Стартовали продажи Lada Kalina c автоматом, Автомобили.

Куда он поднимается-то? Если Вы имели ввиду цены, то тут да, все выше и выше. Я не говорю про технические решения, мне один вопрос интересен-когда на советской машине будет шумоизоляция на уровне хотя бы 20-летнего японца?
Была у меня раз "девятка", ей на тот момент было лет 15. Так вот прокатившись в новой приоре, я не заметил какой-либо разницы в шумоизоляции. И это при шестикратной на тот момент разнице в цене.

Добавлено в 08:24

Пруф стоимости салонного фильтра на Киа за 35 000 (тридцать пять тысяч) рублей

Это сообщение отредактировал GeorgeSKP - 14.06.2015 - 08:28

Ну и ? КТо на какую дальность проехал пока автомат не разрядился ?

Это что за салонный фильтр за 35тыр? Даже за 3,5 не бывает по-моему. Оригинальный полторы, ну максимум две тыщи.

Свояк, просто если никаких аргументов нет, их надо придумать

Доедет,доедет-брюхом шкряб-шкряб. По грунтовке аж велосипед обгонит. Там дорожный просвет-беспросветный.

У меня на калине 1 пробег 176 тысяч, никаких проблем с авто не испытываю. Реально не ломается (тьфу-тьфу), ибо если ломалась бы, уже продал бы нахрен. Брал за 240 в 2007 году (кондеи, жалко, тогда на них не ставили), ближайшая приличная иномарка был гетз за 360 тысяч. Да он реально комфортнее, оснащеннее, но гетз и на полшишки не заедит туда, куда я на калине с клиренсом 180 мм и свесами бампера в 200 мм от края колеса. Да, и на эту разницу в 120 тысяч рублей я полностью организовал систему отопления в доме. Не жалею.

А сосед на киа ездит, и охуевает от стоимости банальных расходников, типа фильтров. За весь гарантийный период отдал половину стоимости автомобиля на ТО.

Начинаем меряться письками,ты не грамотный штоли?Читай заголовок тут про Калину ,а на каком ведре ты ездишь особо похуй всем!

Гарантия на КИА-100 000 км. Это 6 ТО, каждое из которых стОит ну пусть в среднем 20 000 рублей (сильно завышаю). Итого за 6 обращений к дилеру он отдал 120 000 рублей. Не сходится с половиной стоимости машины

Ахуеть. Где это ты 800 км в день???????? Да при том в среднем. Я под столом.

Это сообщение отредактировал d1b1 - 14.06.2015 - 09:43

Я лично гоняю на (наименование автомобиля). И несмотря на возраст, мой автомобиль по всем параметрам уделывает твою новую церато. А "даже подогрев руля и задних сидений" ставился на машины этой марки еще 15 лет назад.
А сейчас придет владелец W222 и поржет над нами обоими. Пост не о том-у кого какая машина, здесь обсуждается конкретный авто

Насколько я понимаю AMT - это роботизированная мех.коробка. Была у меня ФИАТ Панда роботизированная - ох и намаялся я с ней зимой: Check transmission и Gear unavaible - до сих пор по ночам в холодном поту просыпаюсь.
Интересно тут чей механизм и как себя вести будет. Я бы пару годиков подождал, отзывы почитал или обычный "дубовый" гидравлический автомат предпочел.

Впервые скажу, что этот автомобиль стоит своих денег в России. За 500 тысяч сейчас у нас нихрена не купишь (потому-что валюты у нас нет ,просто фантик, рубль называется).

Ну и говорю я это потому, что от русских там ничего не осталось. В гранте сделали проставыши в стаканы передней подвески, чтоб изменить кастор - уже идёт более уверенно перёд, ну и прочие мелочи, которые у нас делать не хотели.

Да, автомобиль "грустный" по салону, но за 500 тысяч НОВЫЙ никем не юзаный авто...

Итог, правда, неутешительный: чтоб в нашей стране что-то нормальное начали производить, это нужно продать Европейцам/Американцам и поставить нормального менеджера не из России. Обидно, правда?

Это сообщение отредактировал Контрофакер - 14.06.2015 - 09:49

Про иномарки обычно говорят, что они комфортные и безопасные (не все конечно). То есть обладают теми качествами, которые по умолчанию лишены изделия отечественного автопрома. Надежность-да, не самая сильная сторона, особенно если купить рыдван в салоне "Карен и сыновья"

Вот, блеать, лишь бы дороги не строить!

Контрофакер, так директор АвтоВАЗа-иностранец. Сильно это помогло?

500000 разницы, хотя вам мудилам объяснять бесполезно что 500000 разницы это блядь полгода работы на машину и только на нее.

Да идите вы в трещину с этим авто за пол-ляма.На крайняк Логана в новой будке взять лучше или Рапид.Но только не это.300 дал бы за нее.Полляма не дам.

У мну Сид.. Пузотер конечно, но более-менее пролазиет Правда подрамник весь ободраный и покоцанный, это да

Это сообщение отредактировал bender376 - 14.06.2015 - 09:55

zeroXXX, кстати и не стОит киа таких денег. Ей красная цена тыщ 700

Это сообщение отредактировал GeorgeSKP - 14.06.2015 - 09:57

Не забывайте что до кризиса можно было Сида или Церато вообще за 600 взять.Ну или Хёндэ Ай30.Ну или Шкоду Октавию.Ну реально в башке не укладывается полляма отдавать за Калину.Хотя есть весельчаки которые "японскую" машину Datsun On-Do покупают. Гранту с обвесом по факту.Я тоже гонял на наших тачках...но полляма платить не готов за это.300 готов - полляма нет.

Месье пиздабол? Столько даже на бентли не стоит Ему цена 300 рублей за бумагу, уголный дороже конечно, уже под 800-900 будет. Это в принципе на вскех машинах ценах одинаковые...

Hyundai/Kia 97133-1H000 Фильтр салона 1 3 дн. 582,93 р.

Неоригинал еще дешевле...

Как то так

Это сообщение отредактировал heee - 14.06.2015 - 10:02

Опередил... 800км в день, да ещё каждый день, без напарника, на калине-это фантастика!

Он со своей калинотанком полЯП-а заипал уже. И КИА от китайских движков давно отказалоась - много рекламаций, накладно менять моторы...

Ответ, примерно потому же, почему на дорожном знаке написано "STOP". Международный стандарт.
Ну и без маркетинга не обошлось. Ведь многие всё еще ведутся на импортные шильдики и буковки.