Хроника одного неудачного перегона

44

Добавлено в 11:06
Сразу прошу прощения за качество фотографий.
— во первых, метель и мокрый снег
— во вторых, мой «Панасоник» не пережил ночь на трассе, часть фото сделано моим коммуникатором Samsung Omnia i800, а он, после двух лет вахтовой суровой жизни снимает уже не так хорошо.
Да и шипованные шины Трупера серьёзно поцарапали стекло (как-то зимой выпал из кармана в гараже).

Идём какими-то дворами, навигатор ведёт куда-то в сторону, но мы то «крутые перцы», по геометрии у нас минимум докторская…
Залазим в какие-то дебри — сгоревшие дома, помойки…
Мгновенное чувство узнавания — ну точно Черемошка в Томске!
Для тех, кто не в теме:
— один из самых криминальных районов Томска, вотчина наркодилеров и наркоманов, правда, сейчас её потихоньку сносят и строят многоэтажки.

И вот, отряхнув с ног щепки, мусор, видим невдалеке довольно широкий проспект, трамвайные рельсы.
Ух, вроде выбрались!
И тут глаз цепляется за табличку на невзрачном домике.
Блин, это же домик Алёши Пешкова!
Сейчас из ворот выйдет его дед с бородой в «анилине, фуксине и купоросе» и скажет басом:
— Э мужики, чо здесь шаритесь?

45

46

Ванька предлагает дождаться открытия и пойти на эскурсию, но я, жадный, как все чатлане, говорю:
— Ванька, у нас такая же халупа — развалюха, что нового мы там увидим?
И мы отправились искать Малую Покровскую..

Не буду утруждать Вас нашим анабазисом, скажу только, что попытавшись обхитрить навигатор, ушли в какие-то дебри, вроде к какому-то Военному госпиталю
И вдали увидели стены Нижегородского Кремля.
У меня появилось жуткое желание:
— Увидеть Нижегородский Кремль!

Как оказалось, идти надо было в противоположную сторону.
И опять, наблюдение за движением в городе
— «пузотёрки» и «паркетники» как слепые котята скребут лапками в не таком уж и большом снегу, буксуют на рельсах, а внедорожники лениво, как броненосцы пробивают метровые сугробы…

И вот наконец-то получены вожделенные деньги. Ванька устал, да я, честно говоря, тоже.
Но я тащу его за собой, ведь у меня появилась мечта — увидеть Нижегородский Кремль
Выходим на Большую Покровскую.
Честно сказать, меня улица потрясла, эх, пройтись бы по ней летом!
Вы представляете — буквально через метр памятники, каждый дом наособицу украшен или лепниной или на крайний случай какой-то финтиклюшкой!

48

49

50

Ванька затаскивает меня в пиццерию(кстати, я никогда в них не был, хотя в Томске они есть, но я предпочитаю «Восточки»), девчонки очень приветливы. Спрашиваем:
— Где можно зарядить девайсы?
— В соседнем зале, есть розетка...

Едим пиццу, очень даже ничего, сидим, отдыхаем, но пора и честь знать!
И вот наконец-то добрались до Нижегородского Кремля.
Может быть, мне так показалось, но визуально больше Московского.
В стенах Кремля выставка военной техники, толпы праздного люда…
Осматриваем достопримечательности, опять сожаление:
— Летом бы здесь побывать!:

Удивительно, но не знал, что знаменитую С-13 (да, да та самая, капитана Маринеско, потопившая лайнер «Вильгельм Густлофф») сделали на Сормовском заводе. Жаль только, что от самой знаменитой подводной лодки осталась одна рубка:

53

54

55

Добавлено в 11:10
Экскурсия закончена, садимся в маршрутку и едем на вокзал.
На вокзале у кассы выясняем:
— на билеты хватит, а вот насчёт пожрать в дороге….
Тика в тику…

Почему так получилось?
Смотрели цены в интернете, определили необходимую сумму.
В реалии билеты оказались дороже…
Ванька аж взвыл, когда узнал, что снова нужно ехать в банк:
— Бать, съезди один, А?
Но я «суровый отец», и Анатольич, поворчав, составил мне компанию.

