Как под боком у России вырос турецкий автогигант? А вы и не заметили

Цитата

Как под боком у России вырос турецкий автогигант? А вы и не заметили ...

Охтыж бля. Да как они посмели? Кто дал разрешение?

Цитата (pochinyator @ 16.01.2021 - 17:40)

Зато, мы делаем ракеты И перекрыли Енисей А также, в области балета, Мы впереди планеты всей а так да, после Бразилии, Тайланда, Мексики... стыдно, товарищи

Там, кроме Турции, ещё и чехи "в спину дышат", с десятимиллионным-то населением !


Это сообщение отредактировал Склиф - 16 янв 2021 в 21:37

Цитата

Именно такая структура могла бы быть в России, но пока она не сформирована, а автокомпонентная часть является тем самым «слабым звеном», которое определяет диспропорции в развитии автомобилестроения.

Вообще-то она была сформирована еще в советское время. А 90-е была приватизирована и роздана кумовьям, зятьям, собутыльникам и партнерам по бане.
Затем случился приход на АвтоВАЗ шведского шпигуна Бу, который собрал однажды директоров автокомпонентных заводов и сказал что он задумал выпустить авто еврокласса поэтому не будут ли они так любезны обеспечить ВАЗовский конвейер компонентами еврокласса. Директора поняли, что накрылись их радужные мечты о светлом будущем, ибо надо будет вложить деньги в завод, а не изьять, да и платить рабочим придется больше чем 200 баксов в месяц, а посему дружно послали шведа на хер. Он в ответ послал на хер их и разместил заказы в Турции, Сербии и прочих странах. В результате автокомпонентная отрасль без ВАЗовских заказов накрылась медным тазом.
Вот такой он вражина.

[QUOTE=Zihuatanejo,16.01.2021 - 18:27][QUOTE=mrzorg,16.01.2021 - 19:58]

[/QUOTE]
Ах, если бы только "типа"... Ты чо, предлагаешь подождать, пока не соберут и не ёбнут в реале? Выражать озабоченности потом, как ваши коксонюхи? Спасибо, но нет.

Кстати, опять ты от темы отходишь и сразу на личности. Ай-яй-яй, нехорошо как! [/QUOTE]
Кто ебннт? Ослоебы в тапочках? Гавном ишачиным с рогатки? [/QUOTE]




Это ты так красиво российские С-300 называешь ?!
Это сообщение отредактировал Склиф - 16 янв 2021 в 21:46

Цитата (Veliar331 @ 16.01.2021 - 19:51)

mrzorg Лучше, про израильский автопром пост создай.

Я те лучше про свою прелесть, которую пришлось продать, по причине того, что она слишком уж компактная для нас стала, расскажу: 0 (ноль!) нареканий у меня к этому выкидыши хранцузского автопорма, сделанному, как ты можешь догадаться, в Турции. по буквам читай - Н-О-Л-Ь

Говорят, коробасы у них дохнут (6-ст. робот), но у меня даже ошибок не было. Пробег, к сожалению, был тоже не большой, примерно 62,000 км., из них моих примерно 40,000. Ну, что есть то и видел.

Да, вот шумки чутка не хватало, пришлось заниматься допилингом.

Цитата (Склиф @ 16.01.2021 - 20:34)

Цитата (pochinyator @ 16.01.2021 - 17:40) Зато, мы делаем ракеты И перекрыли Енисей А также, в области балета, Мы впереди планеты всей а так да, после Бразилии, Тайланда, Мексики... стыдно, товарищи Там, кроме Турции, ещё и чехи "в спину дышат", с десятимиллионным-то населением !

Чехи-то - в самом сердце Европы расположены, а тут, считай ворота в задворки Азии

Даже у бедуинов Ирана была надежная машинка Khodro Samand (Pegiot-406).

Опять евреюшка спать не может о России переживает

Есть у нас в конторе кран Liebherr 100-тонник, 12-го года выпуска. Стоил тогда лям евро. Крановой грит, турецкая сборка. Как показала дальнейшая эксплуатация, проблем много было- гидравлика текла, электроника глючила. В 18-ом движок ходовой стуканул. Горел даже, замкнуло что-то.
Это сообщение отредактировал Спарцмен - 16 янв 2021 в 22:35

Цитата (freim @ 16.01.2021 - 21:56)

Опять евреюшка спать не может о России переживает

////

ФОРМАЛИН

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x3  Погрешность принятого решения: 5%

Это сообщение отредактировал system - 18 янв 2021 в 19:00

С FIAT 124 начинали. Я сначала думал че так много наших ВАЗов в Турции, а оказалось это TOFAS.


