Почему они врут? Снова о зимней резине

Товарищ, к твоему сведению: Фольксваген в Калуге так целый автозавод построил, который производит хуёвые машины только для российского рынка и которые несертефицированы и недопустимы для рынка ЕС. Теперь смешно?

И что? Кто тебе сказал что эти авто хуевые, такой же сказочник как ТС?))) Что там несертифицировано и куда недопустимо? Что за чушь ты несешь?
Кто будет строить отдельную линию для РФ по резине? Крупнейшему покупателю только зимней резины в мире? Нахрена???? Если и так купят любую ту, что есть?
Ну логику же можно включить!

Это сообщение отредактировал bagira82 - 24.11.2020 - 23:55

Полики и джеты нормальные машины. Ресурс свой ходят, мозг не делают. Не зря их таксисты уважают.

Бл. Никогда этими брендами не заморачивался. Пару недель тому переобуваться в гараже, интереса ради проверил зимнюю резину. Ни одного потерянного шипа. Буду ездить 6-ю зиму (покупал в октябре 15-го). Пробег, правда, не ахти какой, тыщ 35 по моим прикидкам, резина прошла. Но, как и говорил, все шипы на месте. Никаких грыж. И... И все это самый обычный Амтел нордмастер, который 5 лет назад обошёлся мне в 11 тыщ вместе с дисками.
Не хвастаюсь и ни к чему не призываю, но может не стоит заморачиваться всякими хакапеллитами и прочими континенталями?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот и адепты финского Нокиан с завода во Всеволожске А уж ежели вспомнить что Нокиан ещё и подделывали тесты своих шин,то вообще становится смешно от вашей веры,что мол вот у них то как круто)))

Для начала почитай, товарищ, хотя бы это: https://www.yaplakal.com/forum11/topic1642296.html
На других ресурсах и похлеще ситуации в наличии. Клоун пустословный. Сам ноль в вопросе, а ещё и за шины что-то тявкает.

Это сообщение отредактировал StepnoyVolk - 25.11.2020 - 00:02

ТС, а ты уверен, что они - разные, в зависимости от страны-производителя?
Ты же сравниваешь "нашу" Нокиа и "немецкий" Гиславед. Может, всё-таки от производителя зависит?
Приведу пример: пару лет назад ездили с друзьями на НГ в соседнюю Финляндию. Так у меня друг одно колесо убил где-то на финской границе (на поребрик наехал, не заметил). И мы там, в Финляндии, искали ему резину на замену, Nokian Hakka 7 вроде бы. Так вот, в нескольких магазинах и шиномонтажах (искали где подешевле) были шины, произведенные в России. Других тупо нет. Финны говорят, что Нокиан просто вынесла производство в Россию, им так выгодно. И всё.

ТС, (вот прям хочется сказать: -"Братан". Но не буду.) можно, расскажу одну грустную историю по теме и одну хорошую?
Грустная история.
Были у меня, году эдак в 2001-ом, на моём, отнюдь не новом, но двухлитровом переднеприводном японском седане (огонь пепелац!) зимние шины Gislaved (шипы, вроде Nord Frost чё-то там. Дак ещё и каким-то боком относятся к Continental (!)). Альтернативы особой не было, т.к. на всякие мишки, конти и хаки кредитов у йуного свободнога художнега не было, вот и купил по сходной цене новьё. Фирма, йпт - Швеция.
Спору нет - хорошие были шины по сравнению с лысым бриджиком из стока
Весь сезон "жогал", шипы не считал. Претензий не было. Пока совершенно в последний гололёд в году, в совершенно обыкновенных условиях и на весьма скромной для пробочных магистралей тех времён скорости, не подтолкнул вперёд на перекрёстке "восьмёру" (вечная слава конструкторам ВАЗА, которые создали бампера для всей этой серии). Шины тупо не сработали! Совсем
До сих пор уверен, что именно шины послужили причиной этого, по моим меркам, апокалиптичного ДТП.
С тех пор, Gislaved для меня табу. IMHO, разумеется.
Хорошая история.
Вернее - пример. Показательный. Другими не утруждаю.
С 2013 по 2018 (5 зимних сезонов) катал свой, почти трёхтонный полноприводный пепелац на шинах нокиан хакапелита р2 сув.
Кудою мы токма не ездили...
По итогу, весной, по окончании 5го зимнего сезона на хаке почти стёрлась снежинка (а это пробег в тысяч 35 км, притом от снега и льда до асфальта в температуру, немного (до +10, и то, в резкие перепады) выше нУля).
Как по мне (не таксист, не дальнобойщик), очень приличные показатели.
К чему это всё я...
С учетом того, что "мой" пробег зимой от просёлков, никогда не чищенных от снега и при минусовой температуре (а временами и просто грязь среди зимы), до городского асфальта, с его нулевотемпературным гололёдом под соусом из реагентов и с гарниром из асфальта, щетаю - надо понимать то, что мы разделяем.
Удачи всем на зимних дорогах!

Бизнесу не надо никуда заносить, копни любой бизнес и хозяин будет из власти, уже всё отжали по полной программе. Бизнес разве что шаверму открыть тебе дадут в этой стране.