Опять прогулялись по Большой Покровской (как выяснилось первый раз, мы просто не доехали)
— Маршрутка от вокзала доезжает прямо до Кремля.
В начале Большой Покровской памятник городовому, на груди которого кто-то прилепил табличкус рекламой ЛДПР и пресловутого «Вольфыча» — смотрится весьма органично и колоритно!

56

Обнаружили ещё один интересный памятник (весьма точно передающий моё тогдашнее настроение).
Разумеется, не мог удержаться и сфотографировался.

Опять банк, кассирша удивлена:
— Что, опять?
Объяснил ситуацию, заулыбалась:
— Счастливо добраться!

Ванька сказал:
— Бать, поехали на вокзал на трамвае?
Легко!
В общем, ещё где-то час-полтора катались по Нижнему, очень прихотливый маршрут у трамвая!
Город мне понравился, вроде и большой, но уютный. Не в обиду москвичам, но в Нижнем мне бы хотелось жить, а вот в Москве…
И самое главное (да, да «квасной патриотизм»! ) извилистые улицы старого города просто ностальгически похожи на улицы Томска, которых, увы, становится всё меньше и меньше…

Потом были попытки найти восточную кухню, мантов хотелось, аж зубы сводило!
Ну, хотя бы плова или лагмана, на крайняк — самсу или хычин!

Обойдя все улицы вблизи вокзала ничего не нашли.
Видимо, эти кафе — особенность именно Томска.
И опять мы в вокзальном кафе, пьем, я зелёный чай, Ванька кофе…
Вот и пришла пора прощаться с гостеприимным Нижним.

Глава 10 (Заключительная)

О путешествии в поезде рассказывать особо нечего:
— Стук колёс, чай, сон, снова чай….
До Перми ехали достаточно плотно, почти весь вагон был забит под завязку.
Один из наших соседей (пермяк) довольно ехидно подкалывал:
— Ну зачем тебе такая большая машина?
— Ты что, идиот?

Отмалчивался, отшучивался.
Действительно, а зачем?
Давайте оставим эту тему, боюсь, буду экспансивен, вспомню перестройку, ожидание заморских чуд и благ, на поверку оказавшимися…
И конечно, то, как мы продали страну, купившись на посулы сладкоречивых Иуд…

И вот, практически на грани старости понимаешь, что словосочетание:
— ТРАК ЭТО СИМВОЛ СВОБОДЫ!
Не просто банальный слоган, а стиль жизни, доказательство того, что не всё ещё потеряно, что мы ещё хотя бы на короткий миг по-настоящему свободны!

Свободны, несмотря на все катаклизмы, несмотря на все попытки стоящих у власти загнать нас в заданные рамки, превратить в бессловесное быдло…
Не согласны?
Прошу прощения, пытаюсь быть политкорректным, но, увы, не всегда получается…

После Перми вагон опустел, и все перипетии нашего неудачного путешествия начали обретать форму в этом отчёте.
Всё как обычно — появилось свободное время и опять графоманство, которое часто спасает меня, как и от жизненных проблем, так и от безнадёги вахтовых будней «полунефтяника».
После вахтового дурдома, графоманство вечерком в общаге спасает от тоски по дому и главное, от приколов Ванкора, промысла, спроектированного и построенного «левой ногой».

На жёсткий диск моего любимого ноута с потёртой клавиатурой (сколько же написано на нём за два года и разных бюрократических бумаг и собственных мыслей), ложатся строчки отчёта…
За окном проплывает наша великая страна, под монотонный стук колёс мы приближаемся к дому, уставшие, без автомобиля, но живые…

Случайно разговорились с попутчиком. Оказалось, тоже вахтовик, строит зимники.
Тяжёлая, мужская работа.
Кстати и Ванкорские зимники также строила его организация. Естественно, есть общие темы для разговора, как у любого вахтовика, да, в общем-то, как у любых работяг.

В Новосибирске прощаемся с соседом.
В поезд подсаживаются новые пассажиры, в частности, мамаша с девицей лет 16.
Ну, я Вам скажу это нечто!
Конечно, не суди, да не судим будешь, но всё же!
Обезьяньи ужимки, крики, визги, кривляния.

И дело не в том, что не нормальная, а просто шальная!
Как любой монтажник (а я работаю на монтаже с 20 мая 1985года), я не раз жалел, что Бог обделил нас хвостами…
Ну а вот этой девице, хвост бы точно пригодился!
Зацепившись хвостом за полку и непрерывно стрекоча, она смотрелась бы очень органично!

