Новый Ульяновский: как делают современные УАЗы

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
scorpiant
30.08.2015 - 23:11
30
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 18.01.12
Сообщений: 165
неоднократно задавался вопросом - ну что стоит заводу, будь то ВАЗ, ГАЗ, УАЗ - внедрить процедуру цинкования (гальванизации) всего кузова? Вот прямо рраз - окунули весь кузов в ванну, подержали сколько нужно - нате вам, оцинкованный металл, служить будет долго, если еще и за ЛКП следить.. Ну сколько это прибавит в цену машины?! 10 000? Готов платить!! Ау, заводчане!
 
[^]
жигули
30.08.2015 - 23:11
12
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 30.03.15
Сообщений: 88
Люблю такие репортажи на ЯПе почитать, надоела чернуха.
 
[^]
XspongebobX
30.08.2015 - 23:13
12
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.04.13
Сообщений: 1749
главный штамповщик?

Новый Ульяновский: как делают современные УАЗы
 
[^]
vict30
30.08.2015 - 23:17
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 19.05.13
Сообщений: 0
старый анек
делаю я, делаю швейные машинки, а всерно автомад Калашникова получается
 
[^]
RUIronMan
30.08.2015 - 23:17
0
Статус: Offline


асечный магнит

Регистрация: 10.09.05
Сообщений: 21940
Цитата
В салоне поменялся весь пластик, а в багажнике, лишившемся двух архаичных откидных «скамеек», появилась удобная сдвижная шторка.

Можно подробнее про исчезновение скамеек и шторку в необитаемом багажнике?
 
[^]
Mizhgan
30.08.2015 - 23:18
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 1.05.13
Сообщений: 277
При выборе авто на поездки порыбалить пал выбор на УАЗ и Шниву. Купил последнюю. Аргумент друга "а ты видел ржавую Шниву" сделал свое дело. Если бы УАЗ цинковал кузов - взял бы его. Шнива маловата всеже
 
[^]
ЮраШа
30.08.2015 - 23:19
12
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 13.02.11
Сообщений: 593
да ну нах,лучше я на своей япошке.

Новый Ульяновский: как делают современные УАЗы
 
[^]
Phanya
30.08.2015 - 23:22
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 16.03.14
Сообщений: 734
Вопрос один: соотношения цены и качества...
 
[^]
Hanomag
30.08.2015 - 23:23
23
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 13.10.13
Сообщений: 425
В Питере есть салон УАЗ-Лифан на Софийской улице.
Пришел туда покупатель - дядька с семьей и с наличными деньгами.
Хотел купить УАЗ-Патриот.
Посмотрел машину - полазал - и спросил - она что, б/у?
Нет, ответили ему, новая.
А тогда почему у неё тут ржавчина, тут ржавчина, тут панели кузовные не одинаково сварены, тут щель и т.д.? - Ну что поделать, сборка такая!

Походил человек, посмотрел ещё на УАЗик, поцокал языком, развернулся и уехал. Вместе с семьей. Сказав напоследок, беззлобно - что в принципе, он понимал, что эта русская машина - но посмотрев в живую - понял, что не готов отдать за этот кривой ржавый полуфабрикат почти миллион рублей. Не готов, извините. Лучше взять б/у иномарку. С тем и уехал.

История - от продавца салона, рассказанная мне лично.
Так что инновации конечно хорошо - но качество новых УАЗов покупателей просто разворачивает прямо лицом к выходу.
 
[^]
Lamzar
30.08.2015 - 23:28
10
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 31.01.13
Сообщений: 699
А я хочу чтобы возобновили Волгу на ГАЗе.

Добавлено в 23:29
Цитата (ЮраШа @ 30.08.2015 - 23:19)
да ну нах,лучше я на своей япошке.

Лучше в жопу трахнуть кошку, чем купить себе япошку. gigi.gif
 
[^]
bender376
30.08.2015 - 23:32
10
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.08.13
Сообщений: 12701
Цитата (scorpiant @ 30.08.2015 - 23:11)
неоднократно задавался вопросом - ну что стоит заводу, будь то ВАЗ, ГАЗ, УАЗ - внедрить процедуру цинкования (гальванизации) всего кузова? Вот прямо рраз - окунули весь кузов в ванну, подержали сколько нужно - нате вам, оцинкованный металл, служить будет долго, если еще и за ЛКП следить.. Ну сколько это прибавит в цену машины?! 10 000? Готов платить!! Ау, заводчане!

Кто-то с ЯП-овских метко подметил - даже столбы фонарные давно уже оцинковывают и дорожные ограждения. Так оно и есть кстати.
Такую срань - и оцинковывают. А машину - не могут.
То ли западло, то ли спецом, чтоб разваливалась быстрее...
 
[^]
Еxplorer
30.08.2015 - 23:33
7
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 31.07.11
Сообщений: 871
Цитата (XspongebobX @ 30.08.2015 - 23:13)
главный штамповщик?

А это главный по покраске?

Новый Ульяновский: как делают современные УАЗы
 
[^]
bender376
30.08.2015 - 23:36
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.08.13
Сообщений: 12701
Цитата (Еxplorer @ 30.08.2015 - 23:33)
Цитата (XspongebobX @ 30.08.2015 - 23:13)
главный штамповщик?

А это главный по покраске?

Маслом смазывают, чтобы металл при штамповке не порвало об пуансон.
 
[^]
kernelinux
30.08.2015 - 23:38
7
Статус: Offline


Медоеду похер

Регистрация: 16.04.13
Сообщений: 3043
Хочу Патриота!!! Коплю денег и жду автоматическую трансмиссию! И похуй на всё!
 
[^]
vladghost
30.08.2015 - 23:41
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.10.14
Сообщений: 1724
на 21 фотке, чувак кувалдой болты забивает?
а так все за уаз и болеют за него но блин ну почему он гниет когда те же не оцинкованные япошки 20 лет и только дырочки появляются?
 
[^]
wedmack
30.08.2015 - 23:41
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.04.13
Сообщений: 2449
Идиоты - делали бы Хантер нержавеющим то он бы им приносил прибыль не хуже патрика
 
[^]
dimchen
30.08.2015 - 23:46
6
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 7.05.11
Сообщений: 728
Модернизировать УАЗ "Патриот"-это все равно что морщинистой 70-ти летней бабке пришивать силиконовые сиськи. Но ведь это все потом еще и продать надо!И по старой российской традиции маржа должна быть невъебательская.
Я просто купил Фронтеру двадцатилетней давности,конструктивно тот же уазик а гниет в разы меньше и стоит в разы дешевле.
 
[^]
vectr
30.08.2015 - 23:52
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.08.13
Сообщений: 1088
Цитата (Evgehy @ 30.08.2015 - 22:57)
Он с энтузиазмом говорит о том, что поменялось в машине за десять лет производства, и особенно — о том, что сделано в последние годы и буквально месяцы. Нынешний директор НТЦ с лёгкой усмешкой вспоминает сварной шов на крыше, панель приборов родом из Ирана, поручень от вазовской «восьмёрки» и архаичный руль от «Шнивы», что имели место быть на первых Патриотах…
Современные материалы отделки, более комфортные сиденья с регулировкой по высоте, крепления Isofix, ABS девятого поколения (последнего на данный момент) производства Bosch. От них же — генератор и стартер. Раздаточная коробка — от корейцев из Dymos. Сцепление и рулевое управление — немецких компаний, соответственно, LUK и ZF… О том, стал ли от этого Патриот менее «патриотичным», можно спорить, но то, что он, вкупе с фейслифтом 2014 года, проведённым уже при нынешнем директоре НТЦ, стал более качественным и современным — факт неоспоримый.

Вот так импортозамещение, вот так патриот. По такой логике проще тупо иностранные автомобили покупать. т.к. более качественные и современные - факт неоспоримый. Вот только в современных реалиях так можно вообще без автомобилей остаться. Бош прикроет(ют) поставки в РФ и усе. Запрягайте хлопцы кони.
 
[^]
sandvik
30.08.2015 - 23:53
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 4.07.15
Сообщений: 1
надо Путину на жёлтом патриоте до Владика проехать. Продажи попрут. ну и Бу Андерсена клонировать )))
 
[^]
Nefer
30.08.2015 - 23:54
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 18.05.07
Сообщений: 347
Цитата (kernelinux @ 30.08.2015 - 23:38)
Хочу Патриота!!! Коплю денег и жду автоматическую трансмиссию! И похуй на всё!

