АвтоВАЗ: на разработку новой АКПП уйдет 5 лет в лучшем случае

с одной стороны ты прав- разделение труда эффективней, но есть нюанс.
все слышали, и некоторые поняли, примеры диверсификации,
просто не все её поняли вовремя, отсюда и судорожное импортозамещение, и еще ряд проблем.
а так то оно конечно, всем выгодна такая схема и гайдар не совсем был неправ.
просто реалии наши подкачали, просрали ряд моментов.
но в общем всё идет почти хорошо и стало определенно лучше.

Вот как инженер у меня мысль сразу - а хули там проектировать?! Передаточные числа есть, расчёты модульных передач - пожалуйста, станки есть, литейка тоже. Дайте мне людей и через месяц будет готова версия на палке и на автомате, до кучи бонусом типтрониковская, да и всё надёжнее чем любая их поделка
Охренели просто в край.
В совке за пару лет самолёты проектировали и делали первый образец на БЛТЬ кульманах и миллиметровках!!!
Гнать в шею НАХЕР
И татуху на лбу ещё какуюньть сделать позорненькую

китайцы уже лет как 20 всё делали по лицензиям , а последних лет 10 у них уже свои\совместные разработки .

жирный долбайоб
надо просто брать и копировать как китацы делают, какой смысл изобретать велосипед

а с коробками, кстати проблемы были, на том же Т34.
для пятискоростной коробки станков не было, по лендлизу пришли в 42

Это сообщение отредактировал бозон - 6.04.2024 - 13:01

Нет уже в живых тех, кто проектировал самолеты, да еще и на кульмане!
Новых инженеров не обучали, т.к. не было нужны. Как сказала одна известная личность: мы можем купить всё что угодно за границей.
А сейчас уже учить некому и некого.
Плюс еще есть такой немаловажный нюанс: да и незачем!
Можно клянчить деньги у государства - оно дает.
Можно задорого продавать дерьмо - берут ведь! Если вдруг перестанут брать, то начнут продавать это гавно еще дороже в госконторы.
И зачем тогда всё вот это?
Напрягаться, брать на себя какую то ответственность, изобретать, отлаживать, когда у определенного круга людей и сейчас всё хорошо?

Скопируй, в чем проблема? Или разрабртай. Страна идиотов чесс слово🤣 это жирдяй всего лишь констатирует факт и всё и ещё очень оптимистично.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Напиздит идеи то не проблема, как собирать и заставить работать изделие так, чтоб не ломалось первые 50т.км

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причём тут за границей? Да профессия инженера ещё в 80-е была обесценена. Где это видано, чтобы ИТР зарабатывал меньше фрезеровщика!?
В 99 е и 00-е произошёл колоссальный отток ИТР из машиностроения в нефтянку, металлоконструкции и бизнес. Некому было передавать опыт. Я тот самый инженер, ушёл в бизнес, и таких десятки тысяч. И в целом вся система организации на предприятиях машиностроения сродни идиотизму и очковтирательству, выживают приспособленцы. Человеку творцу там делать нечего. Поэтому АКПП и спроектировать некому. И всё ещё накладывается на отсутствие собственной культуры средств производства.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот вот ,сейчас обычную МКПП перебираю,почти все от ZF и часть EURORICAMBI,Турцию сразу сказали даже близко, кроме прокладок, не брать. Так что ни хрена это не просто ,коробка это самый сложный и капризный агрегат в авто. Даже корейцы за десятилетия при почти полном доступе ко всему так и не смогли сделать мирового уровня АКПП с высокой надежностью.Хотя Hyundai один из немногих автопроизводителей в мире кто сам выпускает АКПП.

чо у нас такое кол-во ожиревших чиновников? через одного опухшие морды

Потому что спиздить проще, чем вложить в развитие

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бывает, смотришь на человека - и сразу все понятно становится.

Человек "дорвался" и начал делать то, о чём мечтал.

Надо напомнить директору проектов автоваза, что деньги распилить и вывести за границу не получится, даже через 5 лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все верно, патенты как раз 5 лет. Далее можно сделать копи-пасту с китайского ведра.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После замеров и чертежей, надо же ещё на чем то это воспроизвести. Есть ли мощности такие под производство механизмов акпп, сильно сомневаюсь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да хотя бы Hyundai A6MF2. Простенькая такая коробочка, ничего лишнего.
Заебатый коробас, работает как вариатор абсолютно без рывков, сотню-полторы ходит спокойно. Хюндай смог, а ВАЗ - нет.

Поможет ли? В Союзе был такой завод: "Брянский завод тяжолого машиностроения." Закупили у немцев производство галавных двигателей для судов, под ключ. То-есть документацию, технологию, оборудование. Выглядел как у немцев. Но жрал топливо как не в себе, на ходовых оборотах вибрация была такая что если ненароком во сне к переборке прижался, зубы начинали клацать. А аналогичный немецкий, почти иделно работал. Кроме купить, нужна еще культура производства. А принцип "и так сойдет" плохо работает. Хотя корейцы с такой задачей спавляются, покупают лицензию и штампуют почти оригинал. Запчасти что корейские что немецкие подходят идеально.

Весь автомир живет на Aisin, Jatco, ZF, BW и ничего, не пукают. Только у нас чет все возбуждаются, мол ничего сделать не могут и тд и тп...

АКПП (против МКПП) - имеют только один плюс: удобство.
При этом, АКПП - имеют много проблем и недостатков.
Робот (а еще лучше сухой) - гораздо лучше!

Разработал хлеборезку.

На эту разработку все деньги и ушли.

Ненавижу этих блядей во главе с самой главной, надоело враньё. .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Морда Олега как то вообще не внушает доверия что эту коробку вообще когда то сделают…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да все равно херня получится.
Все ж как в анекдоте: