7 способов убить автоматическую коробку передач

Помню ехал я на камрюхе своей, и по запарке на лежачем полицейском зачем-то воткнул заднюю передачу. Сам не понял как так:) Коробка громко хрюкнула, машина дернулась и остановилась, но не померла, еще отъездила тыщ 40 до продажи авто.

Это способ номер 8.

Это сообщение отредактировал Брайден - 23.09.2015 - 12:25

извините, но хуйня какая то!

В сервисной книжке к моей Митсубиси было написано, что замена масла не требуется.

Что это за машина такая,которую надо с толкача заводить?Марки говно?

Это сообщение отредактировал Матрос1984 - 23.09.2015 - 12:24

Главное — посильнее её разогнать.

Добавлено в 12:30

И что плохого в таком желании?

Да Вы эстэт!
Разделяю Ваши вкусы)

А можете пояснить чем тождественно?

В сервисной книжке много чего понаписано. Но нужно понимать что производитель любит писать всякую замануху и не заинтересован чтобы авто ходило без поломок по 30 лет. Да и масла и гидравлические жидкости тоже имеют свой ресурс, вырабатываются присадки, забиваются фильтра (что приводит к голоданию автомата) и т.д. Поэтому те кто планирует ездить на авто долго и счастливо (а не меняет их как перчатки) примерно раз в 60000 км гидравлику в коробке поменяет, авто только спасибо скажет.

P.S. У тёщи на Аутлендере бортовой комп имеет сервисный интервал замены масла в 15000. Ну-ну. Я лично сливал непонятно что (похожее на жидкий гудрон) из движка из её машины. Поэтому замена масла в движке должна быть раз в 7-10 тысяч км.
Как то так.

А руки то чешутся ))))

А теперь Rакета. Или включение задней предачи на не полностью остановившемся авто. Треск исключительный.

Способ 8: Неправильный сорт масла.

Регулярно от клиентов слышу: "А мне в сервисе сказали, что все масло для автоматов одинаковое".
Или "Я во все свои машины с автоматом лил это масло".

Способ 9: "А у меня масло в АКПП залито на весь срок службы автомобиля"

Это сообщение отредактировал Shadowru - 23.09.2015 - 12:56

Опередил, хотел один-в-один написать.

Мало того, что за 15 тысяч интервала масло в гудрон превращается, так еще и поджирают порой движки маслице это нехило. А автомобилями иногда владеют деффачки, которым не надо "долить масла", им надо "дринь-динь-динь, бжжж". Я так сестре жены по рукам настучал, когда она докатала до "масленки" на своем сератокупе. ТО проходить надо, но масло менять - раз в 7-10 тысяч максимум. Кстати, в той же камасутре написано, что при тяжелых условиях эксплуатации срок службы масла сокращается в два раза - как раз до 7 тысяч с 15 заявленных. А потом народ удивляется, почему это после гарантии через полгода под капиталку пихло идет порой.

а что, машины с АКПП можно завести с толкача?

Полностью согласен был Чирок 94 г.в. Асин 4х ступка+ 242 раздатка!!!! И буксовал, и таскал за собой все что плохо едет, меня тоже частенько по трассе таскали и раскачивал при застревании как отвязанный, Никаких проблем с АКПП не наблюдалось, маслице вовремя менял и все. Так и продал, и новый хозяин продолжает в говнах лазить!!!!

ой бля сказочники. давно уже автоматы если не опережают, то догнали по качеству механику. уже можно на гонках спокойно на автомате гонять.

AlexZombie

И чо? Масленка - это когда в движке из 4.5 литров масла осталось 4 литра. Долил поллитра и катаешься дальше до ТО. Смешные и нелепые гаражные парни со своими "масло надо менять раз в 7 тысячь!" - все как один умнее производителя, имеют степени по физике и химии. Я езжу как в книжке написано - раз в 15 тысяч ТО, в промежутке один раз доливаю на масленке масло. Мой пробег 55 тысяч - о проблемах не в курсе.

Масленка - это когда масла в двигателе столько, что давления в системе недостаточно. Т.е. уже пиздец.
Ты правда думаешь, что у тебя есть поплавок в картере?
Меняй и дальше раз в 15. Может, повезет, и до 100 доедет... А, может, отделаешься только расходом масла в литр на 1000.
Производителю надо продавать запчасти и автомобили. Поэтому все рекомендации сводятся к тому, чтобы техника отходила гарантийный период.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 23.09.2015 - 13:19

На моменте чтения Raкеты, во мне проснулся автомеханик и так сочно и смачно сказал "ПИЗДА, БЛЯТЬ". Ахахах чет аж жалко стало аккпшку

Это сообщение отредактировал Bambezia - 23.09.2015 - 13:17

Заебали восхвалять "механику"!Сколько езжу на АКПП на разных машинах,ни разу проблем не было,а вот "механика" на Астре Н 2008 года после гарантии,зависла на второй передаче!Рычаг болтается как хуй в стакане,все тяги целы.Оказалось,что запала какая-то маленькая хуйня,увидели сняв верхний лючок

Самый заебись вообще машину не заводить-все целое будет

Edge79
А вот и нет, амортизация и окисление металлов, а также РТИ со временем ссыхаются как и электролит в акб

Это сообщение отредактировал Bambezia - 23.09.2015 - 13:19

На автомате R хуй с ходу включишь.Там защита от долбоебов стоит

Ни хуа нового не узнал!

Уже писал - "гаражные парни" из GM настолько тупые, что ставят на свои двигатели счетчики моточасов и на них завязывают счетчик жизни масла. По этому счетчику масло "умирает" при 7-9 тысячах пробега.

"Масленка" (датчик давления масла) загорается, когда масляный насос хватает воздух и давление масла резко падает.

Это не ваша "масленка" ВАГовская, которая просит подливать масло (датчик уровня масла). Само наличие этого датчика уже как бы намекает на то, что машина поджирает масло с завода.

Хвалитесь пробегом в 55 тысяч и отсутствием проблем? :)
Возвращайтесь с пробегом в 250 тысяч, там и поговорим

PS: Поражаюсь людям нашим - многие до сих пор уверены, что производитель никогда не постарается наебать покупателя и даже повально рассыпающиеся нынешние автомобили, "обслуживающиеся по книжке" их в этом не убедят. Вся продукция делается с тем расчетом, чтобы наебнуться в аккурат после гарантийного срока, время "вечных" машин уходит, они не нужны производителям. Больше B3 пассатов и опелей аскона с их неубиваемостью не будет. Будут одноразовые передутые кулачки с жизнью комара, неминуемой смертью после гарантийного срока и околонулевой ремонтопригодностью.

Shadowru


Это сообщение отредактировал AlexZombie - 23.09.2015 - 13:25

Только механика, только хардкор. АКПП никогда не хотел, и брать не буду.