Пост полная хуета)))

1. Был у меня гиславед 100, шипы и правда живучие, только резина после первого сезона перестала тормозить и трогаться в гору. А в конце второго сезона , сие действие превратилось в цирк с конями . Живу в горной местности, часто гололед. Было это 3 года назад.
2. В основном моя резина контик. За последние 10 лет заметил, шипы забирают детей и начинают сваливать в конце второго сезона, но строго с передней оси, на задней оси покрышки отъезжают и 4 сезона бес проблем. В связи с этим перешел на режим комплект на 4 года, с заменой двух шин по средине.

P.S. на фотках шипы виднеются, только сточены заподлицо, и резина старше 5 лет не имеет ничего общего с первоначальным составом.

Шипы убиваю на трассе, скоростью. На фрикционку не готов перейти, не моё.

Это сообщение отредактировал SidneyS - 25.11.2020 - 00:13

Ты сам то читал тот текст?
Человек ввез частным лицом машину в Германию из другой страны, и удивляется что не соблюдал правила даже по евро4-5. Так кто тут клоун? Тот кто читает задом и при этом даже не догадывается обращаться по профилю? Интеллекта прям как у мыши.
Я больше скажу, у меня кадди стс2 ввезеный из США был, так он тоже у официалов не соблюдался. Вывод похоже будет, если отключить мозги и верить в тупые сказки, что Кадди говно, даже в РФ не воспринимается из другой страны
Ну так что там у клоунов по заводам то? где эти мифические секретные заводы для русских? Где там люди что секретно снимают как варят плохую резину бедным россиянам из гудрона?))
Клоун....

Катал такую, Winter 1, офигенная резина!
На шиномотажке парни удивлялись каждый раз, когда переобували!
Машина вообще не стояла, то Ростов, то Краснодар, а на Юге сами знаете сколько снега.

Госты разные, этим и пользуются

Размещено через приложение ЯПлакалъ

беру китайскую уже давно, срал я на эти бренды .....

Охуенно ссылаться на пост на ЯПе .А вот ежели хотя бы в первоисточник глянуть и почитать комменты, где и автор участвовала в обсуждении,то можно узнать,что проблема скорее юридического характера,что там же автору приводили примеры,что люди выехали за границу на Тигуане калужской сборки и там спокойно поставили ее на учет.И авторше прямо в комментах указывали,что на сайте производителя написано как получить нужный ей сертификат.

Я тут недавно тест читал. Проверяли шиповку, просто зимнюю, всесезонку и летнюю по каше на дороге. Летняя для зимы ожидаемо оказалась совсем не вариантом. Остальные три из бюджетного сегмента справились нормально. Так что я со следующего года, скорее всего, перейду на всесезонку, чтобы не заморачиваться с переобувками. Зимы стали мягкими, местность у нас ровная, езжу аккуратно.
Подруга лет 15 на всесезонке катает (не на одной, меняет по мере износа, разумеется), и проблем не испытывает.

Nokiah nordman 5 suv, 5 лет отъездил почти все шипы на месте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, да, блять, стираются быстрее, произведённые шины в Европе мягче, шипы на вылетают... Я работал в шинах, и внезапно большая часть шин произведённых здесь уходит в Европу, так как стоимость трудрзатрат за счёт охуенно го курса рубля у нас намного ниже и здесь производить их дешевле..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Взял Triangle, буду тестить. По отзывам вроде хороша, первые впечатления тихая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не Пирелли, как и нордман не Нокиан.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Триангл - это Гудйер, они купили китайцев. Много шин у гудйер из Китая теперь, а у китайцев , в целом, хорошая резина больших размеров и низкого профиля.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайские Triangle два комплекта зма и лето, 7 лет полёт отличный, правда летние на пару сезпнов от силы, а зима еще сезона 3 смело. Не боится ям, грыжи не лезут, об острые камни и бордюры не разу не порезал. Летние правда на силной жаре (+45 и выше) посвистывают.Зимние справляются на твёрдую 4, ну конечно если ты опытный водитель и трезво оцениваешь обстановку. в целом доволен. Ездил и на континенталях и данлопе, а тут нужда прижала и взял китайку, был удивлен. Короче заебца)

Многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем!
7 сезонов (покупал в 2013м) отъездил на Nokian Hakkapeliitta 7 made in Russia. Потерял 1 шип. Ездил бы и ездил ещё, только захотелось Европу позырить, а в Польшу на шипах не пускают, пришлось продать.

Может надо вопрос по-другому задать?
Какого хера бакс по 75?

Те, что из-за кордона едут, они дорогие не потому, что везти далеко. И даже не из-за таможни. Это копейки на круг.
Только работа и материал там немного дороже. Раза в 2 минимум.

Так что состав то, может, и тот самый, да технология чуток не та

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не знаю, 3 сезона Нокиан хакка 8, на заднеприводном мерсе, с крутящим более 700, и почти все шипы на месте. Видимо дело в стиле вождения у вас, а не в резине...

Размещено через приложение ЯПлакалъ