1966 Wolseley Hornet Mk II. Автопятница №61

...

Запили пожалуйста пост про лондонское такси. У тебя это хорошо получается ! Работаю на скорой в мск , очень люблю твои посты про старые автомобили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая, кстати, идея. Там есть интересное.

Чем то напоминает Трабант , что выпускали в ГДР. Тот тоже переднеприводный был, и вечный кузов из дюропласта .

Дуропласт там только снаружи был. Весь силовой каркас кузова стальной.

Багаж в левой двери ? Но почему без двери ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Осилю сделать пост - обо всём расскажу )

Огромное вам спасибо будет. Не торопитесь только Лучше , как вы обычно делаете качественно и красиво

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зря ты так...
Весьма прикольный автомобильчик...
Уж получше чем французские "изыски"...
их даже Порше не смог до конца нормальными сделать...

Она?

Спасибо за тему!

Огромное спс ТС за великолепное повествование о прекрасном времени и интересных авто 🚘

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не. Это немецкий Glas Goggomobil TS. Тоже, кстати, интересная история, про Ганса Глаза, его автомобили, про BMW, из них получившиеся. Попробую как-нибудь и рассказать.

Порше там немного участвовал в создании Renault 4CV. И он из всех этих изысков как раз самый нормальный.

Вот, например, BMW, которая при этом вовсе и не BMW, и не немецкая )

Кстати, узнаёте? Это тоже Mini )

На оку похоже

Есть, кстати, очень отдалённая связь ))
Как-нибудь и про интересные вариации Мини попробую рассказать.

Спасибо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Британцы всегда умиляли показным примитивизмом, хотя за него выдается идиотизм наследственный.
Апофеоз в технике - двигатель Стирлинга.

во, кстати, ТС, а запили-ка ты ретроспективу Ровера! из британских, пожалуй, самая самобытная марка. или про Ягуары старые, до И-тайпа.

Отличная тема, ТС! Кстати, вспомнилось когда-то прочитанное и полузабытое, но очень английское

Британский актер Роуэн Аткинсон прославился исполнением роли мистера Бина в одноименном телесериале. Там его комический персонаж передвигается на лимонном Mini Leyland 1000cc 1970 года выпуска. В реальной жизни Аткинсон предпочитает дорогие спортивные автомобили. Он участвует в любительских гонках, хорошо разбирается в технике и пишет профессиональные статьи для британских автомобильных журналов. Видимо, на увлечения комика повлияли студенческие годы. Роуэн Аткинсон — магистр по электротехнике оксфордского Куинз-колледжа.

Другая страсть британца — коллекционирование. В его собственности есть Jaguar Mark VII, Morris Traveller, Morgan Aeromax, Audi A8, Bugatti Veyron, Aston Martin V8 Zagato и DB7 Vantage. Аткинсон отличается от коллекционеров в традиционном понимании, которые не используют свои экземпляры по прямому назначению. Актер ездит на редких спортивных машинах и время от времени становится участником крупных дорожных происшествий.

В феврале Роуэн Аткинсон выставил на аукцион два раритетных автомобиля из своей коллекции. Это седаны Lancia Thema 8.32 1989 года и Mercedes-Benz 500E 1993 года. Ранее актер продал на торгах внедорожник Land Rover Defender из лимитированной серии Heritage и 627-сильный McLaren F1. На этом спорткаре актер дважды попадал в ДТП. В 1999 году в результате столкновения с малолитражкой Austin Metro у McLaren F1 была полностью разбита передняя часть. После аварии 2011 года автомобиль пришлось восстанавливать в течение года. Несмотря на это, Аткинсону удалось выручить за него 8 млн фунтов.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5bf51b559a7947...b81f5?from=copy

Это сообщение отредактировал CybeRin - 4.02.2024 - 13:58

Думаешь, надо было гвоздями прихуярить?

Спасибо автору за очередную статью.
Тачка прикольная, салон так вообще - мог бы претендовать на звание иконы стиля в в номинации "Минимализм в интерьере дорогих пипеток". Еслип, конешно, не соморезы, блэт 😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