В Австралии начали продавать ГАЗ Садко Next

Интересно, кто вложился в это дело?

Судя по сайту - маленькая семейная компания, которая готовит штучную экспедиционную технику https://aav4x4.com.au/

Не стал бы я ждать продаж тысячами штук. Но новостишка для ТВ зайдет

ну а чо, в целом, неплохая машина.
могу судить по газону некст. 3 года, 300 тыщ пробег. каких то серьезных косяков не было. меняли лампочки, тормозные диски, рулевой редуктор, аккумулятор.

движок вибрирует, но тяга хорошая. коробка туговата, но четкая. абс, антибукс, курсовая - работают (если они там так называются).

не сравнить с фотонами, где то уровень хюндаев HD78, но чуть пожестче.

Необходимо параллельно создавать сервисный центр с запчастями, иначе продаж не будет. С самолетами у нас та же проблема: машины строим, сервис отстает, потому и покупают плохо.
А так - да, машинка неплохая, для австралийских фермеров - самое то.

По идее это должны быть те лица, которые будут получать прибыль от продаж - или местный дилер, или Дерипаска с акционерами ГАЗа, но скорее всего - деньги взяты у нас, из наших налогов, и для отчета сделаны эти фотки, никаких реальных продаж не будет, максимум 1-2 машина для любителей экзотики

На фото слово "Садко" на авто справа присутствует. Успешные топ-менеджеры все таки, что-то проебали?

Пора открывать , копейка верная )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На фото № 12 замечательно видно начало надписи "Sadko".

За что австралийцы так провинились? Пауки, змеи, инопланетные насекомые, а тут ещё и это xD

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где "кенгурятник" у него? )

Ну в добрый путь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть рама и мосты от тачки возрастом более 20 лет, так в статье пишут, но по факту, это все из 70-хх. Но в остальном машине новая, я худею)))) по мне, так ходовая с трансмиссией есть основа автомобиля, и если она десятилетиями старая, то что ты сверху не клепай, все одно тачка древняя.
И нах все время писать забугорный цены в рублях? Чтобы народ понимал как все обнищали?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Под дом на колёсах будут покупать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Держитесь кенгуру! У местных боганов зайдет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стали продавать... а покупать?

надо полагать это стандартная семидюймовая фара которую везде в мире можно найти, и ничего специально советского в ней нету.

Общаюсь с людьми, работавшими на ГАЗе. Не в ИТР, а непосредственно на сборке. Бардак, текучка, низкие зарплаты, непомерно раздутый ИТР.

Это сообщение отредактировал Кожаныйшприц - 23.03.2021 - 17:01

Обана, либералы и хохлы уже недовольны. Вот же уроды.

Нихера себе! Это у нас лето будет, а у них зима? Во не повезло австралийцам. И пауки у них, и дерущиеся кенгуру, а теперь и зима на носу. Кошмар!

Выручка при любых условиях пополняет бюджет России через налоги НДПИ (металл из которого сделана машина), налоги ЗП всех работяг задействованных в процессе производства, от копания руды и до самой погрузки в судно крановщиком и стропальщиком (большинство с белыми ЗП (13+22+5,1+2,9%=) + заплатят НДС в магазинах ~50-55% этих денег в итоге отойдёт государству).
Примерно по этой же причине не надо ныть по поводу чей у нас Автоваз или какой-либо заводик - налоги в любом случае ощутимой долей остаются в РФ, даже если владеет заводиком офшор.
Не, не кремлебот просто бошкой думайте - задрали уже ныть как бабы, и самое главное глупости.

Бездор в Австралии присутствует. Конечно, не Российского масштаба, но и не бескрайняя "Сахара", так сказать. К примеру, есть серия передач про "Дальнобойщиков Австралии", где, на мой взгляд, тема неасфальта, как ни странно, отлично раскрывается. Целевую аудиторию "Газон", уверен, там сыщет ;)

Кнопки круиз-контроля в ногах у пассажира - это конечно жесточайше. Ну может в Австралии специфика такая. В остальном неплохой проходимец на первый взгляд.

Лебедка со ржавчиной в комплекте?

Это сообщение отредактировал Malush1991 - 23.03.2021 - 17:06

Интересно, им детали из такой же сыромятины,как у нас ставят или получше?

Силиконовые уплотнители под гильзами текут . а это съём башки , плюс если не уследишь тосол в масле со всеми вытекающими , а так дисковые пневмотормоза приличная кабина . раму вроде тоже усиливали в отличии от 3308 не расползается в местах крепления рессор