На обочину твари никогда не сворачивают

я пишу для обывателя, ему зачем знать что на ведущей по два? а если ленивец? а если спарки на п/п? мне все варианты расписывать?

Ну, я же не конченный! Я конечно выберу месиво из легковушек и их пассажиров, возможно с детьми, чем быстрый шмяк. У меня же дети дома...Которых такой же конченный на фуре может смять...

При чем тут героизм? Ты либо ублюдок, либо нет. никакого героизма.

Пробовал на скорости на обочину съехать?
Последствия могут быть ещё "веселее"...

Снимите розовые очки.
У нас грузы возят хз как никто не оформлен как водитель,груз берет диспетчер (табурет,он же посредник)указывая в графе грузоперевозчик себя.
В случае чего водила отсидит,а хозя фуры и груза сами будут меж собой разбираться (дисп тоже с ними) весьма не законными методами.
А водила отсидит (за пару 200) года 3 и все.
За всех не говорю,инфа взята с реальных событий.
А иски на водилу шлите(если есть основания),у него ничего нет и не будет

Веселее, чем на скорости влететь в лоб встречной машине? Если что, скорости складываются в этом случае.

П.С. Соблюдайте скоростной режим. Тогда и на обочину выйти легче будет.
А то мне знакомый как-то хвастался, что из Симфа в Керчь добрался за 2 ч 20 мин. Меньше 120 не шел. При разрешенных 90.... О чем тогда говорить?..И в населенных пунктах не сбрасывал, ведь поздний вечер был - народу мало...

Это сообщение отредактировал Волнолет - 26.09.2017 - 23:55

У меня дважды тормаза на легковушке пропадали на легковушке ваз 21074

Первый раз экстренно затормозил, аж новый шланг лопнул.

второй раз ехал весной по каше, вечером столкнулся в холодный фронт, резче поворот и ай-да 2 шланга замерзших нахер.

А у фуры, да даже с исправными тормозами тормозной путь такой, что резче тормозишь сложит, или еще похуже.

Ну и легковушки все из себя короли дорог.

От моей доброты на дороге оказывается зависит техническое состояние фуры распиздяя?

Я, конечно, извиняюсь, но... Не верю!
В такой ситуации есть три варианта:
1) Мозг ещё не понял, всё сделали руки (полсекунды).
2) Мозг понял и среагировал, но ещё не осознал (минимум секунда-две).
3) Мозг всё понял, осознал, оценил и принял осознанное решение (дофига времени).

Я верю, что 50% населения в стране с высоким уровнем духовного развития на 3 этапе выберет столб. Но не на первых двух! На втором этапе для этого нужна нехилая психологическая подготовка. Она есть у спецназовцев, спасателей и прочих людей, которые работают в условиях риска. Чтобы выбрать столб на 1 этапе, нужна не только психологическая, сколько физическая подготовка. Человек должен много раз повторять эту процедуру. Раз за разом уходить в этот столб. И в мире есть только одна категория водителей, которые имеют такую подготовку: это автогонщики, причём скорее в области ралли. И то далеко не все.

Так что можете сколько угодно набивать себе цену, но если вы не спецназовец или псих, который об этом мечтает всю жизнь, то в реальной ситуации столб вы не выберете. редкие исключения, которые иногда случаются - это именно что случайности, либо настолько медленное развитие ситуации, что есть время дойти до 3 этапа.

Можно и так сказать. Вот сколько раз вы видели у фуры, лопнувшее колесо, заклинившее? И сколько раз сообщили ему?

Да и пропавшие тормоза нынче это редкость, больше страшно когда сцепку рвет или дышло ломает... тока за эту зиму видел 3 прицепа таких у лесовозов, и 2 случая когда у прицепа ось была вырвана.

Это сообщение отредактировал TerkinA - 27.09.2017 - 00:04

Видела одного, на всю жизнь запомнила.
Лет 25 назад на ул.Народной в СПб не доезжая Володарского моста фура остановилась, врезавшись в угол дома. Рядом лежало несколько человек.
Но если бы он выехал на мост... он понимал что дальше нельзя ехать, надо останавливаться любым путем.
Он не выжил.

Да, но для одного. На ЯПе по запросу "отказали тормоза у фуры" устал считать листы. И все в кашу на своей полосе.

Помню ехал по трассе, впереди ремонт дороги, асфальт срезан и перепад по высоте сантиметров 7-10. Затормозил резко, жалко было машину, смотрю, сзади фура стремительно догоняет, и уходит на обочину. Дал газу до черного дыма, чтобы быстрее оторваться, да и фура чтоб могла вернуться обратно. Молодец фуровод, а мог бы в зад мне прилететь.

