КамАЗ показал новейший 50-тонный самосвал без кабины

а это то как раз другой разговор и другая тема

тут был вопрос как реализовать? расписали кучу примеров
а то что дураков море наверху к реализации систем управления отношения не имеет

В нашей кремниевой долине, забыл ее название, от 600тр за базу на ровер. Подтвердили что все штампуем ничего не пропадет, тоесть в наличии и производство доступно. Есть даже письмо от роснано или как там эта кремниевая долина рф называеться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

открываем журнал приложение к ЮТ 80 х и находим там аппаратуру телеметрии для управления техникой по двум проводам и зоной управления( ограничения)
детская игрушка

времени уж прошло море и проектов и реализаций так же море в наше время

сборочные цеха ? любого автопрома уже в основе все автоматизированы

Это сообщение отредактировал RVstrax - 25.06.2022 - 18:20

Прозреваешь ? Только Россия замени на слово мир .
И слово непонадобятся на слово автоматизация
А люди на слово оптимизация издержек. Повышение прибыли .

Получится «в мире идёт сокращение рабочих мест, автоматизация в производстве повышается,что ведёт к сокращению расходов и увеличению прибыли корпораций»
Вот так звучит красиво !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на сколько процентов он отечественный? Мне кажется мы даже колёса сами для него не сделаем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас прекрасные, умные люди. но начальство суки. При всех глонасах, радио и т.д., удивительно что на полях трактористы. Это не дороги общего пользования, карты определённых размеров, с границами.
и тут, нахер унылую работу человеком делать, если по вешкам даже, если установить, не самый крутой "компюьтер" сможет провести технику.
+

Выглядит как гламурный солнцепек

У нас на полях агронавигаторы тримбле750, они разворачивают трактор сами. Оператор только столбы объезжает. 4года тому 12 мультов за 8 единиц агронавигаторов. И трактора не абы какие, а джондиры подготовленные которые могут управляться от кан шины. Щас видео с телефона поищу. Попытаюсь выложить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы как-то монтировали сетевое оборудование российского производства (импортозамещение). Одна железка была сдохшая, а у поставщика не было замены. Вскрыли, а там Хуавей. Заказали с алиэкспресс почти в 10 раз дешевле, чем у поставщика.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

карьерные самосвалы по обычным дорогам не ездят, их задача - поднять руду со дна карьера на верх и пересыпать в железнодорожные, либо автомобильные контейнеры.

Это тоже не оспаривается. Главное пороизводство доступно на тек. Момент

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А тебе сразу надо,без испытаний,100500 грузовиков произвести?

А помните был трамвай супер-пупер инновационный, говорили, что всё, всем пиздец с таким трамваем. А потом он на задворках завода оказался. Сказали - не можем его в серию пустить, да и вообще он говно. Его вроде Медведеву презентовали.

Он говно, это я про трвмвай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что неделается всё на япе обосрут заранее известно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А руки в карманах держать,новая мода что ль

В закол заедет и усьо))

Щя будет кругом как в ссср, сплошное "ВДНХ" во всех отраслях, это когда на выставке за стеклом красивое-инновационное "изделие" как бы есть, а в реале тока прототип "в проекте", или выпущено ограниченной серией и роздано по "учреждениям" )

Это сообщение отредактировал ERRATA - 25.06.2022 - 19:50

А импортозамещенные мозги на диодной логике должны занимать ящик размером с 3-х тонный контейнер

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, журнашлюхи в своём репертуаре.
50-ти тонный, сука, самосвал с грузоподъёмность 27 тонн.
Грузоподъёмность и есть основополагающий критерий для самосвалов, и похуй сколько он сам при этом весит, хоть 100 тонн.
Чем больше цифра, тем лучше, впихнём в заголовок!
Дебилы, блядь.

бред это все беспилотное. Вроде поутихли с беспилотными такси, а тоже разговоров было что пиздец.
При нынешнем уровне технологий в машину помимо автопилота надо сажать еще и человека. Ибо любая немного нештатная ситуация и все, автопилот встанет. А платить зарплату водителю и платить за автопилот ну его нахер. В случае с удаленным управлением так в поле нужна будет команда живых людей на случаи остановок.
Максимум чо могут автопилоты сейчас это ехать по ориентирам, типа там разметки или отбойников, ехать прямо и без препятствий, тем более резко возникающих в виде человеков перебегающих дорогу, и при хорошей погоде. И все. То есть она относительно может сойти для дальнобоя и то там водилу в кабине надо. Все что сложнее этого никакой автопилот не справится и рано или поздно уебется куда нить. А ехать самостоятельно прямо по меткам машины умели наверное даже в 60-70 годах.

Это сообщение отредактировал W16 - 26.06.2022 - 04:00

Кабель подлиннее и алга.
ПыСы А на деле, делают же что то Камазовцы, красавчики.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конструкторы Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» разработали уникальный самосвал КАМАЗ-6559, получивший имя «Юпитер 30». Эта беспилотная машина предназначена для выполнения карьерных работ — перевозки разрыхлённой горной массы или руды.

Самосвал оснащён набором различных датчиков для автономного движения: это защищённые от пыли, грязи, влаги и вибраций видеокамеры, 2D- и 3D-лидары, ультразвуковые сенсоры и радары. Кроме того, имеются GSM-антенны и GPS/ГЛОНАСС-навигация.

Робомобиль оснащён камазовским рядным шестицилиндровым двигателем 910.12-450 с рабочим объёмом 11,9 л. Мотор приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тягового электродвигателя и заряжает тяговые аккумуляторные батареи. Полный привод при отсутствии раздаточной коробки реализован благодаря применению в самосвале двух тяговых электродвигателей — по одному на каждый мост.

Машина оборудована гибридной трансмиссией с буферными батареями для рекуперации энергии при торможениях и движении вниз. Автомобиль обладает хорошей манёвренностью, что достигается благодаря возможности поворота всех колёс.

Габариты самосвала составляют 8769 × 2709 × 3499 мм, снаряженная масса шасси — 23 т. Автомобиль способен перевозить до 30 т груза полностью автоматически или в дистанционном режиме, при этом скорость его движения ограничена 56 км/ч.

Отмечается, что «Юпитер 30» специально создан для перемещения без присутствия людей в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов. В связи с этой особенностью в конструкции автомобиля полностью отсутствует кабина для водителя.

3dnews.ru

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага... а потом будет вот так:
Как в соседней теме...

Это сообщение отредактировал Екорн - 28.06.2022 - 05:26

Аналоги есть?

Размеры для самосвала маловаты, не?

Размещено через приложение ЯПлакалъ