Долго ждать, я не смог. И ща купил и похуй на все gigi.gif

Это сообщение отредактировал Nefer - 30.08.2015 - 23:54
 
[^]
RUIronMan
30.08.2015 - 23:58
2
Статус: Offline


асечный магнит

Регистрация: 10.09.05
Сообщений: 21940
Цитата
История - от продавца салона, рассказанная мне лично.
Так что инновации конечно хорошо - но качество новых УАЗов покупателей просто разворачивает прямо лицом к выходу.

Наши работники салонов тоже кого хош лицом к выходу повернут! Был у меня тут случай - коммутатор сгорел на трассе, пригнал меня брат уазовод к ближайшему сервису, занимающемуся УАЗиками, им оказался официал. Обоим нам хоть и тактично, изобразив озабоченность проблемой, дали от ворот поворот сказав ему, что проблема с его перегревами связана не с карлсоном, а с херовым антифризом (пацан хотел чтоб ему карлсона починили, заменили или продублировали) и мне, что таких запчастей больше не выпускают и к ним не поставляют и что даже если я найду запчасти (комм и катушка продаются в любом магазине, особенно жигулёвские) они мне их раньше, чем через 2 недели не поставят - ибо очередь!

В итоге мне самому пришлось бегать по магазинам и ставить комм с катушкой (это в принципе не сложно и в сервис по таким пустякам можно не обращаться, но у меня помимо них есть куча проблем, которые я сам решить не в состоянии и мне пришлось ехать в родной сервис) и ставить их пока меня пытали идиотскими вопросами, типа когда я освобожу парковку и всё это время вокруг меня бегал мастер (откуда у него, блин, столько времени при очереди на 2 недели вперёд) и удивлялся то ГУРу на 402 движке, то жигулёвской системой зажигания на нём-жё...

Так что никаких дилеров - если и брать машину, то у изготовителя и гнать самому до места попутно докручивая и протягивая гайки.
 
[^]
foxх
31.08.2015 - 00:04
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.02.08
Сообщений: 2931
Цитата (Evgehy @ 30.08.2015 - 22:51)
... и, извините, «лишние» люди на сборке, иногда с откровенно скучающим видом… Похоже, над оптимизацией численности руководству УАЗа ещё предстоит поработать. Благо, опыт ГАЗа и АВТОВАЗа — вот он, перед глазами.

А вот это обидно было. Лишние люди не там, они повыше сидят.
 
[^]
AxTiMag
31.08.2015 - 00:09
9
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 1.11.14
Сообщений: 993
По прошлой работе покупали уазы фермер (это где кабина с 2 рядами и кузовок с тентом) как бригадные машины. Единственная причина это нет альтернативы, чтобы был полный привод, кузовок и 5 человек влезало (пикапы забугорные не в счёт, дорого очень).
За 3 года было приобретено 5 машин. Убиваются за один год, все машины которые нам попали были без грунтовки. Малейшая царапина и всё это начинает гнить и цвести.
Последние 2 машины были взяты в лизинг, по оформленным документам приехали забирать. Так одна уже была гнилая, по низу двери содрана краска и видна ржавчина (походу постояла у диллера уже порядочно).
Забираем 2 машины, на одной есть колпачки такие на колёсах, на другой нет. Вопрос продавцу как так? Одинаковые комплектации же? В ответ невнятное мычание и предложение с той на которой есть снять их, чтобы уж во всём стали одинаковые.
Честно говоря я не понимаю зачем делать всякие рестайлинги со светодиодами или пластик менять в салоне, не решив элементарные вопросы с грунтовкой и качественной покраской. Про петли и прочее даже перечислять смысла нет.

Это сообщение отредактировал AxTiMag - 31.08.2015 - 00:11
 
[^]
одинизмногих
31.08.2015 - 00:17
1
Статус: Offline


Понаостававшийся

Регистрация: 24.11.13
Сообщений: 10832
Альтернатива Буханке когда появиться? Не все люди столько прожить могут, сколько она на конвейере стоит.
 
[^]
БРОЙЛЕР
31.08.2015 - 00:17
16
Статус: Offline


Гомо дрила

Регистрация: 11.01.10
Сообщений: 1381
Элементы кузова хранятся под открытым небом? Ну да откуда ржавчина, непонятно gigi.gif

Это сообщение отредактировал БРОЙЛЕР - 31.08.2015 - 00:20

Новый Ульяновский: как делают современные УАЗы
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 34228
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх