Пилот посадил истребитель с оторванным крылом


Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Week~~

3.03.2015 - 22:07

Статус: Offline

шпрехшталмейстер

Регистрация: 8.06.14
Сообщений: 9791

Цитата (kniazmiloslav @ 3.03.2015 - 22:01)

Цитата (Шпингалет @ 3.03.2015 - 21:24)

Наверное, все дело в том какие именно повреждения были

Нет, опытный инструктор, зная, насколько опасно летать без крыльев всё равно сбросил бы самолёт в безопасном для окружающих месте. А неопытный летел пока получалось.

да и "стоимость" квалифицированного пилота гораздо выше стоимости самолета

[^]

LeSabre	3.03.2015 - 22:12 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.06.12 Сообщений: 11072	Впечатляет. Вот кадров с садящимися в жутком состоянии Су-25 и A-10 навалом, но F-16...
	[^]

~~Набубука~~	3.03.2015 - 22:19 [ показать ] 1
Статус: Offline полковник Регистрация: 18.02.14 Сообщений: 4320	Самый живучий самолёт ИЛ 76, потеряно только в Афганистане не знаю цифр в результате стрельбы по ним стингерами, потерь из за ошибок пилотирования или отказа техники не было, со слов моего приятеля командира 76 сила в афгане был чаше чем дома. Он сказал так " самолёт просто хочет жить, если на достаточной высоте более 3000 метров его бросить в крутое пекирование и отпустить ручку то после падения около этих 3000 метров сам выравнивается" можно пнуть за что купил, за то и продал.
	[^]

Chapleen	3.03.2015 - 22:27 [ показать ] 2
Статус: Offline user Регистрация: 24.07.11 Сообщений: 3155	Самолет Ил-2 младшего лейтенанта Арнаутова (233-я шад) после благополучной посадки на свой аэродром. При выполнении боевого задания над целью летчик попал под сильный зенитный огонь. В результате самолет получил множественные повреждения: перебита тяга управления правым элероном, снесена обшивка правой половины крыла..
	[^]

~~janus4x~~	3.03.2015 - 22:38 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 31.08.13 Сообщений: 76	Тема не нова. Часть от крыла можно компенсировать неравномерной тягой двух движков. Ну это я сильно обощил. Но после подобных случаев хотели сделать вишку на уровне электроники что бы при потери несущей части крыла электроника смещением тяги компенсировала.
	[^]

palis

3.03.2015 - 22:46

Статус: Offline

Зануда

Регистрация: 18.05.11
Сообщений: 600

Цитата (janus4x @ 3.03.2015 - 22:38)

Тема не нова. Часть от крыла можно компенсировать неравномерной тягой двух движков. Ну это я сильно обощил. Но после подобных случаев хотели сделать вишку на уровне электроники что бы при потери несущей части крыла электроника смещением тяги компенсировала.

Как ты кренящий момент разнотягом компенсировать будешь? Ладно ещё, если вектор тяги отклоняемый... Но тут-то такого - нет. Там элероном (оставшимся) и РН коменсируют плюс у нас на истребителях вместо РВ - ЦПГО стоит. У американцев - не знаю, но подозреваю, что - тоже. Оно - тоже позволяет, если в нём заложена функция по крену работать.

Это сообщение отредактировал palis - 3.03.2015 - 22:51

[^]

maverick77

3.03.2015 - 22:47

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 8.02.15
Сообщений: 252

Цитата (russokeks @ 3.03.2015 - 22:23)

молодой просто не знал, что это невозможно

у пиндосов все возможно!!!!!

[^]

NordicRuss	3.03.2015 - 22:55 [ показать ] 2
Статус: Offline ЯПохер Регистрация: 2.10.13 Сообщений: 2244	А ещё он курями из лука стрелять умеет)))
	[^]

~~janus4x~~

3.03.2015 - 22:58

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 31.08.13
Сообщений: 76

Цитата (palis @ 3.03.2015 - 22:46)

Цитата (janus4x @ 3.03.2015 - 22:38)

Корпорация Rockwell Collins, занимающаяся разработкой и внедрением новаторских коммуникационных и авиационных решений по заказу DARPA (Агентство передовых оборонных исследовательских проектов США), разработала систему под названием Damage tolerance, позволяющую боевому самолету продолжать полет и производить посадку даже при потере управления либо серьезном повреждении одного из крыльев.

http://gizmod.ru/2008/06/18/damage_toleran...etet_bez_kryla/
пруф.
Как там подробности не знаю но статья 2008 года думаю они куда то продвинулись в этой теме. С нюансами аэродинамики особо не знаком осбенно на больших скоростях. Вот как читал так и сказал.

[^]

Alexuhta	3.03.2015 - 23:02 [ показать ] -4
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 7.01.15 Сообщений: 182	Скоро америке пизда
	[^]

dmitryND

3.03.2015 - 23:06

Статус: Offline

Бывалый ватник

Регистрация: 4.06.12
Сообщений: 4638

Цитата (aircopter @ 3.03.2015 - 21:27)

Цитата (avd39 @ 3.03.2015 - 21:24)

Молодой пилот просто не знал,что самолёты с одним крылом
не летают.

Упс. Опередили.

Не поверишь, но у самолёта ОДНО крыло. Ну не считая бипланов. У них два.

у птиц тоже одно крыло.И у рукокрылых млекопитающих одно крыло,ага.А вот у дельтаплана полкрыла...Под которым пилот болтается...А вот ещё я такие выражения читал,как "консоли крыльев","нервюры правого крыла","человек обрёл крылья...".

[^]

Хариус	3.03.2015 - 23:09 [ показать ] 2
Статус: Online Механический динозавр Регистрация: 6.07.12 Сообщений: 1329	Тут недавно один оторванную ногу в рюкзак сунул и дальше побежал, а уж на самолёте на половине плоскости - да раз плюнуть!
	[^]

~~Артемий13~~	3.03.2015 - 23:11 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.02.13 Сообщений: 10858	Если самолет летит на половине крыла, то может другая ему изначально не нужна?
	[^]

palis

3.03.2015 - 23:14

Статус: Offline

Зануда

Регистрация: 18.05.11
Сообщений: 600

Цитата (janus4x @ 3.03.2015 - 22:58)

Цитата (palis @ 3.03.2015 - 22:46)

Цитата (janus4x @ 3.03.2015 - 22:38)

Ну про разнотяг я там не увидел.
А вообще - интересная тема.

[^]

serge278

3.03.2015 - 23:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.03.14
Сообщений: 2857

Цитата (VahaNSK @ 3.03.2015 - 21:25)

Ну чё, красава молодой! Надеюсь за все 160 км никого кирпичами не покалечил.

Скорее только на реактивной тяге из жопы и долетел. А вообще молодец пилот

[^]

АГСчик	4.03.2015 - 06:38 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.07.14 Сообщений: 6066	бОльшая часть крыла с закрылком уцелели - это возможно спаслр, а так конечно мастерство также сыграло немаловажную роль
	[^]

neonjohn	4.03.2015 - 09:16 [ показать ] 3
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.04.11 Сообщений: 38	Как говорится, аэродинамика нужна только ЛА с плохим движком!! :)
	[^]

KGB4X4	4.03.2015 - 09:23 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 3.12.13 Сообщений: 262	По нему катком шоле проехались? добили?
	[^]

~~z15~~	4.03.2015 - 09:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 9.01.14 Сообщений: 325
	[^]

хаупман

4.03.2015 - 09:28

Статус: Offline

заслуженный шайтанолог

Регистрация: 21.06.11
Сообщений: 5330

KGB4X4

Цитата

По нему катком шоле проехались? добили?

не факт..возможно плоский штопор.вот например..

Пилот посадил истребитель с оторванным крылом

[^]

Покусакус	4.03.2015 - 09:28 [ показать ] 0
Статус: Offline Укушу. Регистрация: 29.10.14 Сообщений: 12098	чото второй самолет на блин похож. Он точно не с катком столкнулся?
	[^]

Куырф

4.03.2015 - 09:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.03.14
Сообщений: 3529

Цитата

у нас на истребителях вместо РВ - ЦПГО стоит. У американцев - не знаю, но подозреваю, что - тоже. Оно - тоже позволяет, если в нём заложена функция по крену работать.

Запоминай пока пока папка тут. РВ просто не хватает на сверхзвуке потому и ставят цельноповоротный стабилизатор(дифференциально отклоняемый)или по-русски стабилизатор с режимом НОЖНИЦЫ допустим на Су-24 на крыле более 55 градусов когда отключаются интерцепторы' управление по крену исключительно одним стабилизатором

[^]

Bona25	4.03.2015 - 09:46 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.06.09 Сообщений: 12188	Ну если элеронов и хвостового оперения хватило компенсировать завал на поврежденное крыло то вполне. Закрылки хоть частью но работали а это для посадки важно. А так дури от двигателя полно вытянет. Ракеты же без крыльев а летают.
	[^]

AlexLiNk	4.03.2015 - 09:46 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 13.11.13 Сообщений: 1820	Тут вспомнилось , из какой-то передачи расследований авиакатастроф, с Дискавери чтоль. Про гражданский самолет. В полете у него отлетел большой кусок обшивки с крыла. Лететь он мог, несмотря на повреждение, и дотянул до аэродрома. Но когда стал садиться - рухнул, все погибли. Выяснилось, что подъемной силы крыла хватало, чтоб держать его в воздухе, только когда тот летел на крейсерской скорости. Как только скорость была снижена для посадки - подъемная сила упала ниже критического уровня и падение оказалось неизбежным...
	[^]

Куырф	4.03.2015 - 09:48 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.03.14 Сообщений: 3529	Тема вполне интересная'раньше проходилась на 2курсе ВВАУЛ
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 45513
0 Пользователей: