей путешествия и водителя.
5) не так легко как кажется. 1600 км за сутки. И это как то не вяжется с тем, что мотоцикл медленный. Есть люди кто сдал железный зад на ямахе юбр 125сс. По сути мопед.
6) да, а на платных дорогах открывают крайний шлагбаум что бы проехал без оплаты.
7) да. Для того что бы тебя начали гонять надо сильно накосячить.
8) хм... Вот тут наглый пиздешь. Странно но мне в регионах иногда посать сложно ибо заебут вопросом:"все в порядке?" В том числе байкеры которые сейчас едут на авто.
9) они все разные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как по мне, так самое удобное количество человек в мотопоходе 3-4, если без пассажиров. Но для похода команда должна быть уже скатана, чтобы не было раздолбайства и прочего я хочу туда, вы меня ждите, а я сюда - вы меня ждите. Обычно маршрут составляется заранее, все мнения учитываются. Если приходится менять что-то на ходу, то так же учитываются все мнения команды. В целом, если, например, я говорю - сейчас мы на горе встанем минут на 20-30, мне надо расчехлить дрон и полетать, то все молча встанут и будут любоваться пейзажем, лежать на травке и тп, но безмолвно меня ждать. Ибо им потом захочется киношку или фоточки). Палатки, естественно, с собой всегда. Хотя бывало, что за 16 дней похода их могли достать только один раз. В целом негативных водителей за 14 сезонов видел очень мало. Вот отмороженных ездюков - целая Ростовская область и Краснодарский край. Даже кавказ ненастолько отмороженный, хотя и там могут на шпильке серпантина тебе в лоб выехать по встречке, потому что кого-нить обгоняют. Но там хоть скорости небольшие.

Железную жоп делал, ехали на мотослет, заодно решили сделать круг в 800 км, чтобы добить до 1650. Есть даже полный таймлапс этого действа, чуть ниже выложу.

Для меня путешествие на мотоцикле гораздо интереснее путешествия на машине. Потому что на машине ты как будто на диване перед телевизором. Тепло, сухо, комфортно. А на мотоцикле ты непосредственно участник путешествия. Хочешь ветра - открыл визор, дождь идёт - ты его чувствуешь. Земля под колесами проносится - снял ногу с подножки и коснулся дороги, Надо повернуть - заложил мотоцикл. Абсолютно другие ощущения от путешествия.

К стоящим на дороге мотоциклистам, по которым видно, что они ковыряются с мотом, или положили шлем на землю - всегда стараемся подъехать, уточнить, нужна помощь или нет. Среди мототуристов это правило очень хорошего тона.

Полный маршрут железной жопы под забойные треки (прошу прощения, что только в ютубе):


В виде фильма с описанием своих ощущений по мере езды:


А это часть грузинского похода, дорога в Омало (входит в 10 опасных дорог европы)

Бересневич не на бэхе ездит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опыт с дорожной полицией был?

Да, естественно. Неместных тормозят, потому что они повсеместно без категории. Показываешь мву, желаете друг другу хорошего дня, едешь дальше

Перепись мотоциклистов открыта!

Размещено через приложение ЯПлакалъ