Десятки тысяч новых машин (Kia, Mercedes, Haval, Geely и Hyundai) простаивают на складах в Подмосковье

Пусть гниют. Не жалко.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пусть машины простаивают на складах, наверное хоть так в плюсе будут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ка кие?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если они застрахованы, то только дрожь земли спасет этих...продавцов. ну или адский пламень.

Потому что все их платежи по новым ценам.
Закупка запчастей для гарантийного обслуживания тоже по новым.

ДБЛавров
Где вчерашний юбикс?

на которые потом ни детали, ни обслуживание не достанешь

Если показательно расстрелять тысячь 5 а потом каждый месяц ещё по тысяче. То думаю через год мы таки станем Великой державой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Камбодже как-то не помогло

Беременным пенсионерам

Так ары на рынке фрукты - ягоды продают. Пусть сгниют, но не на рубль не уступлю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Sergeant74,
> Если показательно расстрелять тысячь 5 а потом каждый месяц ещё по тысяче. То
> думаю через год мы таки станем Великой державой

Отличное предложение. С тебя и начнём, не возражаешь?

Только кто тебе эти доллары даст вывести из России?

Был у нас в Красноярске на ТО в салоне Хундай. Удивился, что очень много машин на их территории стоят новых, до этого видел у второго филиала этого цента тоже до фига машин стоит. Хотя еще год назад делал ТО столько машин не было, да и раньше не помню такого завала. Было но в 3 раза меньше, и много стояло Б/У. А сейчас все забито новыми.
У продавца салона, который мне машину продавал спросил ради интереса, берут машины или нет. Сказал, что продажи встали, а машины нагнали в начале года. И год выпуска у всех 2021.
Арифметика простая, машины они взяли по курсу 80 долларов, а сейчас в среднем 55. Естественно провал в цене. Пока в цене не падают. Но дилерам придется снижать цену, так как выживать как то надо будет. Хотя до НГ все писали как дилеры заламывали цены допниками, но ведать час расплаты пришел.
По идеи китайские машины в цене должны упасть, так как юань тоже не слабо просел, но что то и там снижения не заметил, хотя строительная техника Китая покупается сейчас по курсу ММВБ и стоит уже сильно дешевле отечественных.

Только сдается, что это стоянка в США. А ТС набросил на вентилятор, что за ним замечалось не раз, и не два.

Это сообщение отредактировал Barrel0726 - 29.06.2022 - 06:18

Надо сказать мы не одиноки. В других странах это обычная практика, поля заставлены машинами, но цены не снижают.
И причина в том, что если дёшево продавать, то на определённом этапе у всех машины будут, причём достаточно свежие, и покупать перестанут.
У нас это конечно не грозит в ближайшие ...цать лет
Но принцип тот же, лучше продать 5 машин за 10 тыщ, чем 10 машин за 10 тыщ.

Sergeant74
ты уверен, что не попадешь в эти 17 тысяч?

Ждут просто. Ведь не исключено, что ничего этого больше не будет: ни калининградских Hyundai и Kia, ни Mazda из Владивостока, ни локально собранных Mercedes-Benz — ни тем более «американцев». Поэтому те экземпляры, которые успели попасть на территорию страны, теоретически можно продавать бесконечно. Хочешь новый автомобиль в российской спецификации — пожалуйста, он есть. Дорого. Не хочешь — выбирай из «параллельных» предложений, изучай ассортимент китайских брендов или иди за «антикризисной» Lada Granta. Дешево, без изысков, проблем с поставками, подушек безопасности и АБС.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все просто, нет ковриков как доп.опции, как подвезут так и пойдут в продажу +300К₽

это как так?

ставьте цену долларах по курсу ЦБ )))))) почем покупали ?

интересно, а коврики там как допопция?

Закупали на кредитные и скорее всего долларовые в рублёвом эквиваленте на момент выборки кредитной линии.
И наверное курсовое колебание (даже если гашение также в рублях, но по курсу на момент гашения) там не в пользу заёмщика установлено или с серьезным дисбалансом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для них это так не работает, эти своего не упустят даже при падении.

дык в VINе всё равно дата выпуска вбита