Ищем черты самолета в кабиненроллере Heinkel Typ 153

Куды бомбы подвешивать?

С машиной Дяди Федора один фиг не сравнится!

Советский афоризм про "Москвич с двигателем от трофейного Мессершмидта" заиграло новыми красками))

Там еще и швейную машинку выпускали с характерным логотипом

Это сообщение отредактировал P376 - 14.04.2021 - 22:06

Ближе к Heinkel Kabine по-моему.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 14.04.2021 - 22:06

У бабушки пылесос такой был

Размещено через приложение ЯПлакалъ

.....

Ну вот насчет гораздо более поспорил бы. Карту вторжения гитлеровцев посмотрите бы, относительно территории страны - тут даже не полшишечки, так, постучались. Да, жертвы этого визита были чудовищными, я охуевал как 50-100-200 тысяч могли полечь только с одной стороны на каком-то пятачке. Но весь промышленный потенциал и технологии были надежно спрятаны в тылу, куда не каждая птица долетит. Победа наших предков не только в самоотверженности бойцов, но и в технологичности производства + умении поднять производство оружия победы в чистом поле за месяц.

Крошечная в относительном масштабе Германия при потере технологического преимущества весьма быстро сдулась, ибо в таких условиях ты не можешь спрятать сборочный цех тех же Мессеров никуда, кроме как под землю...

Так он и стоковый вроде бы до 125 км/ч разгоняется. Чтобы убиться и 20 л.с. бывет достаточно)

А ГДРовскую экономику, кто восстанавливал, с её "тарабантами"? Пушкин? Ебать сравнения у некоторых

Вполне может быть, но я читал и о сходстве с BMW Isetta 300

Trabant, кстати - это изрядно мутировавший довоенный DKW. Из него же параллельными курсами выросли Audi и SAAB )

Heinkel и создавали, как конкурент Изетте. Которую, кстати, BMW выпускал по итальянской лицензии.

Несмотря на смешной вид, цены на идеально отреставрированные экземпляры переваливают за $100k. А за четырехколесные FMR даже $150k дают.

обалдеть...

Салон. Или кокпит? )

Ракурс хорош )

Странно другое, что сумрачный тевтонский гений так и не смог придумать нормальный дизайн для своих автомобилей. Все как под копирку, убогие...

Их дизайн был обусловлен рамками задачи – сделать максимально доступный автомобиль.

В то же самое время тевтонские гении создали Gullwing.

Это сообщение отредактировал 426hemi - 14.04.2021 - 22:25

Прости, но это идиотизм и откровенная глупость.
Тем кому автомобиль не по карману, сделает свой выбор в пользу велосипеда.
Тем кто может позволить себе автомобиль, эту несуразицу покупать не будет.
Проще уж было сделать ставку на производство скутеров и мотовелосипедов.

а вот этот красивый

45 тысяч проданных Мессеров говорят немного о другом

Это сообщение отредактировал 426hemi - 14.04.2021 - 22:36

Не только для Люфтваффе. В 35 странах используется. В Канаде до сих пор вроде выпускается. Один из лучших вертолетов мира за все время.

160 тысяч Изетт, 280 тысяч Гоггомобилей, 300+ тысяч Ллойдов и так далее...

Цена ведь - за раритет, а не за л.с., каг бэ

З.Ы. За ещё одно колесо доплачивать ещё $50.000 ? Рилли??