1968 Ford Thunderbird Landau Sedan. Автопятница №62.

Был Thunderbird X у дружбана в 90-е -начало 2000х, 5ти литровый. Тогда - это просто космос. :)

Ага. пока искал, уже кто то раньше меня headlights ввел в поиск.
Тогды другое.

Это сообщение отредактировал diegoLunes - 9.02.2024 - 16:56

Вот умом понимаю, что да - неэкономично, что да - неэкологично, но вот в теме ранее пост был и навёл на мысль, что и хер бы со всем этим, но до слез красиво ! Спасибо ТС !

кусок металлолома. длинная и не красивая. это что из прошлого, старперам наверняка понравится

1971

Все время теперь этот мем вспоминаю

УАЗ Буханка 1969 года и по сей день

Это сообщение отредактировал AXel23 - 9.02.2024 - 17:19

Автор, спасибо, твои посты очень интересные.
Нет желания сделать пост о Maserati? Тоже очень красивые авто.

Что то я про "раму" плохо понял. Где там рама?
Сам спросил, сам нашел. ЯПъ познавательный.
Вот рама.
Но все равно непонятно. Где кардан? куда все это пряталось?!

Это сообщение отредактировал diegoLunes - 9.02.2024 - 17:59

А почему такое название, кто в курсе? и да, тачка ахуительна!

Так внутри же.

...

Хороший пост. Спасибо BP.

Кусочек рекламы.

Глаза открываются - закрываются как капкан сработал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

стока вас любители говна

отличный пост, ТС! спасибо! одна ремарка: есть модели в мировом автопроиме, про которые надо рассказывать не по одной итеррации, а в развитии. Ти-бёрд, Мустанг, Корвет опять же. или вот ещё, микроавтобус от фольксвагена.
там и отдельные модели интересны, но проследить развитие, становление модели, гораздо интереснее.
жаль, я ленив, не уговорю себя на такую работу...)))))

Это сообщение отредактировал занудастарый - 9.02.2024 - 19:44

Всегда любил старые американские авто. Есть в них что-то, что цепляет... Душа, чтоли... Или просто их сила, неподвластная времени

С крестовыми укосами я понял, еще. Но тут гибрид какой то получается. Жесткость по плоскости рамы, выходит, ложится на кузов.

Это классика. Например как винил. Не пробуй даже гуглить, сколько хороший проигрыватель сейчас стоит. Причем он стоит столько не из-за винтажности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрю на автомобили 60-х годов и охуеваю: как такие тачки можно было променять на нынешнюю хуйню.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

где бумеранг на багажнике ?

Нефтяной кризис. И все...

Меня другое удивляет. Почему наша страна даже какое то подобие автомобилей не научилась выпускать? До сих пор лада Веста вершина эволюции нашего автопрома, в котором ни размаха, ни дизайна, ни и мощности никогда не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что за наша страна? И что значит выпускать?
Нужны, наверное какие то предпосылки для этого. Нужны условия. Нужна школа инженерная развитая. Лет 200 - 300 капиталистических отношений, как минимум. Культура производства. Сложившиеся общественно экономические отношения.
Откуда всему этому взяться, если еще в начале 20го века Россия была аграрной страной, а потом три войны, революции и прочие прелести? Хорошо хоть в таком виде какое то автомобильное производство есть, при таких изначальных условиях.
Хватит витать в облаках. Вдруг откуда ни возьмись... ничего ниоткуда не взялось.
Попробуйте какое нибудь производство минимальное организовать. Даже китайцы в полный цикл не умеют. Везде одни и те же лицензионные двухлитровые движки. Системы зажигания. Так... Железки гнуть и красить научились и слава богу. Чего уж говорить про нас. С таким же успехом можно требовать автомобильного производства от диких племен в дебрях Амазонки.