9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья


Страницы: (3) 1 2 [3]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Gorrbatij~~

4.12.2017 - 20:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.04.15
Сообщений: 1556

Цитата (KapitanSH @ 4.12.2017 - 15:14)

Цитата (insaider @ 4.12.2017 - 13:55)

8. У-131/УАЗ-451МИ

В 1974-1975 гг. ульяновские инженеры сконструировали несколько вариантов электромобилей. Опытные экземпляры на базе серийного фургона эксплуатировались в «Мосторгтрансе», где и выявился ряд особенностей. Аккумуляторные батареи заряжались за 1 час и давали запас хода 50-70 километров, но при этом грузоподъемность машины снизилась до 500 килограмм.

Экспериментальный фургон-электромобиль УАЗ-451МИ, 1975 год.

Немного дополню:
В декабре 1974 года завод РАФ изготовил опытный образец электромобиля РАФ 2204 на базе особо малого автобуса РАФ 2203. Машин таких вышло 2 штуки.

лектросиловая установка постоянного тока, разработанная ВНИИЭлектротранспорта и Рижским электромашиностроительным заводом, рассчитана на питание током от батареи щелочных аккумуляторов марки 96 ЭНЖТ — 160У2. Электродвигатель постоянного тока имел мощность 21 кВт.

С 1 апреля 1975 по 5 марта 1976 были проведены заводские испытания электромобиля РАФ 2204 с общим пробегом 3000 км. Испытания проводились по методикам, разработанным автоплигоном НАМИ, НИАТ, ВНИИЭлектротранспорт, а также рекомендациям СЭВ и ЕЭК ООН.

Советские 'теслы', епта! делать, грят, не умели...Умели еще как, только с внедрением в серию в Союзе было и вправду швах

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

[^]

~~Gorrbatij~~

4.12.2017 - 20:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.04.15
Сообщений: 1556

Цитата (GodMode1 @ 4.12.2017 - 18:11)

Бля 8 гаек крепления были ещё в 44 году , падлы почему вы выпускали мазы и камазы с ебучими костылями и газоны до сих пор на футорках.

Спросите у американских Фредов, Кенов и прочих Маков с Интерами...Тоже 'костыльные' крепления ставили, аж до 80-х годов 20.века.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

[^]

Bris2

4.12.2017 - 20:21

Статус: Offline

Ярила - динозавр

Регистрация: 28.03.13
Сообщений: 5824

автандил

Цитата

Пингвин повесился,наверное)))

Пингвин, хватаясь за сердце, срочно пишет завещание внукам, ибо боится не успеть. Ещё 9, суки...

[^]

mrzorg	4.12.2017 - 20:23 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.03.10 Сообщений: 52662	...марки УАЗ, о которых знают только настоящие пингвины
	[^]

~~ramualt~~

4.12.2017 - 20:27

Статус: Offline

Не ссусь навстречу ветрам!

Регистрация: 29.10.15
Сообщений: 16433

Цитата (vovan77777 @ 4.12.2017 - 14:08)

класс!
я б от трехосной буханки и автопоезда на её базе ни разу не отказался бы!
чуть чуть додумать и шикарный кемпер!

Только водительское сиденье буханки не располагает к дальнобою, а так да, прикольный автопоезд.

[^]

~~mrPitkin~~

4.12.2017 - 20:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 52367

Цитата (GodMode1 @ 4.12.2017 - 20:11)

Американский МАК в 1936-м году. Ступицы как у Камаза.

9 опытных автомобилей марки УАЗ, о которых знают только настоящие покорители бездорожья

[^]

~~mrPitkin~~	4.12.2017 - 20:49 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.08.14 Сообщений: 52367	Английский грузовик 1935-й год с "евроступицами".
	[^]

vatman2003

4.12.2017 - 21:12

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 20.10.13
Сообщений: 217

Цитата (Gibonchik @ 4.12.2017 - 14:28)

Вот тоже интересный УАЗ-3128-астеро
отсюда[hide]

Это далеко не УАЗ. Шасси - да УАЗ. Мотор от ГАЗ 53. Кузов бывшего самодельщика Парфенова.

Это сообщение отредактировал vatman2003 - 4.12.2017 - 21:13

[^]

QRDL	4.12.2017 - 21:23 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.04.09 Сообщений: 4869	Вот так и убили конструкторскую школу.
	[^]

Lee22	5.12.2017 - 07:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.01.11 Сообщений: 4187	Полуприцеп на базе буханки в 80-е в Бегишевском аэропорту катал по взлетке.
	[^]

loaf2

6.12.2017 - 01:36

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 22.09.16
Сообщений: 453

Цитата (QRDL @ 4.12.2017 - 21:23)

Вот так и убили конструкторскую школу.

да ее и не было...
что это за разработки? седельный тягач из уазика и всякие многоколесные и гусенечные уёжища... кому они нужны? зачем?
они бы двигатель хоть один нормальный сделали...

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27158
0 Пользователей: