В Белоруссии показали концепт-трак MAZ-X, серийная версия которого выступит конкурентом КамАЗу К5+

Да я и не был пользователем сего авто, это только мое наблюдение из детства, что 90% увиденных мной 503х лягались.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Более того - сохранил в первозданном виде, когда везде ручной труд за копейки, а продукция может конкурировать только.....с кем?

Газ - чудом уцелел во времена губернаторства любителя выгуливания украинских блядей по местам (поспрашивай на досуге что говорят о этом реформаторе местные). Просто чудом. Полностью похерено производство легковой линейки. Грузовая скукожена на производстве газели и ещё немножко хуйни без какого либо развития
КамАЗ - почти полностью импортозависим. Эффективно забили хуй на собственные разработки прикупив лицензий на импорт. После того иностранные партнёры показали жопу , оказалось что лицензия кастрацкая , ей можно вытереть жопу и речь не о полном цикле производства оа о укрупненной сборке из импортных запчастей. После странного пожара на заводе двигателей изрядный кусок силовых агрегатов был отдан иноземцам.

Ну понятно, у белорусов то все свое, 100% белорусский продукт!? Так что ли?))) Батька не хуево так раком перед Си встал, как и пу в принципе, все барахло китайское скупают и с умным видом что сваять пытаются)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну зачем сразу так, в черном цвете будет интереснее, больше похож на концепт из 80-90х.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дизайн для тягача - один из самых важных критериев. Мощность, экономичность надёжность, долговечность, сервисное обслуживание стоят разве что рядом...
Хотя для легковушек это действительно справедливо. Красивое дерьмище разлетается пачками.

Тащем-та, Мерины, Тойоты и прочие БэЭмВэ с Теслами тоже создавали дизайнеры.

Просто есть "дизайнеры", но зато с дипломом, и такой записью в нём, умеющие работать в дружной команде распильщиков бюджетов, и за это их на должность и взяли блядь, а не потому что они думать и воплощать умеют..

Но или этот "дизайнер" - средний сын младшей дочери тёщи начальника.

А есть реально люди, для кого эта профессия - это призвание.

Вникаешь да?..

Это сообщение отредактировал ШикоПервый - 20.01.2024 - 11:10

глядя на то, сколько пидорасов на дороге думаю, что силовой бампер из рельса должен быть в базе прямо с завода

Дизайн прикольный.

Что футуристичного?
Шлем из Звездных войн перенисовали?
Срамота же!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Типа в России не китайский автопром!?) А вот Авдеевку не трож, рожой не вышел! Там много наших парней, за Россию!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сдаётся мне, что дизайнеры пересмотрели "Звёздных войн". Грузовик- типичный имперский штурмовик.

их Мазик всегда был лучше

Все то что было хорошее в белорусском Мазе, это ярославский мотор, все остальное лютый пиздец.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проблема с чтением на русском??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему нет,если бензин стал дешевле ДТ?

Там камеры и мониторы вместо зеркал

А теперь сравниваем крутящий момент и мощность дизеля и электромотора. Заодно и физику вспоминаем.
Сюрприз будет.

А вместо зеркал у него камеры, как у тягачей мерседес, если судить по фотографии.

Не первый год работают-когда сделаете,тогда и приходите!

зеркал нет, есть камеры вверху кабины

Никто его не будет покупать, кроме госорганизаций РБ

Судя по внешности над ним как раз инженер с механиком поработали.

это зависит от того как процессы налажены:) инженеры всегда выше были:)

п.с. а вообще проблема больше в руководящих персонажах всегда. что главный захотел и сказал, то им сделать и придется иначе не утвердят нифига. а у кого там какое образование пофиг вообще. так что я бы сразу дизайнеров не обвинял:)

всегда думал, что для спецтехники важны её характеристики, а оказывается важен дизайн.
пздц!