Россияне не готовы покупать Lada Iskra, свидетельствуют итоги опроса «За рулем»

У людей.
В моем регионе. Открывай вакансии и смотри.
Краснодарский край. Любая станица. И графиком любуйся. В большинстве случаев вахта или 6/1 по 11-12 часов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем тебе три?
Одну купи и катайся на здоровье.
Р. С. Выше ответ вижу)
За 350 я б тоже взяла..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тыщ 500 max ей красная цена, по такой цене будут стабильно покупать )

Ужас какой... Тебе свой прибор не жалко?.. Во всякое непонятное совать)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может, не в деньгах дело, а в ценнике на это чудо? Скорое всего, так и есть.

Гастарбайтера у вас почем стоит нанять в день?

Понятия не имею.
Их услугами не пользуюсь принципиально.
Да и мало их у нас.. Тут в основном армяне)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуй знает, что он с ним делал. У соседа Дастер 13 года, тоже на улице постоянно - ни пятнышка.

Странно - сам АвтоВАЗ дотируется из госбюджета, но цену хотят как рыночную. Как это работает? Если государство из народной казны платит АвтоВАЗу, то машины должны стоить очень дёшево. А не как китайцы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну да..оцинкованный дастер сгнил а калине похрен

80 на двоих? Два человека, оба с высшим образованием зарабатывают вместе 800 долларов в месяц?
Послушай твой ник немецкий какой-то. Может тебе стоит переехать туда, где говорят по немецки? Будеш зарабатывать вашу общую зарплату один за неделю.

Потому и прогнаил, что в гараже стоит. Если вентиляции нет, то машина всю зиму мокрая стоит и гниёт.

У богатых свои причуды.
Лично я не могу себе позволить работать за 30 в месяц, потому что благотворительностью не занимаюсь.

За 30 в месяц я работал лет 20 назад (да и то считал, что мало).

Это сообщение отредактировал Silver867 - 12.06.2024 - 23:08

цена высокая, на старте машины всегда у автоваза .... уже лучше гранту или весту, а ещё лучше другую, хотя у меня и гранта)_

Легко сказать "переезжай") Был бы моложе лет на 10, еще можно было бы подумать.

Смысл впаривать кусок говна за полтора ляма, если средняя зп 30-50тыс замкадом? Так то можно и пятнаху залупить, эффект будет тотже 😁
Лично у меня,психологический порог за эту повозку, ну максимум 500-600 тыс

Хз, я 12 летнего немецкого форда юзаю, нет нигде у него ржи на кузове пока, хотя он всю жизнь по Питеру гонял, пока я его на Урал не увез.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что удивляет? В провинции зарплата, к примеру, капитана полиции с выслугой 18 лет, 50 тыс. Вольнонаемные 18-20 тыс. На заводах сейчас стали больше платить, там от 50 и больше

Прикинь, есть такие зп в замкадье. У меня жена с 2 высшими получает 40 тыс.
Дело даже не в высших, провинциальные высшие в столицах нахуй не нужны, считай их нет у тебя, а в том, что никто не собирается платить тут больше. И потом наблюдаешь дядек с высшим в доставке ленты, сбера, ашана и так далее. Это те самые места, в которые тут все советуют уходить, ведь там платят больше. Юрист получает 40, курьер 80.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где они зарабатывают? У них везде черный нал под прикрытием мусоров. Фруктами на каждом перекрестке и рынке торгуют за наличку, маршрутки все за нал, всякие мутные дела с "купи-продай". В строительстве их не так много у нас, там ебашить надо, а они не сильно то готовы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня девятка была инжекторная в студенчестве. Работал тогда в вневедомственной охране монтажником ОПС. Каждый день ездил. Никаких проблем не было. Да, комфорта никакого, но она у меня не ломалась, как у многих принято считать. Все ТО делал сам, благо гараж был с смотровой ямой. Да и молодой был, в кайф было с железяками повозиться. Сейчас БМВ, китайца не могу принять за те деньги, которые за них просят российские барыги.

Для меня вообще загадка чем они думали, гнила, не ехала и ломалась с характером и болячками нивы, которой тогда уже лет 20 было наверно.
Да вот такую мандулу за лям народ будет брать, без всяких там раздаток и пр.

Ну ХЗ, от ВАЗа не ждешь каких то чудес и прорывов. От ВАЗа скорее ждешь авто которое тебе позволит перемещаться с относительным комфортом и удобствами(кондей уже хорошо). Ни Весту ни Искру, а именно что то типа 2110-Гранта-Нива, за дешево ,чтобы было можно отремонтировать в любом сервисе и запчасти купить в любом магазине автозапчастей, и кое как ездить по убогим дорогам и т.д. А если есть деньги и хочется что то более комфортного, то это другая категория авто , и ВАЗ тут уже вряд ли кто то будет рассматривать.

Дело не столько в образовании, сколько в его качестве и зарплате.
Если высшее инженерное образование и человек действительно что то знает, то он найдёт работу во всём мире. А не станет изобретать ладу за такие копейки. Вот и получается лада говно.
Инженер на заводе Мерседес получает примерно 100 тысяч евро год. И там работают не только немцы, а так же русские, индусы, французы итд. Интернационал.
Можно предоставить каких специалистов может привлечь Автоваз за среднюю зарплату в 70 тысяч рублей в месяц и что они могут на изобретать.

А так сугубо личное мнение, что половину дипломов можно сразу выкинуть в мусор. Или ни кому не нужное направление или ни чего не знающий выпускник.

Свой, исключительно свой опыт есть? Нахождения работы? Во всём мире?
Я чисто спросить