Автодилеры попросили правительство о льготных кредитах

эт вряд ли, монополия начнется, а ни есть гуд

У диллеров на данный момент скопилось 700 000 автомобилей, зачем им ещё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Без авто коврик в салон за 200 тысяч продать не получится...

Напомните мне это те же пидарасы которые коврики за 700к продавали?? (Сарказм)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну а правительство тут причём?У нас капитализм же,правительство пра́вит страной.Пусть идут в Сбер к Грефу,в ВТБ к Костину и там договариваются о льготных кредитах,разрабатывают программы продаж автомобилей,бизнес-планы,стратегии.
А не это:мы жадные пидорасы,всю государственную помощь мы списали в прибыль,выплатили себе охеренные зарплаты,а в бизнес ничего не вложили.Государство,а дай нам ещё денег,а то предыдущих не хватило!

Если дилеров не будет, не будет монополии. Продажи напрямую, от производителя.

В интересное время живём. Подняли цены, перестали покупать, но снижать не будем. Давайте кредиты раздавать. Ага, под 30%, не берут. Давайте под 15%, но банки хотят - 30. Давайте разницу из бюджета компенсируем?
Это рыночная экономика?

Я тебя немного поправлю. Россия вступила в ВТО в 2012 году. До этого в Росси не было утильсбора, но был таможенный сбор в размере 25%. С вступлением в ВТО, таможенная пошлина должна была снизиться, по правилам ВТО до 15%. Ессно наше человеколюбивое правительство не пожелало снижать доходы и выдумало дополнительный налог, под названием "Утильсбор", который НИКАКОГО отношения к утилизации не имеет. Просто так назвали, чтобы не доёбывалась ВТО. Вот и всё! Причем даже в правительстве не отрицают, что это просто налог дополнительный.

Нормально устроились! Дайте нам дешёвые кредиты, а то у нас коврики и сетки в бампер за 500к не покупают, но привыкли уже к сверхприбылям. Вангую, что РОЛФу и АвтоВАЗу точно отсыпят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А потом все удивятся, что автомобили станут ещё дороже
Завод продал большую партию авто дилеру и дальше его не ебёт что да как.
Теперь же автозаводу придётся озаботиться логистикой, арендой\строительством площадей, оплатой труда персоналу - эти все расходы на чьи плечи лягут?

А льготные кредиты на что? Чтобы закупить ещё больше машин, которые не продаются?

Аналог Озона и похожее. А площадки для хранения есть на каждом заводе.

Ну вот не умеют у нас работать за 5 % рентабельности. Наверное все дело в налогообложении...

Условному Озону потребуются автовозы, чтобы привести машину в ПВЗ.
Сколько будет стоить доставка, если для каждой машины заказывать индивидуальный автовоз?
Или ждать полгода, пока накопятся заказы на полный?
Заказывать заранее? Опять возвращаемся к концепции автодилеров со всеми сопутствующими расходами.
ПВЗ нужна будет площадка для хранения. Соответственно, количество таких ПВЗ ограничено. И опять, кто будет оплачивать охраняемую парковку? Покупатель, кто же ещё.
А в случае планового ТО или гарантийного ремонта - отправлять на завод?
Потому что в случае модели с подрядчиками будет опять тоже самое, что и сейчас

Купипродай уже не те ,,Хватит мама торговать - сдачу нечем давать."

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас чота эти законы ни хуя не работают

Меньше дилеров, выживают крупные, монополия, цена в гору

С - сверхнаглость. Вообще охуели барыги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что такое льготный кредит?

1. Покупателю (льготных категорий) автомобиль достаётся за 6%.
2. Государство компенсирует банку разницу между его ставкой и то что платит покупатель (это порядка 30%)
3. У государства своих денег есть, все его деньги - наши налоги. Другими словами, мы, дорогие товарищи, положим в карман свои кровные банкирам (финансовому капиталу).

Знаете как называется власть финансового капитала? Империализм. Мы опять обеднеем, а буржуйские рожи снова набьют свои тугие карманы.

Нужно не просить, а требовать снижение утильсбора в 2 раза. По другому они не понимают, сами знаете про ворота дворцов.

Это сообщение отредактировал beback - 13.03.2025 - 12:44

Торговые центры типа "Мир меха и кожи" и "Мир дублёнок" ещё не просят о льготных кредитах? А то там тоже жопа полная.

Вся торговля уходит в интернет. Торговля со складов. Через доставку.

Нужны только шоурумы автопроизводителей, где может придти потенциальный покупатель, осмотреть модели, узнать про комплектации и решить что ему нужно. Остальное через интернет.

И ваши эти дворцы из стекла и бетона уже нахрен никому не нужны.
От всей этой авто шизофрении должны остаться только СТО, причем конкурирующие активно между собой.

Убирайте дармоедов. Даёшь торговлю через интернет. На озоне уже прошли пробные продажи, народ в восторге. Никаких допов, машина доставляется в крытом фургоне прямо к порогу дома или квартиры, документы и номера уже оформлены на нового владельца. Прогресс не остановить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это у нас не работает. Стричь бабло надо сейчас, немедленно. А то завтра хуяк, вы слушали Маяк. Потому, что так уже было и не 3 раза. Нет у нас рынка, один пиздец.

Это сообщение отредактировал Rissiver - 13.03.2025 - 12:35

Им вообще похуй, это одна контора они пилят, а ты работаешь как сумасшедший ты что подарить ебучие налоги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Картельный сговор. Цена образуется не от конкурентного предложения, а от максимально выгодной. Зачем продавать по 50р, если берут за 150р. Значит можно продавать за 150,149,148 р

Если такая хня прокатит, надо срочно идти в автосалон работать.

сука блядь, а кто эти условия создал?