Представлен Geely Emgrand 2025 — он стоит всего 670 тыс. руб.

dimkko
А где ссылка на продавца за эти деньги?

Ездил тут недавно на "шанган алсвин" (китайский сдан). Брал в аренду.

По электронике он, конечно, напичкан, а вот мощности не хватает.

Причем если ездить 90+ км./ч. , то расход бензина - ебейший... До 14 литров на 100 км.

Впечатление, что не хватает скоростей в коробке.

В этот раз взял "шкоду". Езжу не нарадуюсь.
Тут и мощь, и комфорт, и расход низкий (7.5-8 литров)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

152 нм, как на нём ехать-то?

Мы о себестоимости же говорим, даже не о РРЦ и тем более ценой выездной у дилера..
Что там в этой гранте такого сильно дороже себестоимости?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для меня оптимально нечто среднее. Функции, которые часто нужны в движении - климат, переключение треков / громкость надо чтобы были аналоговые, а те функции, которыми раз в сто лет пользуешься или настроил и забыл - нахрен не нужны в виде кнопок, на экране удобнее и нагляднее. Например, настройка часов.

Обычный дорожный просвет седана/универсала. Или там даже ниже чем стандартные 140мм?

Нет. У меня Рено уже 7 лет. Никаких проблем с ЖК дисплеями что на приборке, что на центрально консоли. Также приезжают Рено на обслуживание еще 2009 г.в. там тоже без проблем работают ЖК приборки уже 15 лет.
Хотя именно на китайских авто, хрен его знает. На нормальных такого нет даже в -30.

Да нихера им не делается.
За -40 могут не отображать инфу, пока салон не прогреется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот вот , где все эти эмграды 13 - 14 годов выпуска ? Я их на дорогах не встречаю от слова совсем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Соглашусь. Пересела на атлас в 2019 , после Ауди А6 с5. Настоял на покупке отец- дальнобойщик, который ну уж очень хорошо разбирается в машинах , и с ремонтом могет, так как надо. Думала - будет плохо, но нет - очень даже ничего машина. Нареканий нет. Обработали сразу динитролом. И все норм. Только колодки вызвали нарекания - стираются быстро. И диски покрываются ржавчиной , если постоит пару дней даже , после дождя. Сейчас месяц на служебном эмгранде уже. Этого года. Машинка красивая. Комфортно на дороге , шумоизоляция и все такое. Но обьем 1,5 - тупит немного. Низкая , по сугробам зимой -оторвешь красивый бампер за 5 минут. Обогрева зеркал нет.в дождь без водосгона неприятно ехать. Еще важный момент - металл, нажимаешь указательным пальцем на крышу - прогибается под пальцем. Коллеги , которые уже зиму отъездили на таких, говорят , что дорогу неплохо держит. Короче будем и на эмгранд посмотреть дальше

Нужно ради интереса замерить. Но ниже предидуших эмграндов и того же поло седана. Может и стандартное, но на наших дорогах - низковато

Вот почему его так мало на дорогах ,этого емгранда ,качество хуже гранты получается ,гдето слыхал у нас ценник около 2х мультов

за эти деньги он только в китае ,у нас в три раза дороже

В Беларуси не успевают их выпускать. Очередь 4 месяца на покупку. Минимум

Так народ потом еще и возмущаться будет, мол стоит 5 лямов, массажа в креслах нет, кофе не варит, хуй сосет плохо.

Пишут,что 15см

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нет, они рассчитаны на 3 года.

мало того, я писал об этом, запчастей не будет никогда, т.к. от модели к модели они меняют многие параметры многих систем, в результате детали новых на старые не подходят, а старые детали не выпускаются.

Машина превращается в кирпич из-за простенькой поломки.

Знаю, т.к. общался со "счастливыми" владельцами китайцев.

Капиталистический принцип запланированного устаревания техники в Китае доведён до абсолюта.

В 70-х все смеялись над японцами.
В нулевых все смеялись над корейцами.
Сейчас все смеются над китайцами.
И только над ВАЗом не смеются - он всегда вызывает хтонический ужас.

Оснащается велосипедной рамой и педалями.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сбор
3 100,00
руб.
Таможенная пошлина
132 202,20
руб. 15%
Акциз
7 308,00
руб. 58 руб. / 1 л.с.
НДС
204 171,64
руб. 20%
Утилизационный сбор
300 600,00
руб. 20 000 руб. × 15.03
Итого
647 381,84
руб.
Стоимость автомобиля + растаможка на юр лицо
1 528 729,84
руб.
+ жадность наших барыг

Если самому в Китай ехать, то 1 389 590,50 + дорожные расходы

Это сообщение отредактировал DarthMalak - 7.07.2024 - 11:01

Кино за рулем смотреть))

Ок, заменяет "миллион кнопок". Если на скорости ты на панели можешь нащупать кнопку и включить ее, то чтобы что-то найти в этом экране, нужно отвлечься. Или ты останавливаешься каждый раз на трассе, тыкая в экран?)))

Это сообщение отредактировал simondemon - 7.07.2024 - 11:06

Что именно на экране нагляднее, поясни? Более точная температура или индикаторы on/off лучше видно? Как часто вы делайте настройку, блять, часов? Каждый выезд из гаража? Или каждые 100 км пробега?))

Да залупа это китайская, лишний раз отвлекающая внимание и повышающая конечную цену. Свистоперделка - если по простому))

Это сообщение отредактировал simondemon - 7.07.2024 - 11:13

Как же люди ездят более трех лет? Я, например, уже четыре года, кореш - больше пяти лет?
На том же drive народ и поболее лет ездят и, при необходимости, ремонтируются без особых танцев с бубнами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что именно вы физическими крутилками и кнопками делаете в авто на ходу?
Трек переключить, громкость отрегулировать или звук заглушить можно и кнопками на руле. Жопогрейку на ходу включить? У вас настолько плохо печка работает?
Настройку усилия на руле изменить? А, пардон, нет такой крутилки в "аналоговых" тачках.

Размещено через приложение ЯПлакалъ