АвтоВАЗ и FAW закрыли проект Lada X-Cross 5

Имеют наш рынок кто и как хочет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вчера глава АвтоВАЗа Максим Соколов сообщил, что всего за прошлый год на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге было собрано 170 Lada X-Cross 5. Топ-менеджер больше никак не комментировал проект, но новые подробности опубликовал телеграм-канал «Автопоток»: данные получены от источника на предприятии.
Как сообщается, FAW закрыл тему сотрудничества с АвтоВАЗом, так что Lada X-Cross 5 (под этим названием выпускался кроссовер FAW Bestune T77) можно окончательно хоронить. Источник подтвердил, что собрано 170 экземпляров, но ни один не поступит в свободную продажу. 50 машин реализовали в Москве, 120 перевезли в Тольятти (из них 60 будут использовать как служебный транспорт для вазовского начальства).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так Faw и так продаются официально в России под своим брендом, нахрен этот гемор им с автовазом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Збс, отличная контора, по распилу бабок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да и Х... с ними! "Волга" рулит!!!

Кто-то отвечает за такие договорённости, планы, инвестиции??
Кто оплатит проёб?

Так это вся шумиха была из-за пересаживания чиновников на отечественные автомобили? АвтоТАЗовское ворьё просто в Весту не влезает и выжить хочет при ДТП, а не в этом гробу без подушек откинуться, вот и намутили себе 170 штук "отечественного" автопрома. А чё на Аурус не наворовали ещё? С такими ценами там уже частные бизнес-джеты у каждого топа припаркованы должны быть.

И хорошо. Вон, Москвичи китайские посыпались все, так нахуй нам еще и на АвтоВазе это говно.

Клей засох или кисточку спиздили, нечем стало шильдики переклеивыать

Не слышал о том что зад машины всегда крепче переда? И что деформация кузова нужна для снижения травматизма для пассажиров? Почитай учебники физики в перерыве между надрачивания на совок))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне кажется, что если б не сминаемая морда Ситроена, то голова этого весельчака сейчас была б в салоне этой Волги)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну а теперь подумай чтобы было бы в салоне если бы так столкнулись две таких волги? Куда бы делась кинетическая энергия удара которая зависит от массы и скорости? В данном случае ее поглотила деформируемая конструкция ситроена. В другом случае ее восприняли бы ребра пассажиров.

Место проклятое ....бесполезно с ними что то начинать даже... Что ни делают все через х получается как и уазики ....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Желаю, что бы ты был в Волге и столкнулся с моим 2500 килограммовым X6 у которого 11 подушек

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И чтоб морда Икса упала вместе с подрамником и мотором на асфальт!?)))Не ту ты модель выбрал для понтов)

Об этом нужно спросить у производителей Вольво. Они точно знают куда деть эту энергию и как максимально сохранить кузов автомобиля при таких авариях.

Только вот производителю эта технология ни хрена не выгодна.

Китай видимо от москвича охуели. Да и с ваз связываться себе дороже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А разница в том, что в серьёзном ДТП в Волге будет фарш, а водитель Ситроена просто отделается синяками

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С каких пор алюминиевый х6 стал весить 2500 ? Сказочник перепутал снаряженную массу 2т с полной разрешенной с нагрузкой))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автоваз говорит-3.14здишь
https://www.dp.ru/a/2024/01/13/avtovaz-nazval-sluhami-dannie

Ты текст внимательно читал? Или так, по диагонали?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не пизди

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такие имею, это не понты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В мелких авариях рулит однозначно. А вот в лобовой атаке те кто в этом Ситроене с высокой долей вероятности выживут, а в Волге будут только трупы.

Да. Спасибо китайским товарищам, что не все хотелки путинских долбоебов исполняют. Даже за большие деньги.