На российских дорогах стало больше старых машин

Хорош идеи им подкидывать

Это сообщение отредактировал ересь202 - 1.08.2024 - 19:03

...Несогласных штрафовать или изолировать, как неблагонадежных. Все доходы семьи — в доход государства. :)
пля... Мож мне в депутаты? :)

Это сообщение отредактировал R0mul - 1.08.2024 - 19:08

Просто 10 лет ярких побед начались. Ничего, всё веселье ещё только начинается!

Китайский автопром стареет быстро. Купил, а оно уже дерьмо.

Ты реально думаешь, что в 1000 км от москвы (для примера это может быть Киров), щи лаптями хлебают и голубиной почтой общаются?
Причем обычно так думают нищеебы, которые и покупают айфоны в москве в кредит, чтобы таких вот в «глухомани» удивлять;)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Много некрофилии 90х-начала 2000х стали на ремонт пригонять - их бы на свалку давно пора, но с такими ценами на авто действительно выгоднее капиталку или контрактный впихнуть: всего-то 200т.р., а там насколько кузова хватит. В кузовной да, эту труху не гонят, а вот моторы/коробки/подвеска погнали. Ибо цена этой рухляди ну край 200т.р., до более-менее приличного 20ти летнего почти хлама надо добавлять ещё 500 и тут же начнёт вылазить всё тоже самое, что и на своём рыдване - мотор/коробка/подвеска. Т.е. ещё 200 в ближайшей перспективе. Итого смена одного говна на другое - 500-700т.р. А так 200тр. и поехал - да, говно, да рухлядь, да гнилая, но едет же.

Это сообщение отредактировал realyu - 1.08.2024 - 19:31

А я о чем?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для утилизации старых, как это ни странно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да виноваты конечно Саша Скочиленко и ей подобные.....

если в конце 2021 года по российским дорогам ездили 3,16 млн машин в возрасте четырех-пяти лет, то сейчас их насчитывается уже более 5,15 млн.

вранье

за 5 лет до СВО было произведено только в России 8 миллионов штук и еще ввезено минимум 5 новых и почти новых

Итого не 3 а 13 миллионов

а то что сейчас таковых всего миллионов 5 - вот тут верю

Бог с тобой. Конечно нет. Но не путай Киров с теми же Вятскими полянами или Сосновкой. Видимо мой сарказм был не понят. Привет земеля)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скоро "Победы" вылезут на дороги, ЗИЛы, "Москвичи" лохматых годов и тогда заживем))

Это сообщение отредактировал Svegereg - 1.08.2024 - 20:17

Забыл добавить годовых

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас осенью утильсбор ещё поднимут, и новая машина реально станет вещью для богатых людей.
А имеющийся автопарк будет всё более и более устаревать. Будет Куба 2.0

Ну так все же молчат! Значит всех всё устраивает.

Погодите, ещё немного, и власти во вкус войдут окончательно, и педофилию с работорговлей узаконят.

Враги народа. Слышал такое выражение!? Это они.

Моей машине 24 года (японка) и она все еще в разы лучше лютого современного говна за миллионы. Купил 4 года назад за 300 и еще 300 было постепенно ввалено в поддержание хорошего состояния. И еще не кисло она походит. Лет 10 точно. Хотя старение отдельных частей конечно наблюдается.

Новые авто под санкциями, а китайские и жигули люди покупать не желают.

И дороги старее стали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наше авто лучшее, я знаю,я депутат, мои дети живут в США,они сказали не брать западное г...., боже какой же я патриот, горжусь своей страной и дети в США гордятся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Росстат и Набиулина скажет, это люди от избытка денег на коллекционных раритетах гоняет, надо бы ещё налоги и ставку поднять, а то иж какие, короче всё от избытка денег это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это всё из-за повальной нищеты! Нищие россияне не могут себе позволить даже ржавую десятку.

Тут как карта ляжет, я себе сдуру взял в 18 году октавию сарай 08 года, да еще и в L&K комплектации — кожа, алькантара, люк и все другие ништяки. Так вот, резину я не менял ни разу, зато в движок пару тысяч вечнозеленых вкинуть за два года владения успел, ибо злоебучий 1.8T (BZB), то распредвалы меняй, то турбину, то цепь растянулась. Продал к ебаной матери и перекрестился.

з.ы. Пробега на момент покупки было 170к

Это сообщение отредактировал base64 - 1.08.2024 - 23:56

Двести тысяч? Посмотрел сейчас цены на мои Ниссаны: 34й Скайлайн купе и Файрледи 300 ZX. Это раньше их можно было за 200т.р. купить. Как и Тойоту-Супру. Сейчас цена на миллионы. И вниз уже не пойдёт. Это уже не ширпотреб. Их мало осталось. Теперь они чем старше - тем дороже.

Ничего, с такой динамикой скоро будет меньше старых машин, в принципе меньше машин, как старых, так и новых.