Зачем пристегиваться сзади 18+

" За рулем " проводили краш-тест, с задними пассажирами, не пристегнувшимися, и водителем пристегнутым. ВАЗ 2106(если мне память не изменяет). Водителя в момент столкноения ремень безопасности отбрасывает назад, и в этот момент задний пассажир добивает водителя ( если мне память не изменяет,то в руль его вбивает). В общем непристегнутые задние пассажиры добивают передний ряд, даже если спереди пристегнулись.

Ну тут довольно простая физика, но для точного расчета просто не хватит данных.

При скорости 106км/ч, мы имеем скорость чуть больше 29м/с. Если ее погасить за 1 секунду, то будем иметь ускорение 29,43м/с за секунду, т.е. 3g. Т.е. трехкратная перегрузка, трехкратный вес вашего тела.

От этих цифр уже проще отталкиваться.
При времени 0,1с будет уже 30g, при времени 0,01с будет 300g и т.д.

Но. Секунда это очень много, реально все происходит за значительно меньшее время. Но за какое именно - это первая проблема. Хотя и более или менее точно это можно глянуть в краштестах, где идет отсчет времени.

Но дальше имеем вторую проблему, которую в точные цифры практически не превратить: ни человеческое тело, ни то обо что оно тормозит не являются абсолютно неупругими телами. Т.е. фактически разные части тела человека испытывают разную перегрузку.

Чем больше время замедления, тем меньше ускорение, тем лучше. На мягкое упасть всегда лучше твердого именно из-за того, что время замедления больше, перегрузка меньше.

Ремень безопасности он тоже не мгновенного действия. Сначала он обтянется (телом человека подавшегося вперед или преднатяжителями ремней), потом будет растягиваться сам и выбирать люфты и зазоры с системе крепления. Потом будет продавливать одежду и тело. Потом (если есть) сработают ограничители усилия, еще растягивая время воздействия. Потом будут ломаться ребра и т.п.

Ну и перегрузка действует очень короткое время и не на все тело сразу. Т.е. даже при некоей перегрузке части тела будут испытывать нагрузку не кратную общему весу вашего тела, а значительно меньшему. Так что перегрузка может быть весьма большой, при умеренных последствиях.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 4.12.2019 - 19:30

Я разбивал лобарь головой, шрам 14 сантиметров остался. И никакого желания ехать непристегнутым.

На меня ничего ставить не надо, я тысячи ДТП видел и присутствовал

Работа такая была более 3х лет, на ДТП выезжать.

Пристегивайтесь.

От ремня у меня на левом плече и части груди, пару недель была полоска, сначала красного цвета, потом синего, потом зелёного, синяк как известно почти всеми цветами сходит. Это после лобового, а ведь я когда понял, что пиздец не минуем, уже почти остановился, когда встречка прилетела.

И я благороден, что об этом напоминал только синяк. Разбитая машина и нервотрёпка со страховыми в расчет не беру.

Ведь не просто так всё это просчитывается и высчитывается.

А многие срать хотели на ремни, видя у кого заглушку, кто просто не пристёгивается, всегда удивляюсь в голос, и говорю, что вот дураки разработчики, а могли на ремнях не хило сэкономить, или зачем машину с ремнями и подушками брал, переплатил много.

Ещё прикалывает, когда говорят, я в городе не пристёгиваюсь, только на трассе, типа скоростя не те...

И да, задние пассажиры реально иногда выбешивают, да зачем с зади пристёгиваться.

В краснодарском крае не принято пристегиваться. Пристегнутый водитель для дэпса сигнал - перед тобой приезжий, а значит можно его развести на бабло! Потому, при остановке, стараюсь успеть скинуть ремень прежде чем полицай спалит, что я пристегнут)))

Без ремней, сзади, ни одна тушка не поедет. Не хочешь пристегиваться, иди нахуй.
На халике всего лишь два трехточечных. На Эль-200 три.
Пристегивайся, или не едем. Ремни спасают, как бы не пиздели. ъ

Намек понятен, на всякий случай детей в салоне не возить. Только у меня вопрос технического плана. Дети же мелкие, им на 100 км (примерно полтора часа по нашему щебню и грунтовке) воздуха в багажнике хватит, или все ж дырочку придется сверлить?

Скорее ожидаемо.

поглдел несколько краштестов и нигде не увидел времени. но что то мне кажется, что 30g это не 4 тонны.

Не понимаю тех, кто не пристегивается.
Конечно, есть доли процентов случаев ДТП, когда быть непристегнутым - лучше, но подавляющее большинство аварий дает совсем обратную картину и без ремней ты будешь лежать очень тихо. Тем не менее, большинство противников ремней уповает именно на ничтожную вероятность того, что с ремнями будет хуже. Парадоксальное мышление у людей.
Сам пристегиваюсь, даже тогда, когда надо перепарковать машину на 2 метра в сторону. Во-первых, фиг его знает, потому что. Во-вторых, тут, вообще, дело в привычке: позволишь себе слабину на парковке и потом на трассе забудешь пристегнуться.

30g - это тридцатикратная перегрузка. То есть 80х30=2400 кг.

На видосе довольно точно можно время отследить, особенно на высокоскоростных камерах.

Самым безопасным является место за водителем. Инстинкт самосохранения заставит водителя подставить правую сторону. Затем идет правая задняя, середина. Ну и смертник.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А всего-то не пустить и все пусть ехает на разворот
Ехает?

ну учитывая, что перегрузку в 10ж человек может выдерживать долгосрочно (так мне сказала вики), верю что в 30ж можно пережить кратковременно.

но можете дать хоть ссылки на эти видео? где время есть. ибо мне кажется вся таки остановка идет не за 0.1 с

Хотел написать - неделю назад под Магнитогорском. Тоже ларгус и седанчик гольф класса. И тоже непристегнутые трупы в ларгусе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ларгус стопудово таксовал на межгороде.

ТС ничего не попутал?
Вес это сила, с которой тело действует на опору или подвес препятствующую падению, возникающая в поле сил тяжести с ускорением свободного падения на планете Земля.
Может момент импульса силы?
Да и не хуя там не от этого напрямую зависит. Аффтар иди в школу.

Что ты будешь делать, когда ляль у тебя будет две?

Тоже первую шкерил за собой. А потом родилась вторая.

Ахуеть на фото. Даже не думал, что может кресло снести.

я пристегиваюсь всегда

Не могу не пристёгиваться.
Корежит и рука сама тянется к ремню.
Заболевание наверное какое.

У меня пристегиваются все и всегда. Иначе никуда не едем. Можно долго рассуждать о пользе или вреде ремней. Наверняка у каждой стороны есть свои аргументы. Но у меня в машине так. Не нравится - иди пешком.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один раз сел в такси, вставляю защёлку ремня, а он вылетает.
Спрашиваю водителя: "Что за куйня?"
Он говорит: "Заглушка там, забей".
Я ему: "Убить меня хочешь".
Он говорит: "Никто не пристёгивается, всё нормально".
Короче, вынул заглушку, пристегнулся. Доехали, поставил ему "1 звезду" в приложении, написал всё, что о нём думаю.
Чего и Вам рекомендую делать.
ПС: а кули, в ауле при езде на ишаке можно можно же не пристёгиваться, так и у нас ездят.

3:25

Это сообщение отредактировал JohnDN1 - 4.12.2019 - 20:01