Ford Focus RS500, 10 фото

ох уж эти наивные сказочники...

А машина на 5+ правда больше для фетиша

Это сообщение отредактировал ЖурдаВер - 31.03.2010 - 05:40

Отменный автомобиль!

в песду такую машину
цену озвучьте, поулыбаемся хоть)))
думается стоить будет как S3 (если уж RS под 1,5 млн стоит,то этот явно на тысяч 200-300 дороже будет)
только у S3 в запасе полный привод
имхо лучшая управляемость, чем у этого корыта
качество
меньшая мощность (265 л.с.)до-до-до про налоги и расход не забываем
и сопоставимая динамика - 5,7с до сотни
что имеем у форда:
затрапезная внешность с обвесом и матовым цветом(не спорю, смотрится лучше, чем обычный форд за 500т.р.).
салон как в серийной машине с красной табличкой
и действительно прикольные ковшики)))
P.S. все это личное мнение, поэтому те кто подрочил на фордик проходите мимо)))

а паразитное подруливание.. не?

ты это о чем?

"У мощных переднеприводных автомобилей неизбежно возникает так называемое паразитное подруливание передних колес под тягой, и Focus RS, несмотря на все ухищрения инженеров Ford, не лишен этого недостатка. Разработанная специально для RS передняя подвеска RevoKnuckle позволила уменьшить расстояние между осью поворота колеса и его геометрическим центром. Чем меньше это расстояние, тем меньше так называемое плечо обкатки, то есть рычаг, на который действует та самая сила, из-за которой руль переднеприводного автомобиля норовит вырваться из рук при нажатии на педаль "газа". Система RevoKnuckle позволяет уменьшить это расстояние примерно на две трети. Вот и весь фокус." (Взято из статьи в автожурнале, речь шла о модели RS мощностью 300 с небольшим сил, а в нашем случае мощность еще примерно на полсотни выше).

Фоменко в топ гире про эту РС500 сказал : назвали "сломали водиле руки?" ?

туда воткнули какую то систему что б снимала перекручивающии руль момент при разгоне и торможении двиглом. Проще наверное было бы сделать деиствительно модель заднеприводнои.

Мощность можно было и побольше сделать.

я его сделаю

22

23

большие сомнения про 7 секунд а для 5и секунд не только пустым нужно быть а килограмм на 700 легче базы
типа лотуса севена или катерхама-это им под силу с малым мотором быстро набрать

и кто это купит?
задротам

зы. ориентировачная стоимость устройства ~ 90 000 ЕВРО (как я с умел нарыть в инете)...
да за это УГ я не отдам 3,5 млн. руб.... это же ФОРД люди Куплю себе Астон-Мартин поддержаный за 3.5 млн и буду радоваться жизни

Специфика переднего привода в сочетании с большой мощностью по идее не должны заинтересовать стороннего покупателя, хотя как там по цене, может быть и привлекательный вариант, на знаю. По мне так эта машина рассчитана на фанатов именно фокуса, вдруг выигравших бинго или какой-нибудь покерный джек-пот - таких по всему миру как раз 500 и наберется - ребята из маркетингового отдела знают свое дело.

Вот же америкосы уроды. Сначала купили Вольво, выжили как лимон и теперь нах не нужна, а двигатели турбовые теперь в массы. Ужость. Volvo T5R зебествашумать.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5147654.html

полтора ляма за форд эт конечно перебор ИМХО

75-80% на зад, 20-25% на перед.

Так и на мопеде можно. -