"ГАЗ" каким он не будет уже никогда, хорошие были задумки

Смешно.
Особенно если человек не владел Волгой и ему просто хочется потроллить.
Да, железо плохое, спору нет. Но и замена копеечная. И не так уж часто.

Ээээээ.
дай угадаю.
Мерин S-500 в гараже или Лексус?
Или просто тему не знаешь?
Или просто говно из самого лезет?

Понял. Пятнашка "тюнинговая, правильная" под задницей )))))
Красные брызговики, занижена, сиденья Спарко, выхлоп с трехлитровую банку, фильтр "нулевик". Тонирована в хлам. Усилитель. Саб.

пиши еще

Это сообщение отредактировал Beldiew - 9.01.2016 - 02:02

Так никто её с Мерсом не сравнивает.
Это машина - для рукожопов, а не для тех, у кого руки из жопы (нюанс, ЯПовцам понятный!))
Салонным прокладкам не понять.

Я, кстати, - тоже не слишком разбираюсь в авто. Но вот мой водитель тогда как раз упросил меня взять на фирму именно 31-ю. Конечно, он с ней повозился, - но я ни разу не пожалел. Как в танке. Два с лишним года - вообще без проблем, потом он её выкупил себе.

Это сообщение отредактировал Прутков - 9.01.2016 - 02:16

мне больше такая волга по душе

02

Скажите ТСу что это уебище!

газ 3105 вот всем волгам волга,если характеристики посмотреть,фото к сожалению не понял как уменьшать

Если бы 3106 пошел в серию - первое место в конкурсе уродливых авто было бы обеспечено

Кто там сейчас главный? Дерипаска? Вот к нему и надо идти.

Комбат жалко, по мне очень презентабельная моделька... ну ещё может Тигр 2 тож выглядет не плохо!

Очень хотели быть похожими на Опель

Сайбер вижу в соседнем дворе.

Вот еще ГАЗ 3111

Это сообщение отредактировал DedCanLiv - 9.01.2016 - 08:10

Жаль "Комбата" не стали делать, машина бы пользовалась спросом, однозначно! Стоил бы дешевле вранглера, а проходимость в разы выше, даже по сравнению с УАЗом.

Я один на 3-ей фото ГАЗ 3106, узнал Шеви Ниву? По-моему, никаких отличий...

а комбат красавчик!

А мне вообще не нравились Волги никогда. Еще в середине 90-х работал в конторе на предпродажке. В то время еще шли 31029 и 3102, потом 31029 сменила 3110.
Вроде бы новая машина, только из заводских ворот, а вся дребезжит, скорости переключаются туго, и еще целый букет болезней.

Прежде чем загнать машину на стоянку, где ее показывали покупателям, сначала необходимо было ее буквально всю протянуть, иначе при перегоне реально могла рассыпаться. Тогда все движки были карбюраторные, и у нас в штате держали отдельно карбюраторщика, иначе зимой половину машин просто не завели бы.

Окраска кузова это была вообще отдельная песня. Если машина простоит на стоянке 2-3 месяца, то появляются рыжики, и продать ее становится нереально. Такие машины приходилось отгонять кузовщикам на подшаманку.

Одним словом пиздец, а не машина.

И только 31105 стала более менее приличной моделью, с инжектором, новой панелью, с нормальной окраской кузова, массивными окрашенными в цвет бамперами с хромом и т.д.

Но как товарная позиция, даже 105-я Волга была неликвидом, по сравнению с той же Газелью. По факту происходило затоваривание, и у дилеров на стоянках скапливалось немалое количество машин.

Поэтому и сняли Волгу с производства.

Жаль, но вот таким он уже действительно не будет никогда

кто то занес бабло, да так что нахуя демонтировали весь конвейер в новой Волгой. Ну сами посудите нафига нужем 5 метровый заднеприводный седан за 450 000 руб (тогда) если есть мерины за 1.5 ляма? просто конкурента сняли и все...у меня была Волга, только приятные впечатления, в салоне просторно, большая и тяжелая...я думаю что возродят.

В них тесно как у ... ну вы поняли.

на 31107 все российские сутенрёы бы ездили

ЯП попробовал выпускать некоторые:
1-ю - в удлиненном и наверно увеличенном по высоте кузове на несколько сантиметров, типа лимузина с хорошей внутренней отделкой. Если попасть в средний ценовой диапазон - улетала бы вмиг. Чем-то Фантом напоминает. Был бы лакшери авто для нищебродов или патриотов. Чем не машина для чиновников при импортозамещении?
2-ю (тигр-2) думаю тоже бы покупали, при нормальной ходовке (а раз военные берут - то думаю было бы нормально и на гражданке) и опять же нормальной внутрянкой.
4-я - пожалуй тоже брали бы. Требования как и все прочее - ходовка, двиг внутрянка, ресурс.
Все остальное - под вопросом. Ну 3115 это просто рестайлинг 31105 - тоже брали бы потихоньку. Но вот 1,2,4 - можно было бы довести ума и нормально пускать в серию

Этот мелкосерийник в основном за границу ушёл, но один раз я его в Москве видел... Ещё встречал шильдик 3115 на других машинах... У вас точно мелкосерийный "Крокодил" был, а не серийная вариация 3110?

Хорошие задумки? Упаси господь такую срань на дороге увидеть. Хотя тигр ещё более-менее.

"Шевроле Нива" ????