В Америке сделали суперкар мощностью 2000л.с.

Приезжаешь на АЗС,достаешь канистру с багажника,и начинаешь смешивать 1:0.2:0.8 .

Зря вы так накинулись. Авто радует глаз, причтно читать характеристики. С удовольствием бы пощупал руками и прокатился.
здесь надо учитывать, что это уже не машина в привычном нам понимании, это всего лишь товар, бижутерия если хотите (правда по цене бриллиантов, но это детали), и на этот товар есть свой покупатель. Остается только поздравить тех кто все это замутил с хорошим зароботком, потому что все легло в кассу.
Если товар вызывает много разговоров (типа а вот "вейрон" круче и т.д.), а еще лучше критики, он полюбому будет продаваться.

производители Bugatti нервно закурили

Gretal

Только человек далекий от техники вообще и от автомобилестроения в частности мог написать такой комментарий.

Бугатти, это пусть спорный но шедевр инженерной мысли. Европейская школа суперкаростроения делает ставку на техническую составляющую машин.

Американская на тупую мощь. Взяли двигатель от грузовика, склепали вокруг него кузов - вот вам - додж вайпер. Вроде и суперкар, а рулится средненько, и удобство даже того же входа-выхода - посредственное.

Так и тут... начнем с того, что в бугатти не нужно лить смеси из ракетных топлив. Свою 1000 коняк она выдает на бензине (пусть и хорошем), и ресурс двигателя у неё вменяемый. И на дороги общего пользования допущена, несмотря на всю свою "дурь". А тут - единственное за что респект - так это со внешностью неподкачали. Хотя и тут - вчерашний день дизайна.

Вобщем я что хочу сказать. Бугатти не только не курит в сторонке, ему вообще побоку на эту поделку. У них разыне весовые категории, если на то пошло.

не забывай!!! Каждые 6 минут

Добавлено в 13:23

С чего им переживать то??? наверняка появление этого аппарата на спрос буга никак не повлияет.

Действительно Ухаха.

Драгстера не удивить цифрой 1,7. TopFuel разгоняется быстрее. Гораздо.
Но драгстеры едут по клею...

1,7 это реальная цифра для драга, но нереальная для дорожника.

примерно такой разгон до сотни и у Маши Пановой, которую ты упомянул.
но там полный привод и резина Hoosier. И разгон по бетонке, уполированной резиной.
То, что изображено на фото при заднем приводе - мой вердикт не быстрее 2,8 сек. до сотни. И похеру, будет там 1000, 2000, или 5 тыс сил.

Рекорд Украины и СНГ на данный момент - Крава 8,194 сек/квотер

Офигенная тачелла! был бы алигатором алигархом взял бы

GM рулит , автоваз СОСЕТ !

Вспомнил Гавра в comedy - (типа новый авто) - разгон до сотни сместа сразу!

Ветер в харю, а я шпарю,
ведь мотор от тепловоза,
жрет канистрами бензинчик,
америкосовский спорт-дырчик!

Умеют американцы делать красивые автомобили.

Я как женщина скажу просто, дизайн эдакий хищный, интересный. Все остальные достижения для меня не важны Главно чтоб машинка смотрелась красивенько, а тут еще такой вишневенький цвет )) Я не блондинка.
А если серьезно, знакомая купила себе (муж купил понятно) БМВ х6, 400 лошадей. Честно не понимаю этого, ну на кой ей хуй столько лошадей, если ездит только по городу...
У самой правда 245, ну дык так получилось, зато да здравствует налог (
Но эта "девочка" мне понравилась, такая хищница, прям так и говорит: ух прокачу

Ну, так богачи и являются целевой группой

сколько бенза жрет эта лошадь?а в принцыпе америкосам похуй, на ближнем востоке его еще дохуя.

И к чему применить эти 2000 л.с. Очередной музейный экспонат.

Это сообщение отредактировал Технолог78 - 7.10.2011 - 01:33

По-мне, дык очень красивый авто... По дизайну симпатичнее Вейрона... А что до показателей - тут можно истекать желчью до посинения.... Всё равно не видать нам таких шедевров... Сделали и хорошо... Также как в споре рождается истина - в конкуренции рождается совершенство...