Вот это лучшая реклама УАЗ. И если бы производитель сразу признал свой косяк и заплатил, то этого поста бы не было и люди бы дальше покупали эти машины. А в итоге мы имеем потраченные деньги на суд, экспертизы, проигранное дело и этот пост. Так же думаю многие помнят как УАЗ проиграл дело со сгоревшей машиной. Там было то же самое.
Вот не нужно пиздеть, да? УАЗ еще ни одной машины по браку не отозвал, в отличие от всяких других марок, которые сериями брак гонят. Не умеешь ездить, покупай велисапет. Или мацацыкл.
Я по секрету скажу что все отзывные компании это просто пиар и реклама =)
Вот это лучшая реклама УАЗ. И если бы производитель сразу признал свой косяк и заплатил, то этого поста бы не было и люди бы дальше покупали эти машины. А в итоге мы имеем потраченные деньги на суд, экспертизы, проигранное дело и этот пост. Так же думаю многие помнят как УАЗ проиграл дело со сгоревшей машиной. Там было то же самое.
Я такую же статью про октавию а7 могу написать)))Вот где лютый пиздец 200000 пробега сейчас стоит у дилера по поводу второй уже капиталки двигателя!Второй раз уже обрыв юбки поршня!Дилер заладил отказ в гарантии хуевый бензин!Универсальная отмазка.Т.к авто на предприятии числится шеф сказал собирать доки и будем судиться типа нех целому юротделу штаны протирать)))Посмотрим что из этого выйдет!Самое хреновое что я пока в отгулах а потом х.з.
ну как же - ржавое, это когда еще держится, а гнилое - это уже отвалилось :) Владельцы уазов знают толк в ржавчине и гнили. Это как у эскимосов существует более сотни слов для обозначения снега :)
У нас тоже один чел приобрёл "патрика", год радовался. Недавно раздатка развалилась, уже не радуется. Не знаю гарантия цела или нет, на ТО он вроде не ездил. Относительно качества сборки - к сожалению не только один УАЗ этим страдает. В декабре купил новый стартер на свою "Приору"(старый стал "башмачить", меняли втулки, не помогло, говорят обмотка статора могла отойти от корпуса). Так вот этот новый стартер тупо раскрутился на две половинки, шестерёнки редуктора выпали на защиту двигателя. Как его собирали на заводе? Производитель КАТЭК. Собрал, скрутил, работает, но сука осадочек то остался.
а чего развалилась то? раздатка то корейская, те кто на корейцах с этой раздаткой ездят не жалуются, а на уазе прям запомирала. Я так скажу, может и брак, а может и чел долбоеб, достаточно включить полный привод на асфальте и погонять так мал и месяца не пройдет как раздатке придет пиздец бо она не предназначена для асфальта, на твердом покрытии уазик заднеприводный авто
ну как же - ржавое, это когда еще держится, а гнилое - это уже отвалилось :) Владельцы уазов знают толк в ржавчине и гнили. Это как у эскимосов существует более сотни слов для обозначения снега :)
Не всем же разбираться в праворуких конструкторах сваренных из трёх машин. Каждому своё
а чего развалилась то? раздатка то корейская, те кто на корейцах с этой раздаткой ездят не жалуются, а на уазе прям запомирала. Я так скажу, может и брак, а может и чел долбоеб, достаточно включить полный привод на асфальте и погонять так мал и месяца не пройдет как раздатке придет пиздец бо она не предназначена для асфальта, на твердом покрытии уазик заднеприводный авто
на самом деле на УАЗе когда поставили электро привод раздатки было как минимум ошибкой, а второй ошибкой стало отсутствие гидроизоляции данного узла.
зы и тем кто выше писал про ржавчину и гниль, могу сказать только одно, если вы увидели рыжее пятнышко на чугунном мосту это конечно пиздец как некрасиво, но вообще ни на что не влияет! и да, сейчас УАЗы с завода не гниют и не ржавеют, но все равно, зная рукожопство советую подкрылки передние снять и мовилем пройтись.
а чего развалилась то? раздатка то корейская, те кто на корейцах с этой раздаткой ездят не жалуются, а на уазе прям запомирала. Я так скажу, может и брак, а может и чел долбоеб, достаточно включить полный привод на асфальте и погонять так мал и месяца не пройдет как раздатке придет пиздец бо она не предназначена для асфальта, на твердом покрытии уазик заднеприводный авто
2007 год, 135 тык. Подгнили только пороги и передние крылья, и в местах "боевых шрамов" от ДТП. Ныне полностью отрихтован и покрашен. Ни одного крупного ремонта (ну не ломается, сцобака!) Что я делаю не так?
Это сообщение отредактировал Лисяра - 7 июн. 2018 г. в 07:28
Что меня особо удивляет в таких ситуациях - завод всеми правдами и неправдами открещивается от всего и старается послать нахуй неблагодарного клиента. Случись такое где-нибудь в асашай с какой-нибудь таётой - да производитель тут же попытался бы сам всё уладить, дабы не получить резонанс и невьебенный штраф по суду. А у нас все заебись
До этого был патрик 2006 года, откатался 10 лет, прошёл 300000(катаюсь по всей России). Проблем не знал, да и про ржавчину тоже(раньше все патриоты на заводе красили вручную и видимо мне повезло что в тот день маляр был трезв и в хорошем настроении). Гарантия кончилась, даль все То самостоятельно. Решил что новый будет ещё лучше, а выяснилось что говно. А теперь моё мнение такое что на заводе козлы и козлов делают. Но что самое интересное, сами же от своей экспертизы и отказываются. Парадокс. Кстати после моей аварии, завод начал большую отзывную компанию, на страницах газет. В живую не слышал. чтобы кого то из владельцев известили официально, как было обещано. Короче сэкс меньшинства торжествуют. Всем удачи на дороге.
Тоже в своё время время хотел патриота, но потом здравомыслие победило. Взял б/у паджеро.
А какой год, комплектация?
Всё брожу по авторынку, выбираю типа, а там для меня УАЗ Патриот закончился в 2013 году с последней механической раздаткой.
Бери любого года. Всё что тут написано бред. Включение раздатки даже на 80 км ни к чему подобному привести не может. Я когда только купил то тырцал её на кольцевой в снегопад то туда то сюда. Только потом инструкцию прочитал. :)
Десять лет отъездил на уазике, на трассе может скакануть, недаром название козлик, но ни разу не подвел, единственно задолбали шкворня. Уазик был 31514, про патриота ничего не скажу. Добавлю: ржавый был с завода.
Это сообщение отредактировал Djon52 - 8 июн. 2018 г. в 07:11
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, говорят обмотка статора могла отойти от корпуса). Так вот этот новый стартер тупо раскрутился на две половинки, шестерёнки редуктора выпали на защиту двигателя. Как его собирали на заводе? Производитель КАТЭК. Собрал, скрутил, работает, но сука осадочек то остался. 
yaplakal.com