И все-таки он умер. Как нам вывезти труп на Большую землю?

Тоже китаец в собственности. Зимой, когда и свечи залил, и аккум посадил, то на отогрев тачку надо было в гараж тащить. Так зажигание включил, заряда хватило на отпуск электроручника и перевода рычага КП в нейтральное положение. Норм оттащили. Вот руль капец, как тяжело крутится.

Я ХЗ, почему на Haval не врубается нейтраль при включенном зажигании. То ли наездники такие, то ли одно из двух.

Это сообщение отредактировал techNICK - 6.04.2021 - 12:15

Бревна под колеса и закатывайте, так ещё египтяне камень для пирамид доставляли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кремировать
пепел вывезти в урне или развеять на месте

колено вроде поменяло цвет, а не шатуны

В Якутске нет снегоходного магазина?

На, не благодари

Дурики на Уазе на было ехать! Ха ха ха вот тебе и высокотехнологический автопром

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блогеры хотели хайпануть, покатавшись на говне китайском по северам и запиливая в свой бложек такие желанные многолайковые отчётики.

Теперь бабла в эту тупую экспедицию вЪ бано столько, что можно было бы уже купить крузак и спокойно ехать хоть на луну. А ведь это ещё не конец...

Если так ловить камни, любая машина помрёт.

Херня какая-то.
Под Ульяновском на трассе на девятке сбили об гребень асфальта маслосливную пипку на поддоне.
Естественно, когда масло все вытекло - загорелась лампа давления.
Дык мы до города доехали, км 15 оставалось, не рысачили, конечно, потихоньку.
Купили поддон, поменяли и домой спокойно добрались.
И потом этот девятос еще много гонял вообще без проблем.
Из какой сыромятины узкоглазые слепили коленвал, что он за секунды на холостых поплавился к хуям?

То есть во всём Якутске не нашлось подкатных тележек?

Это сообщение отредактировал diag - 6.04.2021 - 12:26

мда. с такими познаниями им только на велосипедах ездить. а механикам, к которым они обращались- их же только и чинить

Везде есть кнопка принудительной разблокировки. Хотя я думаю она и в китайце есть, просто инструкцию никто не читал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне кажется на дроме пост смотрится органичнее.

Причем под нагрузкой, на холостых такого не будет

это не китайцы виноваты, это блохеры скромно умалчивают о своей тупости

На большинстве машин, что бы так словить камень нужно очень постараться. А если перед этим грамотно подготовить машину то вообще не реально. Хотя лично я больше ору не от самого пробития, а от действий потом.. Ну и уровня подготовки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И конечно пришли чайнахейтеры и объяснили всем, что Китай-гавно. Чувак вообще то камень брюхом поймал, видимо съехав на кроссовере с дороге и решив, что он жип. При чём тут китай или не китай? Он с таким же результатом ушатал бы и Ниссан и Тойоту.

Zidan2016

Реанимация этого говна не требуется.
А варианты спасения хозяина - извольте:
1. Машину на улицу (сервис жалко, он не виноват)
2. Обливаем бензином по кругу.
3. Провожаем зиму.
4. На сэкономленные от транспортировки этого говна деньги покупаем билет до Мск. На обмыв по факту спасения тоже останется.

За Н7 не скажу, конечно. Может, оно выглядит и понтово, хз. Во Н5 в моем засратом городке много - и знаете, что? Его задние фонари после 4-5 лет эксплуатации становятся не красными, не розовыми даже, а какими-то лиловыми, полупрозрачными... Как по мне - это ВСЁ, что надо знать о марке Хавал. Даже, блять, нормального пластика они туда не готовы поставить - я видел, как выгорают-выцветают фонари на древних "девятках", становятся мутными и плохо видимыми - но, сука, цвет не меняют!!! А тут...

Короче - нахуй, пусть на них косоглазые сами гоняют.

ЗЫ Остались неясными 2 момента:
1. Чё за бред насчёт "аккумулятор держит заряд только 3 часа при -15 за бортом". Там что за АКБ, на 7 А*ч что ли?
2. Об уровне соображки хозяев и сервисменов: подсунуть под колёса 4 куска жёсткого линолеума и намочить "дорожку" до подъёмника, или просто добыть 2 подкатных домкрата было не по мозгам и не по силам?

Это сообщение отредактировал Ship76 - 6.04.2021 - 12:43

Да ладно, у меня на китайце , которому уже 13 лет исполнилось , есть принудительная разблокировка для возможности буксирования, а тут нет такой опции?

Это сообщение отредактировал pafnutik - 6.04.2021 - 12:37

Ну на тайоте это сделать сложнее, но не об этом:
Если бы подготовили машину, сейчас бы защита картера была уже поправлена. Но это тоже лирика.
На тайоте нету этого геморроя с аккумулятором.
На тайоте авто спокойно снимается с паркинга без акума
На тайоте для замены поддона не нужно снимать мотор.
И да, на сраных тайотах не умирают моторы от непродолжительной работы без масла.
Слово тайота можно заменить на большинство мировых марок, в том числе уаз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык, они поехали по зимнику, на стоковой пузотёрке. Чего ещё можнео ожидать?
А судя по цвету шатунов, они хер сколько ваще без масла ехали

Я думаю что тут дикий коктейль из блогеров китайцев и горе сервиса. В итоге все понимающие ржут в голос.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрел за судьбой этой машины. Ну и как всегда, дромо наездники могут сломать все что угодно. Достаточно вспомнить как они Ладу Икс рей ушатали только потому что сама машина ломаться не хотела.Так давайте загоним её в горы на камни. Как крету об лесовоз убрали, это вообще,только специально сделать можно было. С хавалом тоже самое. А машина вполне неплохая. Хотя тетка, якутка все же большой молодец. А те два типа мужика, что с ней были это 146% яповские первонахи.

Это сообщение отредактировал Матрос1984 - 6.04.2021 - 12:43

Да на морозе -40

Интересные там приключения, при том у симпатичной девушки, еще и со стальными яйцами видимо))) Следил за тем как они мудохались. Но вопрос!
А хренли это говно китайское не выбросить еще на зимнике было? Или доставить его сдать на разборку. Столько денег и времени уже угрохали)))