В общем, до Тайги мы ехали «весело»…
В Тайге ожидание поезда, чай буфете, сон на лавке:

И вот, ранним утром мы в Томске, наше путешествие закончено…
Впереди вахты на Ванкоре, ожидание решения о дальнейшей судьбе Тахо.

И конечно, как всегда перед вахтой (и конечно же, после вахты — традиция!) посещение одной из «Восточных кухонь».
Стандартный набор
— плов, манты, самса из баранины, чайник зелёного чая, и всё это удовольствие — 130 рублей…
Конечно, не кафешка не такая красивая, как Макдональдс, но достаточно уютная…

Эпилог

Вчера был благополучно совершён перелёт Томск—Игарка, Игарка — Ванкор.
Видок у меня был ещё тот, но вопросов у службы безопасности не возникло.
Помолившись сумрачным вахтовым Богам, я без сил упал на шконку в общаге.
Запас сил и эмоций сожжён дотла.
Сегодня началась 30-дневная вахта, с её сложностями и непонятками, обычная вахта, одного из многих «полунефтяников», увы, людей второго сорта для многих работников «Роснефти», и, конечно, встречи с коллегами, настоящими мужиками
— «полунефтяниками», которые совершают настоящий подвиг, трудясь не только за банальные дензнаки.

Вторая часть отчёта о перегоне нелёгком пути домой, реанимации Тахо, о том, как мы починили «эмигранта из Москвы», вдохнули в него новую жизнь и машинка начала оживать и о том, как неожиданно разбились все мечты…
Об этом и многом другом во второй части.

Да, наверное, возник вопрос:
— А разочаровался ли я в «американцах»?
Ответ
— Нет, был и остаюсь любителем машин «фермера Джона».
Американский трак — это символ свободы!
И главное, я нашёл настоящих друзей-единомышленников в лице Шеви-клана.

В чём я разочаровался окончательно и бесповоротно, так это в стоящих у кормила власти (а может не я один?!).
Сесть бы с ними и поговорить по душам:
— Мужики, поймите, наше поколение ведь не вечное, мы уже начали уходить…
Не стесняясь, скажу, наше поколение тащит всю страну на себе. Дайте же нам пожить нормально!

Увы, не поймут, ведь «прессовать и беспредельничать легче, да и по «масти» они «паханы», мы простые «мужики»…

Такие пепелацы, как Сильверадо-подобные, основанные на легендарной платформе «Шевроле Блейзер К-5» или «Додж-Рэм», «Форд» Ф-серии, даже «уставшие» в Америке, могли бы послужить не одному владельцу и у нас, в России, не будь этих кривых законов…
Цены на Тахи, да и прочее вгоняют в жуткий ступор «вражеских» форумчан…
Но давайте, не будем об этом…

Да, и я, конечно же, неправильный сибиряк.
Увы, «Тойота» под кедром как-то меня не цепляет…
Разве что Тойота Тундра или Лэнд-Крузер 80 (но «порядок цифр» в цене этих автомобилей для простых работяг нереален).

Всем кто дочитал до конца, СПАСИБО!
Здоровья Вам, счастья и удачи!aa
И конечно, «Сбычи мечт»!

Да, и сразу хочу сказать:
— к продавцу Тахо у меня нет никаких претензий.
Александр, у меня никаких обид!
Я сам выбрал, решение только моё, никто меня насильно не заставлял!

Источник

Не знаю как ЯПовцы, но на дроме наверное нет ни одного человека, который не читал эту историю

тс продолжение будешь копировать?

книжку издал?

давно на дроме твою эпопею читал

Добавлено в 11:22

и еще про земляка тс, любителя на мопеде путешествовать

Это сообщение отредактировал redline2 - 4.02.2016 - 11:24

и это только 1 часть друзья...удачи тебе мужик...
а вторая часть на дроме есть?

Это сообщение отредактировал esn69 - 4.02.2016 - 11:28

Даже не представляю на что расчитывал автор романа собираясь перегнать это говно самоходом. И кстати да, нухуя "простому вахтовику" Тахо? В Москве 90х даже бандосы считали сабж дорогим в содержании говном и гоняли на Чирках.

продолжение то будет? я так и не нашел, ни на дроме, ни на шеви-форуме