Революционный аккумулятор Toyota: Поездка 500 км на одной зарядке. Перезарядка за 10 минут.

Интересно! 10 минут заряжается, допустим, батарея на 100 кв\ч. Получается, 10 кв\ч в минуту.
Нет ли тут пиз... введения в заблуждение читателей?

Главное стабильность...новые технологии пусть буржуи изобретают.

Нету. Просто умалчивается что с такой скоростью можно будет заряжать лишь на специализированных стоянках.
А когда подавляющее большинство людей пересядет на электротягу - вот тогда то можно будет и цены на электричество задрать.
Потому что заезжая на заправку я вижу регулярно картину что 3-4 авто одновременно заправляются в течении двух-трех минут.
Если они будут заряжаться 10 минут, то чтобы не было очереди понадобится уже делать в 3-4 раза больше зарядных разъемов.
А если делать больше разъемов, то надо учитывать пиковую мощность уже (3-4)*(3-4)*100кВт=900-1600 кВт выделенных на эту заправочную станцию
То есть надо будет строить линию, способную выдержать такой ток.
И из 24 часов на полную мощность она будет работать максимум часов 8 (4 утром и 4 вечером)
Как думаете, на кого в итоге будут ложиться издержки? И как долго будет электричество дешевым?

Это сообщение отредактировал Bashorc - 16.12.2020 - 21:00

Осталось узнать стоимость АКБ и допустимое количество циклов перезарядки...

Электромобиль начала 20 века

Ну поменять батарею на уже заряженую можно и быстрее...

Патенты Тойота

Да вроде нет..ссылка на патенты

Будет как на бывшей даче у меня. Сосед решил поварить и пизда всей деревне))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

есть физики в ветке - посчитать ток зарядный ?
от него толщину проводов узнаем.

Leaf вроде как 7 км/КВт едет
тут 500 км, то есть 70 КВт батарея - так вроде ?
что влить в нём столько за 10 минут - каков ток должон быть ?

Литий-титановый аккумулятор на 40 амперчас стоит под 30 тысяч рублей.. ничо так))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если в куклу эту батарею вставить, то получится робот.
А если научить еще борщ варить...то половина ЯПа замуж не выйдет

Ха-ха три раза.
Сразу найдутся многодетные, ветераны, пенсионеры, доноры и тысяча других льготников которые хуй клали на то, чтобы скидываться на подобную вещь.
И поверьте, даже в доме, где живут только молодые, здоровые, работящие семейные пары такие люди появляются сразу как только надо что-то сделать.

ждем новых тарифов на электроэнергию..

Ну, аргумент и был шутливой отсылкой к тем временам.

Но сути это не меняет - при появлении новых технологий, старые(условно, не путать с "устаревшие") не успевают просто развиться , как обычно. Хоть и имеют , ещё, большой потенциал.

Пример - зенитная артиллерия, с приходом ракет.

Если не учиться "дышать жопой", одновременно с ртом, в какой-то момент можно и задохнуться, не находите ? Никто же не знает, какой именно "способ"(того самого "дыхания") будет наиболее эффективным. Я вот думаю, что , в конце-концов, "победят" графеновые топливные элементы...

И, риторический вопрос, не ради срача - кто будет решать, для планеты - когда "надо учиться", "зашивать рот" и в какой момент "с понедельника Все это делаем!" ? В процессе НТР, расходы несут частично производители и частично "первые ласточки"(пользователи). Обычное дело. Я очень бы хотел помогать прогрессу "копейкой"(купить Теслу или нечто подобное), но не вижу для себя экономической обоснованности. Как-то так. Но , Человечество - обязано "лезть вверх". Иначе - застой и пиздец.

Блять! Как серпом по яйцам! Чё-то, прямо Тьмой дохнуло с фотографии!

Да сколько ж можно с зарядками мутить! Фантасты ведь давно всё уже "изобрели"! У писателя Романа Злотникова есть серия книг "Империя" за 2008 год, в которой Россия под управлением "иного" вида людей встаёт с колен. И тамошние учёные додумались до простого решения: вместо сложного увеличения ёмкости батарей для электромобилей, они сделали их съёмными и по несколько штук сразу в каждой машине. Разрядилось у тебя их 3 штуки из, условно, 5 установленных - едешь на заправку, сдаёшь севшие, за небольшую стоимость электроэнергии получаешь уже заряженные - вставляй и ехай себе дальше.

Ты не одинок, нас миллионы.

да нихуя! здесь должна быть надпись - "АвтоВаз ещё в 80ом году изобрёл автомобиль будущего, к которому БМВ стремилось, меняя неудачные модели! "

Для понимания: ток в 330А требует медь сечением 95мм в квадрате. ОТ!!!

Куплю себе тойоту и сэкономлю на топливе. Брошу курить. Сэкономлю. Уеду в Парагвай. Сэкономлю на теплой одежде. Перейду на гречку. Сэкономлю на продктах питания. Дрочить продолжу. Это очень экономно. Накоплю денег и выдвину свою кандидатуру на выборах.

Сейчас зарядка от 0 до 100% занимает 30 минут? Чёт сомнительно...

Ты хочешь это объяснить дебилам альтернативно одаренным, у которых электричество рождается "в розеточке"?

да, да, на автовозе! уже лет 10 слышу про эти революции, а воз и ныне там

Все это будет лет через 10-15. То что вы пишете обычным людям с низким доходом недоступно. Я например Андроид не хочу, пусть хоть 50000 ампер влепят. Тут рассказывают про лицемерие разработчиков. На машину есть "типа твердотельные" аккумы, а на банальный айфон почему-то нет. Развитие повернуто к нам лицом или простите, жопой?

А если на этой батарейной заправке кончатся заряженные батареи? Или вдруг кто-то захочет взять с собой пару канистр батарей в дальнюю дорогу...