LADA расширяет модельный ряд и представляет новую LADA Vesta Sport

Да блять заебали, поставьте ватомат нормальный! Узбеки 6-АКПП ставят, а тут какой-то ЁС!

а ху еть ...

А можно ссылку где новая тойота стоит до миллиона в схожей комплектации? Я первый пойду и куплю

УРОДИНА

Ну...точило побольше взять.

мечта стрисракера.....а вобще зря..лучше бы Универсал и кросс доработали..нормальгный автомат воткнули

Махачкала в восторге

Да шож вы такие привередливые?Вам и диски и бампера и визуальный объём увеличили,а вам всё мало,ещё и под капот лезете.Владельцу такого спортивного автомобиля,нечего делать под капотом,его дело педаль газа давить,а под капот,специалисты полезут,на сервисе.Просто кладите стрелку спидометра и наслаждайтесь полётом

Положить друг на друга 2-3 прокладки клапанной крышки.

вот вы пиздите на ваз, а у меня под окнами уже праворуких нет практически. весты, иксы сплошняком новые.

правительство настолько задушило ценами ввоз запчастей , что держать японку(которая с 2000 ых уже как европейка) не выгодно. ремонты долгие из за поставок зч.

нормальными японскими по каккчеству модели до 2000ого считаются , но выпущены могли быть и пощже (2003-2005)

Это сообщение отредактировал maGavet - 10.07.2018 - 14:09

Нее, для них вроде приору возрождают! Только олдскул!

а что такого?

у нас был ниссан альмера на работе новый.
ничего общего с не убиваемой алмерой классик у него нет. кроме названия
ломался, как залупа.

на его фоне молоденькая на тот момент веста. смотрелась вообще королевски. ибо при том же дневном накате она не ломалась.

если японка собрана вне острова. это не японка.
у меня. экспортная версия. и то хуже тех что собирались для внутреннего рынка.

другой вопрос что спорт версии иномарок. заряжены лошадями вдвое\втрое к оригиналу.
а у нас блин спортивные накладки

я вообще скептично отношусь к спорт серийных версиям. машин. хочешь тяги и драйва бери то что проектировалось для этого. но это уже мое имхо.

Это сообщение отредактировал Espiren - 10.07.2018 - 14:34

Toyota Corolla от 875 000р. помоему выбор очевиден

нравится мне такие посты Открываем официальный сайт и видим: минималка 975 000р за версию 1.33л Бензин 6 МКПП (4X2) и где из опций только кондей и подогрев передних сидений

ну веста за минимум 800 в обвесе гараздо лучше

и чем же он очевиден?

что то что это собрано тут.
по конфорту я разницы не ощутил.(ездил на обоих)
визуально визуально обе хороши.
по набивке я правда не сравнивал тут сказать мне нечего.

а так
за 875 000( точнее ОТ 875 000) это вообще будет как я понял вообще будет королла 1.3.

и что очевидного?

p/s
тут кто то за турбину сказал?
это серьезно?
потому как турбовый машин у нас раньше не было.
ни конечно интересно чья будет турбина( и соответственно цена)

Это сообщение отредактировал Espiren - 10.07.2018 - 14:18

Веста седан максимум 840к это вообще со всеми плюшками. Ну а "спорт" версия это ИМХО долбоебизм для гражданского авто причем любой марки

975 000р минималка. где вы за 875к находите я правда хз

Диван задний опять в пол не складывается?

ну нашел пару сайтов.
но опять таки. сайт еще не комерческое предложение.

на заборе тоже написанно

У меня такой адекватный знакомый купил аккорд. Теперь ездит в тишине, ибо штатная мультимедиа сдохла через пару месяцев, а на новую денежков нету. Это я к тому, что по средствам машину покупать нужно, и ремонт не бил по карману. А то купят прем бэу на все деньги, а когда нужен ремонт наступает ЖОПА!

Кого то мне напоминает

Я цены всегда смотрю только на официальном сайте производителя. Сравнивать только так и надо, а то мало ли какую цену с потолка ара салон указал))

Это реально важно? Я без стеба, серьезно спрашиваю. У меня просто 2 авто: на одном в ровный пол складывается задний диван, на другом нет. по мне так вообще никакой разницы совершенно

2 литра и лошадей эдак 170 - была бы хорошая зажигалка на палке. Но мы-то с вами понимаем, что нам втюхивают то же гавно в другой обёртке)