Ну так вопрос был конкретным - "Что ты выберешь?". Т.е., речь идет о сознательном выборе. Если человек сознательно выбирает вариант, при котором он гробит людей вокруг, но почти стопроцентно себя спасает, то ... о таких моральных качествах я и говорю...

П.С. Причем выше писали, что проще отсидеть за 200, чем выплачивать за груз...

От моей и твоей(точнее всех) зависит БДД.
К примеру ты завелся с небольшой мелочи, другого(возможно презираемого тобой водителя грузовика) и понеслась, резанул его его размотало и дальше сам знаешь.
А я в тексте помимо этого просил не быть "интеллигентным" быдлом и всех уважать,ошибки все делают.
По тех сост в первом моем посте вконце указано почему на мой взгляд это происходит. (кстати даже при СССР ,где все строго было ,встречались ДТП подобные ,ввиду тех неисправности ТС)

Вот именно, что у тебя дети дома, и когда ты попадаешь в такую ситуацию, ты помнишь только о себе и о своих, и не надо строить из себя святого, все нормально, все по фрейду, ты заминусил меня, так только по тому, что не нашел чем достойно ответить. Живи, обезьяна, все так, как тебя научили.

их поровну наверно, половина профи, их видно по поведению, они всегда прижимаются на обочину пропускают легковых, а есть другие, он сцк будут на своей трахоме в горку 40 по трассе ехать, но хер подвинется, хотя место есть.
первым всегда моргаю аварийкой после обгона
думаю в случае пиздеца, они так же будут вести себя полярно, одни стараться избежать столкновения с другими авто, а другие будут таранить.

Это сообщение отредактировал Jazz36 - 27.09.2017 - 00:09

И ещё вдогонку: тормозной путь у исправной фуры не больше, чем у легковушки. Ну, может по сырому асфальту побольше процентов на 20 из-за убитой резины. Законы физики никто не отменял, видео в инете есть. Проблема в том, что у исправной фуры и тормозят все колёса соответственно приходящемуся на них весу, и температура тормозов держится в пределах достаточного для остановки запаса. Но у нас в стране таких исправных мало. Да и водители у нас те ещё. Никакого представления о тепловом балансе тормозов не имеют. У меня легковушка, тормоза остывают намного быстрее грузовых, но и то я один раз их перегрел. Два торможения торможения в ноль со 110 км/ч, а на третьем торможении сюрприз! Педаль в пол, а машина тихо и спокойно едет дальше. Но то было на пустой трассе и специально, проверял предел тормозов. А у многих фурщиков этот сюрприз приходит весьма невовремя. А даже если и знают, то надеются на авось. После торможения надо выждать какое-то время, дать системе остыть. А они сразу едут дальше в надежде, что в следующий раз тормозить придётся нескоро. Да и тормоза на ходу быстрее остынут. И ведь прокатывает. А однажды раз - и не прокатит.

Это сообщение отредактировал user778 - 27.09.2017 - 00:13

Водитель, за мгновенье до ДТП, интуитивно отводит руль, чтоб спасти себя. Зачастую подставляя под удар пассажиров, возможно родственников. При том, что в жизни этот водитель золотой человек. Природа самосохранения действует.

Ну во-первых, я тебя не минусил. Много чести, однако.
Во-вторых, ничего нормального в таком поведении нет. Ни о каких детях ты в такой момент не думаешь, ибо сознательно убиваешь чьих-то родственников, в том числе детей. Ты думаешь только о себе.
Это на ТВОЕЙ фуре отказали тормоза. Возможно из=за твоей халатности. Люди не должны из-за этого погибать.

обочина = умереть
легковушка = выжить

весьма очевидно, что большинство выберет убийство, а не смерть.

на диване легко судить.

а когда есть пол секунды для принятие решение - жить и убить, или умереть самому, большинство выбирает жизнь.

да какое там решение жить или убить или умереть
это ж не "война и мир"

когда тормоза отказывают, то лихорадочно за все хватаешься, на педаль давишь как ебанутый, дергаешь ручник, а в голове только "да ебаный ты в рот"
никаких там мыслей и близко нет о семьях и прочей чепухи.

при чем тут это?
речь про то, что тормозить об столб - это суицид.
и человек, как и любой другой человек - просто спасает свою жизнь.

и ему плевать, что чью то жизнь он этим прерывает.

Почему все считают, что обочина это неминуемая смерть?

Это комменты под видео когда в Адлере фурщик собрал всех в кучу, там еще два уазика попали.

Это сообщение отредактировал tleu - 27.09.2017 - 00:34

потому, что ты в кабине и весь твой груз затормозит об кабину.
физика...

тягач аж задрожал мелкой дрожью от натуги



Это сообщение отредактировал Hexuss - 27.09.2017 - 00:43