Это сообщение отредактировал Max500 - 16 янв 2021 в 22:07

Если бы растаможка не была такой заоблачной,то наш автопром умер бы уже. У шведов трёх годовалый Рено каптюр, стоит 360 тысяч.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А вы и не заметили ...

Кто вы?
Лично я и не собирался следить. Мне от этого ни тепло ни холодно.

Цитата (Max500 @ 16.01.2021 - 22:05)

С FIAT 124 начинали. Я сначала думал че так много наших ВАЗов в Турции, а оказалось это TOFAS.

Еще раньше...
Форд и BMC (Turkey) появились еще 59 и 64-м... Было даже что в Англии Лейланд умер, но у Турков еще долго выпускался...

Наш автопром из уст зорга звучит непривычно. А в израильской ССР есть свой автопром?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrzorg @ 16.01.2021 - 19:33)

О турецком автопроме у нас знают очень мало. А ведь по объемам производства он сопоставим с российским. А по глубине локального производства и инжиниринга, нашему автопрому есть чему поучиться у южного соседа.

нашему, то-есть израильскому? а он в природе существует?
Это сообщение отредактировал Антираптор - 16 янв 2021 в 22:56

Цитата (Grand0909 @ 16.01.2021 - 20:44)

Ну, во всяком случае, чел не был перебежчиком, как некоторые. А если по теме, ну молодцы турки. Не строят из себя мировых лидеров, но по-тихому зарабатывают особо ни с кем ни ссорясь.

Турция ни с кем не ссорится? Ты в танке последнее время сидел?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно уже уверовал в качество турецких автозапчастей, абсолютно нормальное качество при нормальной цене. Получше именитых немецких брендов ,но сделанных в Китае,что-бы они и другие не говорили (технологии,культура и тп.). Если заказываю запчасти,то турецкие рассматриваю первыми.

Вообще страна и власть молодцы- производство от тряпок до металла свое, мало от кого зависят, качество выше китайского,цены не намного больше. Молодцы.


ЗЫ.: почитайте как пытались досмотреть турецкие суда направляющиеся в Ливию и что было с нашим "Адлером", станет понятно, кто Страна, а кто банановая республика.

Странно что не написали про их собственный бренд.

В конце 2019 года был представлен по настоящему турецкий автомобиль, который будет выпущен в 2022 году и чье имя / марка еще не известны. Но пока на прототипах стоят 4 буквы TOGG.

Презентация президентом Турции первого турецкого автомобиля под маркой TOGG
Консорциум, получивший название «Инициативная группа „Турецкие автомобили“» (TOGG), был создан в середине 2018 года пятью компаниями, включая Anadolu Group, BMC, Kok Group, оператора мобильной связи Turkcell и Zorlu Holding, материнскую компанию телевизионного производителя Vestel.


Это сообщение отредактировал VladPetrov82 - 17 янв 2021 в 00:12

кожанка китайская? - не, турецкая, классная...
вот, примерно так скоро будет с тачками?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Roman001 @ 16.01.2021 - 20:40)

дешевая рабочая сила тоже учитывается

Это какая в Турции дешёвая?Та что с Азербайджана,Ирана и Грузии туда батраками ездит?

ощущение что десятилетия путина войдут в историю как время упущенных возможностей, а мы как потерянное поколение...
Это сообщение отредактировал alexst333 - 17 янв 2021 в 09:35

Цитата (Kakvse @ 16.01.2021 - 20:46)

mrzorg а евреи производят автомобили у себя?

Зачем им производить, они всем управляют по всему шарику
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Основное авто в Турции это Рено

Проскролил всю статью после прочтения слова турецкий "автогигант"

Увидел фото бюджетехники машин европейских бюджетпопуляр: фиат рено ...

Внимание вопрос : какую известную машинёшку, которая хоть в 1 экземпляре есть в каком то городке РФ. Выпустил этот гигантонавт турецкий?