Несостоявшаяся замена «Шишиги»

Почему устаревало? Машина получилась неплохая, но денег на серийное производство не выделили, так как в то время пятнистый уже активно разваливал всё, до чего мог дотянуться.

КПП можно и за кабиной сделать - вышел переключил и обратно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потерпите еще немного, родные мои...

В профиль был похож на маленький КамАЗ

ну пока топливо есть

Открою страшную тайну за "сдвоенные секции лобового стекла". Это одно из древнейших требований техзадания Минобороны (не зря на военных УАЗах так же делали)
Когда стекло из двух симметричных (читай взаимозаменяемых) половинок - его можно переставить взамен разбитого водительского. А угловатая и неудобная кабина - военным это наплевать. В условиях боевых действий срок жизни машины рассчитывается всего-то на пару часов.

По вашей кривой логике Путин может один разваливать страну, а Горбачев не может.

Схера ли загуляли? Их там, блядей, целый выводок был. Один из главных застрельщиков - Яковлев. На него и Горби с открытым ртом смотрел, как на учителя. Шеварднадзе и этой же компашки. Все последние перевороты, в бывшем советском блоке, с устранением их лидеров, этих тварей дело. Плюс, местные царькаи в республиках. И каждый вокруг себя чуть пониже тварей собирал. Так что, поднакопилось их прилично. Евгений Спицин весьма хорошо это дело излагал, в своё время, на одном из выпусков канала Аврора на Ютубе.

В SnowRunner шишига круто гоняет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не все так просто!
Одной из многих причин того, что у СССР не было СВОЕГО малообъемного быстроходного дизеля была неспособность отечественной промышленности производить топливную аппаратуру, работающую при высоких частотах вращения и малых цикловых подачах. Технологическая способность и имеющийся станочный парк, квалификация персонала и низкая производственная дисциплина не могли обеспечить необходимую точность и повторяемость параметров. На бумаге - без проблем, а в металле - херушки!
Низко и среднеоборотистые СМД, КАМАЗ, ЯМЗ, танковые серии В-2 и УТД, различные дизель-генераторные установки,тепловозные и судовые дизеля - пожалуйста! А вот легковой дизель так и не смогли.
Те жалкие потуги по созданию дизеля для Жигулей в начале 80-х годов вылились в единицы опытных экземпляров, которые разошлись по НИИ, академическим профильным институтам и другим отраслевым лабораториям.
На них "пускали слюни" и строили радужные планы, их показывали студентам, иностранным делегациям, на них выделялись средства на испытания, исследования и доводку, проводились научные конференции, защищались докторские и т.д.
А в производство так и не пошли.
Т.к. было одно "но" - на них всех была установлена ТА фирмы БОШ.
Конечно же, наверняка, были и другие объективные причины, в том числе и экономического плана. Но это уже совсем другая история.

Это сообщение отредактировал анвар1 - 8.02.2024 - 23:02

Заебали вы ныть про эту ручку КПП, либо вы не ездили на шишиге либо были пассажиром. Два дня за рулём покататься потом уже не замечаешь эту ручку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну а хуле? Счас же вон говорят что если Путина поменять на "кого-нибудь", то сразу будет заебись, не будет взяток и откатов, всем проведут газ, снизят коммуналку, повысят зарплату и снизят налоги, а ну ещё пенсионный возраст вернут взад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вот думаю иногда: как хватает 120 момента для такой машины? Ну это ведь очень мало. У меня в легковой в 2 раза больше, а это совсем не спорткар

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасрбо, Чешок. Было интересно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так не нужно было, вот и не производили. Бензин копейки стоил.
Для неокрепшего ума это прозвучит дико, но бензиновый двигатель прибавлял проходимости 66тому. Восьмёрка цельно алюминиевая, и голова и блок. Нагрузка на переднюю ось значительно меньше при прочих равных. А это крайне важно на бездорожье.
Машина в первую очередь военная, а не коммерческая.
Общий дизель на Зил и Газ то-же странно как-то... машины совершенно разные по полной массе.
Под зил сделали дизель, ямз-740 назывался. Но Решили строить камаз, и всё ушло туда... Тут инжинеры не причём, решение было политическое. В последствии Зил свой дизель создал, по мотивам... На газе с дойцом экспериментировали, информации валом в сети.
Просто надо понимать одну простую истину. Единственным потребителем всей ГРУЗОВОЙ продукции газовзиловкразовитп было ГОСУДАРСТВО!
А государство это деньги считало. И если партия не требовала дизелизации автопарка, в той весовой категории про которую все мы здесь пишем, значит этого не требовалось.

Это сообщение отредактировал akademik - 9.02.2024 - 00:28

Прекрасный автомобиль!

Варил радиалки КИ113 на Щуку и КИ115 на шишигу и Тигр

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В армии у меня в отделении было две дефолтных шишиги и две дизельных. Я в ахуе был, когда увидел это чудо. Ехал по везде я ябу. Проходимость ахуенная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

120 это лошади.
Момент под 300. Ну и без расчета трансмиссии и размера колес не корректно судить.
При езде (ползании )на 1 передаче с пониженной в раздатке и подключенным передком создается уверенность, что заедет и чëрту на рога.
Педаль газа нужно нежно гладить, а то машинка может выпрыгнуть из под тебя при резком нажатии на неë и в кунге люди (радист и ОХфицеры) поломаются.

Выдернул из вики по движку:
"Рабочий объём цилиндров, л 4,25.
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92*80
Степень сжатия 7,6.
Номинальная мощность при 3200-3400 мин-1, л.с. - 120.
Максимальный крутящий момент при 2000-2500 мин-1, Н.м - 284,4.
Минимальная частота вращения холостого хода, мин-1 - 600.

ПС полтора года и 30 тыс. км по танковым и общевойсковым полигонам и автострадам всей УССР в 85-86 г. На КШМ Р-142н на шасси "шишки"

Может быть, это был ГАЗ-66Б, вариант для ВДВ?

А статья, кстати, целиком с Дзена, четыре дня назад опубликована.
))
https://dzen.ru/a/ZbShApGH437YxWKE

Ну да. Дело привычки. А вообще умельцы давно уже рычаг переносят в более удобное место и ездят не парясь.

У Дойц вроде только V образные воздушники были. Но крайне надёжные конечно, до сих пор у нас колесят на магирусах бамовских

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В армейке на шишиге вылалось ехать в лесу. Не спиздить по пояс снег. Ебашила так что снег разлетался. Я таку хуйню только от урала видел потом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Кустанае (КЗ) строился, и практически был построен , завод по производству автомобильных двигателей, но.. грянула "перестройка". Видел я потом останки завода. Все под откос. ((((

Размер то один-))